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21春北交《城市轨道交通设备》复习题解析a

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发表于 2021-2-23 12:10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
北交《城市轨道交通设备》复习题解析A填空题
转向架按有无牵引电机可分为             和非动力转向架两种。
考核知识点解析:转向架按有无牵引电机可分为动力转向架和非动力转向架两种。
答案:动力转向架从列车到达方向起,由正线开始顺序编号,上行为        号。
考核知识点解析:从列车到达方向起,由正线开始顺序编号,上行为双号。
答案:双环境与设备监控系统主要设备分中央级、          及现场级设备。
考核知识点解析:环境与设备监控系统主要设备分中央级、车站及现场级设备。
答案:车站PIS系统从结构上可分为四个子系统,即:运营中心子系统、车站子系统、网络子系统和          。
考核知识点解析:PIS系统从结构上可分为四个子系统,即:运营中心子系统、车站子系统、网络子系统和车载子系统。
答案:车载子系统牵引变电所从主变电所获得电能,经过降压和整流变成电动列车牵引所需要的          V和750V直流电。
考核知识点解析:牵引变电所从主变电所获得电能,经过降压和整流变成电动列车牵引所需要的1500V和750V直流电。
答案:1500车体底架由地板梁、侧梁、          、横梁和牵引梁组成。
考核知识点解析:车体底架由地板梁、侧梁、枕梁、横梁和牵引梁组成。
答案:枕梁          是指站台到轨顶面的高度,与车型有关。
考核知识点解析:站台高度是指站台到轨顶面的高度,与车型有关。
答案:站台高度火灾自动报警系统按             、三级控制设置。
考核知识点解析:火灾自动报警系统按两级管理、三级控制设置。
答案:两级管理广播系统由控制中心(OCC)广播、            、车辆段广播三个相互独立又相互联系的子系统构成。
考核知识点解析:广播系统由控制中心(OCC)广播、车站广播、车辆段广播三个相互独立又相互联系的子系统构成。
答案:车站广播城市轨道交通供电系统一般包括高压供电源系统、             和动力照明供电系统。
考核知识点解析:城市轨道交通供电系统一般包括高压供电源系统、牵引供电系统和动力照明供电系统。
答案:牵引供电系统简答题
什么是乘客信息系统?
答案:乘客信息系统简称为PIS系统,是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息的系统。乘客信息系统在正常情况下,提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息。什么是限界?
答案:为了确保列车在线路上的运行安全,防止列车撞击临近线路的建筑物和设备,而对车辆和接近线路的建筑物、设备所规定不允许超越的轮廓尺寸线就叫限界。简述道床的作用。
答案:道床是铺设在路基面上垫层,主要作用是支承轨枕把轨枕上部的压力均匀地传递给路基;并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动;缓和列车轮对对钢轨的冲击。城市轨道交通车站有哪些功能?
答案: 车站是城市轨道交通运输工作的基础单位,是提供乘客乘降列车的场所。大量的行车、客运设备均设在车站,车站除办理客运业务外,还办理列车到发及调车等行车作业。车站也是城市轨道交通系统内部各工种进行各项作业的回合点。简述牵引变电所的工作原理。
答案:每座牵引变电所按其所需容量设置两组整流器并列运行,任一牵引变电所发生故障时,由两侧相邻牵引变电所共同承担其间的全部牵引用电负荷。牵引变电所的关键设备是整流器,其中的整流元件由于较长时间流过超过允许值的电流而导致元件温度过高时,容易引起元件损坏和整流器停止工作,为此须采取有效的过电流保护和降温冷却保护。过电流保护采用高速空气开关,是一种断开速度极快的电流开关,其跳闸信号采用电流变化率,即在电流值出现前,根据电流量增加的速率提前给出跳闸信号。
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