东北大学15秋《公路勘测与设计原理》在线作业答案

黄老师

东北大学15秋《公路勘测与设计原理》在线作业1
试卷总分：100   测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.  
纵向倾覆与纵向倒溜发生的先后顺序一般是（   ）
A.  纵向倾覆先于纵向倒溜B. 纵向倾覆后于纵向倒溜
C. 纵向倾覆与纵向倒溜同时发生
D. 视具体情况
满分：5分
2.  
若二级公路会车视距为80m，园曲线长度为100m，行车轨迹半径Rs=298m，则最大横净距为（   ）
A.  2.68m
B. 2.01m
C.  3.22m
D.  A、B、C都不对
满分：5分
3.  
若对称基本型平曲线的JD桩号为K6+112.5，切曲差 ，则曲线中点的桩号为（   ）
A.  K6+116.14
B.  K6+108.86
C.  K6+105.22
D. K6+110.68
满分：5分
4.  
竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、－4%，若切线长度为105m，则其竖曲线半径为（   ）
A. 3000m
B.  3500m
C.  4400m
D.  5000m
满分：5分
5.  
下列那项不属于空气阻力（   ）
A. 惯性力
B.  空气对迎风面的压力
C.  空气与车辆侧面的摩擦力
D.  车辆后边的真空吸力
满分：5分
6. 超高过度段的纵向超高渐变率不得小于（   ）
A.  1/200
B.  1/175
C.  1/300
D. 1/330
满分：5分
7. 设计小时交通量一般取（  ）
A.  单向小时交通量
B. 一年中最大高峰小时交通量
C. 平均小时交通量
D. 第30高峰小时交通量
满分：5分
8.不设缓和曲线的临界圆曲线半径（   ）不设超高的最小圆曲线半径。
A. 等于
B.  小于
C. 大于
D. 2倍于
满分：5分
9.  
已知二级公路的设计速度为60km/h，路拱横坡为1.5%，路基宽度为10m，在弯道处的超高横坡为4%，若采用绕车道内侧边缘旋转时，则其超高缓和段长度计算值为（   ）
A. 50m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
满分：5分
10.设计速度为80km/h的二级公路，各部分分尺寸构成一般为（   ）
A.  2×3.5+1.5×2+1×2
B.  2×3.5+1.75×2+0.75×2
C.  2×3.25+2×2+0.75×2
D.  2×3.75+1.5×2+0.75×2
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.凸形竖曲线顶部与反向平曲线拐点重合会使线形产生一定程度的扭曲且宜使驾驶者操作失误。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.当汽车满载、滑行或制动时，δ=1。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.路拱坡度在干旱地区宜采用低值，在多雨地区宜采用高值。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.高速公路、一级公路应间隔设置一定的具有超车视距的路段。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5.竖曲线的长度约等于切线长之和。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6.  
汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7.  
卵型曲线中的缓和曲线的曲率半径在大圆半径～小圆半径之间
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8.中央分隔带由中间带、左侧路缘带、右侧路缘带构成。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.空气阻力在匀速和加速行驶时取正值，减速行驶时取负值。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10. 平曲线中的复曲线，大圆与小圆间的超高过度段应在大圆内。
A. 错误
B. 正确
满分：5分15秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2
试卷总分：100   测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.  
设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为400m、500m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的顺序应为（   ）
A.  400—100—500
B. 500—400—100
C.  100—500—400
D.    400—500—100
满分：5分
2.我国将机动车辆归纳为（   ）三种类型
A. 小汽车，载重车，鞍式列车
B.  大型车，中型车，小型车
C.  小客车，中型车，拖挂车
D. 两轴车，三轴车，四轴车
满分：5分
3. 施工高度（填挖高度）是指（   ）
A. 路中线标高与地面标高之差
B. 设计标高与地面标高之差
C. 行车道边缘标高与外边缘地面标高之差
D. 加宽后路基边缘标高与地面标高之差
满分：5分
4.新建二、三、四级公路的设计标高是指（   ）
A. 路基边缘标高
B. 路中线标高
C. 行车道边缘标高
D. 中央分隔带外侧边缘标高
满分：5分
5. 最小超高横坡不应小于（   ）
A. 2%
B.  3%
C. 1.5%
D.   所在道路的路拱横坡度
满分：5分
6.  
若对称基本型平曲线的回旋线长度为100m，则圆曲线长度宜为（   ）
A.  200m
B.  80m
C. 500m
D.  400m
满分：5分
7.  
隧道内纵坡不应小于（   ）
A. 1%
B.  2%
C.  1.5%
D. 0.3%
满分：5分
8.  
二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的 为（   ）
A. 50m
B.  42.6m
C. 30m
D.  28m
满分：5分
9.  
高速公路应满足（   ）
A. 停车视距
B.  会车视距
C.  超车视距
D.  2倍会车视距
满分：5分
10.在弯道处，若超过横坡为4%，纵坡度为3.5%，则其合成坡度为（   ）
A. 5.32%
B. 6.44%
C.  4.47%
D.  5.97%
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.  
竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.空气阻力在匀速和加速行驶时取正值，减速行驶时取负值。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3. 回旋参数越小，则回旋线的弯曲程度越缓。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.平曲线线形应特别注意技术指标的均衡和与连续。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5.高速公路、一级公路应间隔设置一定的具有超车视距的路段。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6.  
“S”型平曲线要求两曲线半径的比例为1～1/3，但对两个回旋参数没有比例要求。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7. 三、四级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8. 汽车所能克服的最大坡度是由 公式计算得出。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.  
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定方向盘转动是匀变速的。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10.凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观，排水顺畅。
A. 错误
B. 正确
满分：5分15秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业3
试卷总分：100   测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.设计速度为100km/h的高速公路弯道的转角为6°，则平曲线最小长度
A.  150m
B.  200m
C.  170m
D.  100m
满分：5分
2.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（   ）
A.

B.

C.
D.

满分：5分
3. 缓和坡段纵坡不应大于（   ）
A. 2%
B.  3%
C.  2.5%
D.  3.5%
满分：5分
4.17m高的粘性土路堤边坡坡度为（   ）
A.  1:1
B.  1:1，1:1.5
C. 1:1.5
D. 1:1.5，1:1.75
满分：5分
5.弯道的加宽类别按（   ）分为3类。
A. 车辆全长
B. 轴距加前悬
C. 轴距加后悬
D. 有无拖挂车
满分：5分
6. 平曲线最小长度的“一般值”约为“最小值”的（   ）
A.  1.2倍
B.  3倍
C.  2倍
D.  2.5倍
满分：5分
7.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，  则当 时，其加宽值为（   ）
A.  0.32m
B.  0.28m
C.  0.21m
D. 0.43m
满分：5分
8.  
下列那个不属于纵断面的控制点（   ）
A. 重要桥梁涵洞
B. 直缓点（ZH）
C.  路线交叉点标高
D.  垭口
满分：5分
9.  
二级公路一般应满足（   ）
A. 停车视距
B. 会车视距
C.  超车视距
D. 最小超车视距
满分：5分
10.  
下列那个说法是正确的（   ）
A.  硬路肩不包含路缘带
B. 硬路肩包含路缘带
C. 土路肩包含路缘带
D.  A、B、C均不对
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.为使失重不过大，应控制G/F值
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2. 坡长是指两个变坡点间直线段的长度。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.空气阻力在匀速和加速行驶时取正值，减速行驶时取负值。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.中央分隔带由中间带、左侧路缘带、右侧路缘带构成。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5. 边沟的作用是排除路面及边坡处汇集的地表水，以确保路基与边坡的稳定。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6. 平曲线上一次边坡是好的组合。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7.  
汽车动力上坡时，坡度越大，相应的坡长就越短，反之，坡度越小，相应的坡长就越长。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8. 平曲线中的复曲线，大圆与小圆间的超高过度段应在大圆内。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.在竖曲线上行驶时，为使失重不过大，应控制行驶速度。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10. 回旋参数越小，则回旋线的弯曲程度越缓。
A. 错误
B. 正确
满分：5分