110KV变压器安装与发展探索

黄老师

1.引言 目前可生产最高电压等级为110kV、单相容量为1.05万kVA的干式变压器，产品质量已达到引进的国外同类产品的技术水平。在高压、超高压设计方面，除开展了科技攻关、自主开发外，在进入20世纪80年代以来还先后引进了先进的制造技术。随着三峡工程的建设需要，引进的变压器制造技术，在三峡水电站左岸应用的变压器制造中，我国已同外商合作，每台承担30%左右的制造份额。对于西门子公司设计、制造技术的关键部分已能完全掌握，三峡右岸所用变压器的制造，应用西门子技术，要求做到由国内承制，为参加投标创造了条件。这一切都表明，改革开放以后，在电力变压器的科技攻关、技术引进、消化吸收、科技创新等方面都取得了积极的成效. 对掌握各种类型变压器的制造技术，提高产品性能，提高产品质量，缩短产品开发周期，扩大产品产量，增加产品品种都发挥了积极作用。制造企业通过多年的基本建设和技术改造，使电力变压器行业有了较大改观，我国变压器制造业将逐步接近世界先进水平。对110kV变压器的运行，有着很多技术性问题需要重视，为保障变压器高质量的运行，针对存在问题，随着科学技术的发展，发展节能电力变压器是必然趋势。
2.110KV变压器安装注意事项
　　2.1安装前检查
　　（1）附件检查  变压器安装前要对其内部进行检查，要对配好的管件进行除锈喷漆处理，用热变压器油冲洗干净再投入使用。检查油箱密封情况，确保主体没受潮，对箱底油样进行化验检查。
　　（2） 器身检查  对免吊芯变压器的运输中没有受到严重冲撞时，通过人孔来做器身检查。对变压器的器身检查，为防止芯部绝缘受潮，应选着在干燥的天气进行。器身检查要求：选用的工具要登记，检查人员的衣服要洁净，工具不能遗留在变压器油箱里，紧固件要不能松动，引线的支撑，捆绑、夹持不能出现倾斜，位移，松散等情况，绕绝缘层要完整，各绕组间隙均匀，排列整齐，油路无堵塞现象，各检查变压器的油样是否合符同一品牌，同一批次的要求，核对厂家出厂记录等。
　　2.2 110kV变压器主体就位及附件安装
　　（1）变压器主体就位  检查确认变压器安装的强度是否达到要求；根据设计要求铺设预埋件，顶埋件不能出现松动；设计的基础水平及中心线要按图纸所示无偏差。核对高低压侧方向，避免变压器在安装时再要调换方向。通过套住变压器牵引孔来牵引变压器，在变压器轨道上用两个10吨链条葫芦平衡拖拉变压器，此时也在变压器后方用另[论文网 www.ap5u.com]一个同重为10吨链条葫芦来牵引变压器，目的是防止变压器溜滑失控，等到变压器到位，用放置在主体的千斤顶支架部位的4个液压千斤顶支撑变压器。慢慢拆去拖运器与轨道，然后将变压器以缓慢的速度落到基础上，就位后利用千斤顶进行协调找正，找正后及时垫好垫块。变压器中心线与安装位置中心线偏差应在5mm内，对就位后的变压器，需要重新紧固各螺栓，并将变压器底座与基础焊接牢固。
　　（2）变压器各附件安装  进行升高座吊装时，注意上下方向，调整的倾斜角度应有利于升高座的就位以及保证密封圈不移位；在清洁瓷体外表的尘土后进行套管吊装，进行套管吊装时，用2个吊钩同时起吊，吊钩1的绳索一端与套管的法兰吊环连接并固定，再在离套管出线端部裙3~4片的地方固定，吊钩2的绳索固定在套管法兰下的瓷件上。两吊钩需要同时缓慢上升，让套管上升到离地面约lm左右时，继续使吊钩l缓慢上升，缓慢降下吊钩2，直到使升高座倾斜的角度与套管一致。吊装过程要小心谨慎，以免碰坏瓷套。套管采用穿缆式引线方式，当引线从导电管拉出后，最后装回套管顶部的均压罩、压盖与接线座。套管顶部结构的密封应良好，通过进行电气试验合格后，检查均压罩内是否滞留有积水；散热器安装前应检查密封性能，在散热器上安装油流指示器与油泵时注意油流指示器箭头的方向应该与油流方向方向。在安装与散热器起吊过程中，要注意使起吊速度缓慢均匀，尽量减少钓钩摆动角度以使其稳定，这有助于避免散热器与其他物件碰撞，散热器安装完毕后，就不允许任意打开油箱相通的阀门。检查风扇电机与叶片，安装应牢固，转动应灵活。安装温度计，应对接点应动作进行校验，在顶盖上的温度计座应注满变压器油，且要具有良好密封性。温度计的细金属软管不能存在急扭或压扁，细金属软管的弯曲半径应不小于150mm。安装压力释放阀，需要对压力释放阀进行检查，确保其不存在损伤，且动作与信号正确，检查使开关触点接触良好，压力释放阀安装完成后，检查是否漏油。吸对吸湿器安装要注意硅胶是否变色。
　　2.3  调试110kV变压器
     在                                [/td][/tr]                [/table]
变压器油化验合格且使油静止至少24小时后再进行变压器的电气试验。对绕组连同套管的直流电阻进行测量，测量值与同温下产品出厂的实测值进行比较，差值不应大于2%；绕组连同套管的绝缘电阻、极化指数、吸收比的测量要求绝缘电阻不能小于出厂值的70%。一般测量的吸收比与出厂实测值无太大差别，常温常压下不低于1.3。采用2500V兆欧表对铁心绝缘电阻测量，在持续1分钟的测量时间里，应无出现闪络及击穿现象。进行电压比测试，测试值与厂家数据比较不应出现明显差别，且变化符合变压比规律。进行有载调压分接开关切换波形试验，绕组变形试验，变压器接线组别测试，绕组连同套管的直流泄漏电流测试，交流耐压试验，变压器本体、套管、有载调压机构的油测试验等保障变压安全稳定运行。
　　3.110kV变压器发展探索
　　发展节能环保变压器将能实现更多经济效益与环境效益。一款某省电力变压器有限公司开发的更加节能环保的新型110kV变压器产品在顺利投入应用。该新型变压器的应用能减少变压器损耗，提高变压器的使用寿命。该新型110kV变压器的空载损耗比S9系列降低41%，负载损耗比S9系列低8%。通过该新型变压器的应用，按照某省挂网运行的110kV级变压器的日常负载在75%左右计[论文网 www.ap5u.com]算，每台变压器每年能为社会节约电能约27.9万度，从而也降低了发电所需的煤、油等的消耗，减少了发电中污染物的排放，具有一定的环保性。该新型变压器的应用还能提高了变压器的抗短路能力，减少变压器的损坏概率。特别是当电网遭遇台风、暴雪等自然灾害而发生短路时，可保证变压器不会受到损坏。从而大大增强了电网的抗灾害能力。除此之外，该新型变压器还能有效地减小用电高峰期拉闸限电所造成的损失，有效的避免因变压器超负荷所造成的拉闸限电。
4.结语
　　通过工程实践表明，对掌握各种类型变压器的制造技术，提高产品性能，提高产品质量，缩短产品开发周期，扩大产品产量，增加产品品种都发挥了积极作用。为此文章通过针对110kV变压器的运行实践情况，提出变压器相应的技术性问题，为保障变压器高质量的运行，提出变压器正确的安装技巧等，及其未来的发展方向，为同行提供参考。
参考文献：
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