地大23春机械设计_模拟题

homework

《机械设计》模拟题
一、单选题
1.在机械系统的启动阶段,系统的动能(),并且().
A.减少,输入功大于总消耗功
B.增加,输入功大于总消耗功
C.增加,输入功小于总消耗功
D.不变,输入功等于零
[答案]:B2.安装飞轮主要是在()阶段进行速度调节.
A.启动
B.停止
C.稳定运动
[答案]:B3.有两个平面机构的自由度都等于1,现用一个带有两铰链的运动构件将它们串成一个平面机构,则其自由度等于().
A.0
B.1
C.2
[答案]:B4.高副低代中的虚拟构件及其运动副的自由度应为().
A.-1
B.1
C.0
D.6
[答案]:A5.渐开线齿轮机构的高副低代机构是一铰链四杆机构,在齿轮传动过程中,该四杆机构的().
A.两连架杆的长度是变化的
B.连杆长度是变化的
C.所有杆件的长度均变化
D.所有杆件的长度均不变
[答案]6.周转轮系的转化轮系中那个的角速度为0?()
A.太阳轮
B.行星轮
C.行星架
D.机架
[答案]:C7.在单向间歇运动机构中,棘轮通常用于()场合.
A.低速轻载
B.高速轻载
C.低速重载
D.高速重载
[答案]:A8.连杆机构行程速比系数是指从动杆反,正行程().
A.瞬时速度的比值
B.最大速度的比值
C.平均速度的比值
[答案]:C9.对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时,其最大传动角为().
A.30°
B.45°
C.90°
[答案]:C10.压力角是在不考虑摩擦情况下作用力和力作用点的()方向所夹的锐角.
A.法线
B.速度
C.加速度
D.切线
[答案]:B11.一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时,它们的()必须相等.
A.直径
B.模数
C.齿宽
D.齿数
[答案]:B12.在设计闭式硬齿面传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,使模数增大以().
A.提高齿面接触强度
B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度
C.减少加工切削量,提高生产率
D.提高抗塑性变形能力
[答案]:B13.若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度,宜选用类型代号为()的轴承.
A.1或2
B.3或7
C.N或NU
D.6或NA
[答案]:A14.一根轴只用来传递转矩,因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上,各支点轴承应选用().
A.深沟球轴承
B.调心球轴承
C.圆柱滚子轴承
D.调心滚子轴承
[答案]:B15.滚动轴承内圈与轴预,外圈与座孔的配合().
A.均为基轴制
B.前者基轴制,后者基孔制
C.均为基孔制
D.前者基孔制,后者基轴制
[答案]16.联轴器与离合器的主要作用是().
A.缓冲,减振
B.传递运动和转矩
C.防止机器发生过载
D.补偿两轴的不同心或热膨胀
[答案]:B17.金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有()的功能.
A.对中
B.减磨
C.缓冲和减振
D.装配很方便
[答案]:C18.()离合器接合最不平稳.
A.牙嵌
B.摩擦
C.安全
D.离心
[答案]:A19.对于传递动力的蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限速内可采用().
A.较大的蜗杆直径系数
B.较大的蜗杆分度圆导程角
C.较小的模数
D.较少的蜗杆头数
[答案]:B20.闭式蜗杆传动失效的主要形式是().
A.点蚀
B.胶合
C.轮齿折断
D.磨损
[答案]:B21.按弯扭合成计算轴的应力时,要引入系数a,这a是考虑().
A.轴上键槽削弱轴的强度
B.合成正应力与切应力时的折算系数
C.正应力与切应力的循环特性不同的系数
D.正应力与切应力方向不同
[答案]:C22.转动的轴,受不变的载荷,其所受的弯曲应力的性质为().
A.脉动循环
B.对称循环
C.静应力
D.非对称循环
[答案]:B23.根据轴的承载情况,()的轴称为转轴.
A.既承受弯矩又承受转矩
B.只承受弯矩不承受转矩
C.不承受弯矩只承受转矩
D.承受较大轴向载荷
[答案]:C24.液体润滑动压径向轴承的偏心距e随()而减小.
A.轴颈转速n的增加或载荷F的增大
B.轴颈转速n的增加或载荷F的减少
C.轴颈转速n的减少或载荷F的减少
D.轴颈转速n的减少或载荷F的增大
[答案]25.不完全液体润滑滑动轴承,验算PV<[PV]是为了防止轴承().
A.过度磨损
B.过热产生胶合
C.产生塑性变形
D.发生疲劳点蚀
[答案]:B26.选取V带型号,主要取决于().
A.带传递的功率和小带轮转速
B.带的线速度
C.带的紧边拉力
D.带的松边拉力
[答案]:A27.V带传动中,小带轮直径的选取取决于().
A.传动比
B.带的线速度
C.带的型号
D.带传递的功率
[答案]:C28.一箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆箱盖进行修理,则一般宜采用()联接.
A.双头螺柱联接
B.螺栓联接
C.螺钉联接
[答案]:A29.被联接件受横向外力作用时,如采用普通螺栓联接,则螺栓可能的失效形式为().
A.剪切或挤压破坏
B.拉断
C.拉,扭联合作用下断裂
D.拉,扭联合作用下塑性变形
[答案]30.设计紧联接螺栓时,其直径愈小,则许用安全系数应取得愈大,即许用应力取得愈小.这是由于直径愈小,().
A.螺纹部分的应力集中愈严重
B.加工螺纹时愈容易产生缺陷
C.拧紧时愈容易拧断
D.材料的机械性能愈不易保证
[答案]:C二、判断题
1.要成为机构,必须使运动链中原动件数目大于或等于自由度数目
[答案]:错误2.任何机构的从动件系统的自由度等于零
[答案]:正确3.在螺旋机构中,当A,B两段螺旋旋向相同时,这种螺旋机构称为微动螺旋机构.
[答案]:正确4.在高速运转场合,选择间歇机构应该首选不完全齿轮机构
[答案]:错误5.对于只有一个圆销的外槽轮机构,槽轮的运动时间一定小于静止的时间.
[答案]:正确6."蜗杆的导程角和蜗轮的螺旋角大小相等,方向相反"是蜗杆传动正确合条件之一.
[答案]:错误7.在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆的分度圆直径,将会增加蜗杆的刚度,但也会使传动效率降低.
[答案]:正确8."蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等"是蜗杆传动的正确啮合条件之一.
[答案]:错误9.开式蜗杆传动的主要失效形式是胶合失效.
[答案]:错误10.蜗杆传动中,蜗杆头数越少,传动效率越低.
[答案]:正确11.在蜗杆传动设计中,必须进行蜗杆轮齿的强度计算.
[答案]:错误12.为了提高蜗杆传动的效率,在润滑良好的条件下,最有效的方法是增大直径系数.
[答案]:错误13.在蜗杆传动中,进行齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度计算是以蜗轮为主,而进行
刚度计算则是以蜗杆轴为主.
[答案]:正确14.蜗杆传动由于在嘴合传动过程中有相当大的滑动,因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形.
[答案]:错误15.在选择蜗轮材料时,主要是要求其具有足够的强度和表面硬度,以提高其寿命.
[答案]:错误16.当进行蜗杆刚度计算时,可以忽略蜗杆所受轴向力,而只考虑蜗杆所受切向力和径向力的影响
[答案]:正确17.在有气密要求的螺栓联接结构中,结合面之间不用软垫片进行密封而采用密封环结构,这主要是为了增大被连接件的刚度,从而提高螺栓的疲劳强度.
[答案]:正确18.用于薄壁零件连接的螺纹,应采用三角形细牙螺纹.
[答案]:正确19.滑动螺旋传动的主要失效形式是螺纹磨损.
[答案]:正确20.若螺纹的直径和螺纹副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的导程和牙型角.
[答案]:正确21.螺旋的自锁条件为螺纹升角大于螺旋副的当量摩擦角.
[答案]:错误22.普通螺栓联接中的螺栓受横向载荷时只需计算剪切强度和挤压强度.
[答案]:错误23.被连接件是锻件或铸件时,可将安装螺栓处加工成小凸台,其目的是易拧紧.
[答案]:错误24.减少螺栓和螺母的螺距变化差可以改善螺纹牙间的载荷分配不均的程度.
[答案]:正确25.受轴向载荷的普通蝶栓联接,适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度.
[答案]:正确26.普通螺栓联接中,松连接和紧连接之间的主要区别是松连接的螺纹部分不承受拉伸作用.
[答案]:错误27.当螺纹的公称直径,牙型角及螺纹线数都相同时,粗牙螺纹的自锁性比细牙的好.
[答案]:错误28.滑动螺旋传动中一般螺杆的螺纹牙易发生剪切和挤压破坏,应校核螺杆螺纹牙的强度.
[答案]:错误29.螺纹的公称直径是指螺纹的大径,螺纹的升角是指蝶纹中径处的升角.
[答案]:正确30.为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,可以增加螺栓刚度.
[答案]:错误三、填空题
1.用飞轮进行调速时,若其它条件不变,则要求的速度不均匀系数越小,飞轮的转动惯量将越(###).
[答案]:大2.在机器稳定运转的一个运动循环中,运动构件的重力作功等于(###).
[答案]:零3.机器运转时的速度波动有周期性速度波动和非周期性速度波动两种,前者采用安装(###)进行调节.
[答案]:飞轮4.将作用于机器中所有驱动力,阻力,惯性力,重力都转化到等效构件上求得的等效力矩与机构动态静力分析中求得的作用在该等效构件上的平衡力矩,两者在数值上(###).
[答案]:相等5.根据机构的组成原理,任何机构都可以看做是(###)和机架若干基本杆组组成的
[答案]:原动件6.所谓定轴轮系是指(###).
[答案]:各齿轮的轴线相对机架都是固定的7.按照轮系运转时轴线位置是否固定,将轮系分为定轴轮系,(###)和周转轮系三大类.
[答案]:复合轮系8.在定轴轮系中,每个齿轮的回转轴线都是(###)的.
[答案]:固定9.行星轮系齿数与行星轮数的选择必须满足的四个条件是(###),同心,邻接,安装.
[答案]:传动比10.在周转轮系中,轴线固定的齿轮称为(###).
[答案]:太阳轮11.一外槽轮机构,槽数为4,有一个拨销,则运动系数为(###).
[答案]:0.2512.在摆动导杆机构中,导杆摆角为30度,其行程速度变化系数K的值为(###).
[答案]:1.413.四连杆机构中,能实现急回运动的机构有(###),偏置曲柄滑块机构,摆动导杆机构.
[答案]:曲柄摇杆机构14.在曲柄摇杆机构中,最小传动角发生的位置在(###).
[答案]:曲柄与机架重叠和拉直时两者传动角小者的位置15.当四杆机构的压力角等于(###)时,传动角等于0度,该机构处于死点位置.
[答案]:90度16.对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是磨损,但目前仅以齿根弯曲疲劳强度作为设计准则,这时影响齿轮强度的主要参数是(###).
[答案]:模数17.滚动轴承的主要失效形式是(###)和塑性变形.
[答案]:疲劳点蚀18.按额定动载荷计算选用的滚动轴承,在预定使用期限内,其失效概率最大为(###).
[答案]:0.119.对于回转的滚动轴承,一般常发生疲劳点蚀破坏,故轴承的尺寸主要按(###)计算确定.
[答案]:疲劳寿命20.对于不转,转速极低或摆动的轴承,常发生塑性变形破坏,故轴承尺寸应主要按(###)计算确定.
[答案]:静强度21.用联轴器连接的两轴(###)分开:而用离合器连接的两轴在机器工作时可随时接合或分离.
[答案]:只有在运动停止后经过拆卸才能彼此22.挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件,可分为(###)联轴器和有弹性元件的挠性(弹性)联轴器两大类.
[答案]:无弹性元件的挠性(刚性可移式)23.两轴线易对中,无相对位移的轴宜选(###)联轴器.
[答案]:刚性24.在蜗杆传动中,产生自锁的条件是(###).
[答案]:螺旋线升(导程)角小于啮合面的当量磨擦角25.对闭式蜗杆传动,通常是按(###)强度进行设计,而按蜗轮齿根弯曲疲劳强度进行校核.
[答案]:蜗轮齿面接触疲劳26.其他条件相同时,若增加蜗杆头数,则齿面滑动速度(###).
[答案]:增加27.对于连续工作的闭式蜗杆传动,除计算强度和刚度外,还应进行(###)计算.
[答案]:热平衡28.蜗杆传动中,由于合齿面沿螺旋线的切线方向滑动速度较大,因此最容易出现(###),减少蜗杆的导程角可以降低滑动速度.
[答案]:胶合29.自行车的中轴是(###),而前轮轴是芯轴.
[答案]:转轴30.为了使轴上零件与轴肩紧密贴合,应保证轴的圆角半径(###)轴上零件的圆角半径或倒角C.
[答案]:小于31.两摩擦表面间的典型摩擦状态是(###)和液体摩擦.
[答案]:干摩擦32.螺旋传动中的螺母,滑动轴承的轴瓦,蜗杆传动中的蜗轮,多采用青铜材料,这主要是为了提高(###)能力.
[答案]:耐磨33.形成流体动压润滑的必要条件是(###),两工作表面间必须充满具有一定粘度的润滑油或其他流体和两工作表面间必须有一定的相对滑动速度,其运动方向必须保证能带动润滑油从大截面流进,从小截面流出.
[答案]:两工作表面间必须构成楔形间隙34.滑动轴承的润滑作用是减少(###),提高传动效率,轴瓦的油槽应该开在不承受载荷的部位.
[答案]:摩擦35.对于高速重载的滚子链传动,应选用节距(###)的多排链:对于低速重载的滚子链传动,应选用节距大的链传动.
[答案]:小36.双头螺栓联接的两被联接件之一是(###)孔,另一个是光孔.
[答案]:螺纹37.受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是(###)与轴向工作拉力之和.
[答案]:被连接件的残余预紧力38.仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时,螺栓的危险截面上有(###)和摩擦力矩载荷联合作用.
[答案]:预紧力39.对承受轴向变载荷的紧蝶栓联接,欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有(###).
[答案]:减小螺栓刚度,增加被连接件刚度并适当提高预紧力40.用4个制孔螺栓联接两个半凸缘联轴器,螺栓均布在直径为200mm的圆周上,轴上转矩为100N·m,每个螺栓所受的横向力为(###)N.
[答案]:250
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