机舱集控室布置图设绘通则
机舱集控室布置图设绘通则1 主题内容与适用范围
1.1本标准规定了“机舱集控室布置图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录等。
1.2本标准适用于详细设计阶段的“机舱集控室布置图”设绘。技术设计或施工设计时亦可参照使用。
2 引用标准及设绘依据图纸
2.1 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
2.2 设绘依据图纸
a) 设计任务书及技术规格书；
b) 船体总布置图及机舱集控室有关舱室布置、船体结构和舾装图；
c) 机舱布置图；
d) 轮机说明书；
e) 机舱集控台、主配电板、组合起动屏、调距桨控制箱、主机控制箱、空调装置等有关设备的产品样本和说明书。
3 基本要求
3.1 设置机舱集控室的依据
按中国船级社（CCS）及有关船级社要求，对自动化入级AUT-O，及MCC的船舶必须设置机舱集控室。
对自动化不入级的船舶，为改善管理人员操作及工作条件按需要也可设置机舱集控室或机舱监视室。
3.2 机舱集控室（站）定义
对自动化入级的船舶系指机舱内自动化设备的所有监控设施集中布置的控制室（站）。
对自动化级不入级的船舶，仅指对主机及重要设备监控的室（站）。
3.3 机舱集控室在机舱中的部位及结构要求
3.3.1 一般应布置在机舱间内，且从集控室的窗户可见到机舱内主机等设备运行，如欲布置在机舱外，对入CCS级的船舶需经特殊审批。
3.3.2 尽可能布置在振动和噪声小的地方，及摇摆小的地方（机舱前端）尽量避免直接布置在双层底油舱的内底板上。
3.3.3 机舱集控室内壁应敷有绝热隔音层。窗玻璃采用防碎型双层玻璃结构，使集控室具有良好隔噪音及隔热性能。如窗户正好位于防火分隔区上，则要求窗户玻璃具有A30性能。集控室应设有2个尽可能远离、向外开的进出口通道，其中之一应接近机舱内的脱险通道或者设有专用的脱险通道。
3.4 机舱集控室内部设备及布置要求
内部设备一般包括：机舱集控台、主机控制箱、调距桨控制箱、主配电板、空调装置、电气及自动化有关设备、坐椅及集控室门、窗等，其各组体的布置，应达到合理排列，使操纵便利、监视和维修容易，并能保证人员安全。
4 内容要点
4.1 机舱集控室内配电板的布置要求
4.1.1 配电板的后方和上方不应有水管、油管、蒸汽管、油柜以及其它液体容器，若不可避免时，则应有可靠的防护措施。
4.1.2 主配电板的前面不少于2.8m、后面不少于0.6m、侧面也应留有足够宽度的通道，以方便维修，如布置上有困难，特别对小船，则配电板可以做成“前开式”其后面可仅留200mm的散热空间。当主配电板长度超过4m时，主配电板后面二端均应设门（通道）。
4.1.3 配电板前后均应铺有防滑和耐油的绝缘地毯或经绝缘处理的木格栅。
4.2 机舱集控室应有新鲜风进入并有适当的通风以确保工作人员的安全、舒适和设备正常工作。进、出风口设消声器。
5 图面要求
5.1 图纸幅面一般可采用A2或A3，比例采用1:5或1:10。
5.2 机舱集控室布置图的视图应不少于二个（平面图、剖视图各一个）。
5.3 图线：集控台、配电板、空调装置、坐椅及集控室其它设备等用粗中线，舱室轮廓用粗实线，船体构件、门窗用细实线。
5.4 室内设备布局应正确、合理、整齐，投影应正确。
5.5 设备编号不得遗漏，号码编排应按顺时针或逆时针方向顺序排列。
5.6 标题栏、明细栏填写完整、正确。
5.7 图样的画法、字体、字号，图线选用，图样要素等均应符合标准或有关规定。
6 设绘注意事项
6.1 在设绘机舱集中控制室布置图前，应熟悉入级规范的要求，技术规格书或轮机说明书、机舱布置图、防火分隔区、肋骨型线图以及船体有关部分的基本结构。
6.2 机舱集控室内监控设备、信号显示装置、集控室操纵手柄、开关、按钮等的布置应利于值班人员的操作、监视、维修及人员的安全。
6.3 机舱集控室内设置的空调装置应为该处所专门使用的独立装置，布置时应考虑到有利于冷风能尽快均匀分布及便于维修。
6.4 机舱集控台的后面，应留有可供检修用的通道，若机舱集控室较小，集控台要靠近集控室舱壁布置时，则集控台要做成前开门检修型式。集控台的背部面板不要档住窗户的视线。
6.5 布置时要同时考虑灯具，插座，按钮，开关，扬声器等电气器件的位置。
7 校审要点
7.1机舱集控室布置图在机舱内位置是否合适，机舱集控室内布置的设备是否齐全，表达是否清晰、完整。
7.2 按设绘要求的条款，检查集控室内监控设备、配电板等的布置是否合理、安全、可靠。
7.3 按图面要求，检查是否达到。
7.4 是否满足船东和规范的有关要求。
8 质量要求与等级规定
等级的表达方式如下表所示。
等级
评定内容 Ⅰ Ⅱ
设绘包括了布置图的全部内容，并完全符合设绘要点 符合 基本符合
设绘深度符合本标准 符合 基本符合
与其它专业图纸一致 一致 基本一致
图面清晰、表达完整，符合制图标准及本院绘图规定 符合 基本符合
一般差错和图面缺陷 极少 很少
注1: Ⅰ、Ⅱ级即为优良品、合格品，达不到合格为不合格品。
Ⅰ、Ⅱ级品无原则差错。
9 参考资料见附录A
附录A
《机舱集控室布置图》参考资料
A1 有关规范
钢质海船入级与建造规范第7篇轮机自动控制与遥控
1.1.1.3,1.1.2.4,2.5.1
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