北交18春《动车组运行控制》在线作业12
北交《动车组运行控制》在线作业一一、单选题：
1.（单选题）对固定闭塞列控技术一般采用（）模式。 (满分:)
A分级速度控制
B一级速度控制
C二级速度控制
D多级速度控制
正确答案:——A——
2.（单选题）AF-904传输信息的报文中含有（）位的数据位。 (满分:)
A1023
B210
C37
D71
正确答案:——C——
3.（单选题）总线就是传输信息的公共通路，而总线按传输数据的方式可分为（）。 (满分:)
A串行总线和并行总线
B串行总线和结构总线
C并行总线和CAN总线
D串行总线与CAN总线
正确答案:——A——
4.（单选题）应答器速度分辨率（）。 (满分:)
A2km/h
B6km/h
C5km/h
D10km/h
正确答案:————
5.（单选题）（）是基于轨道传输信息的列车控制系统，面向提速干线和高速新线。 (满分:)
ACTCS2
BCTCS3
CCTCS4
DCTCS5
正确答案:————
6.（单选题）在CTCS-2级区段两动车组正常追踪运行时，至少间隔（）个闭塞分区。 (满分:)
A4
B5
C6
D7
正确答案:————
7.（单选题）下列符号中，哪种表示的是牵引控制单元（）。 (满分:)
AACU
BBCU
CMPU
DTCU
正确答案:————
8.（单选题）自动列车保护中央控制单元英文缩写是（）。 (满分:)
ATCCCU
BTDSCCU
CATPCCU
DAXSCCU
正确答案:————
9.（单选题）准移动闭塞的速度控制模式既具有（）的性质。 (满分:)
A分级
B分级和连续
C连续
D间断
正确答案:————
10.（单选题）根据CTCS系统配置按功能划分为（）级。 (满分:)
A2
B3
C4
D5
正确答案:————
11.（单选题）L2码：表示运行前方（）个及以上闭塞分区空闲。 (满分:)
A1
B2
C3
D4
正确答案:————
12.（单选题）列车运行前方目标点允许的最高速度是（）。 (满分:)
A目标速度
B允许速度
C当前速度
D极限速度
正确答案:————
13.（单选题）用于识别运行方向的应答器组应至少包括（）个应答器。 (满分:)
A1
B2
C3
D4
正确答案:————
14.（单选题）轨间电缆每隔（）距离（例如每隔）做一交叉。 (满分:)
A50m
B25m
C5m
D15m
正确答案:————
15.（单选题）分级速度控制又分为阶梯式和（）。 (满分:)
A目标距离控制
B分段曲线式
C超前式
D移动式
正确答案:————
二、多选题：
16.（多选题）车载设备应提供实时的列车运行显示，其内容包括（）。 (满分:)
A目标速度
B目标距离
C允许速度
D实际速度
正确答案:————
17.（多选题）CTCS的体系结构包括（）。 (满分:)
A铁路运输管理层
B网络传输层
C地面设备层
D车载设备层
正确答案:————
18.（多选题）CTCS-3级车载子系统的组成有（）。 (满分:)
A无线通信车载设备
B点式信息接受模块
C测速模块
D运行管理记录单元
正确答案:————
19.（多选题）列车运行信息辅助显示内容有（）。 (满分:)
A目标速度
B目标距离
C制动信息
D超速信息
正确答案:————
20.（多选题）我国高速铁路系统设计需满足的要求包括（）。 (满分:)
A保证列车运行安全
B提高列车运行速度
C提高运输效率
D减轻司机劳动强度
正确答案:————
21.（多选题）列控地面设备包括（）。 (满分:)
A车站列控中心
B轨道电路
C应答器
D列控车载设备
正确答案:————
22.（多选题）CTCS列控系统主要有（）构成。 (满分:)
A地面列控中心或无线闭塞中心
B轨道电路
C地面点式信号设备
D地车传输设备和车载设备
正确答案:————
23.（多选题）RBC形成哪些数据？（） (满分:)
A速度数据
B线路的最大允许速度
C目标速度
D线路坡度及缓行段数据
正确答案:————
24.（多选题）目标距离速度控制模式采取的制动模式为（）。 (满分:)
A连续式
B移动闭塞技术
C一次制动速度控制
D准移动控制模式
正确答案:————
25.（多选题）下列选项哪个属于列控车载设备的组成？（） (满分:)
A车载计算机、
B人机接口
C运行记录单元
D应答器信息接收天线
正确答案:————
三、判断题：
26.（判断题）进站信号机两侧宜采用相同轨道电路载频。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
27.（判断题）线路坡度数据来自地面应答器的数据信息包【ETCS-21】。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
28.（判断题）报警速度（WSP）＝（SSP+2)km/h。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
29.（判断题）列车的追踪运行间隔越小，运输能力就越大，运行效率就越高。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
30.（判断题）C2系统生成监控曲线所需的行车许可、线路参数、限速等信息由轨道电路和应答器提供。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
31.（判断题）当列车接近地面有源应答器时，LEU发送的数据报文可以变。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
32.（判断题）列车在平直道上运行时只有基本阻力，没有附加阻力。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
33.（判断题）JT1-CZ2000型机车信号可作为行车凭证，即实现机车信号的主体化功能。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
34.（判断题）应答器组编号由大区号+分区号、车站编号+应答器单元编号2部分组成。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
35.（判断题）限速信息来自于轨道电路。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
36.（判断题）数据通信网络可由多种通信方式组成，如电台、裂缝波导管、漏泄同轴电缆、微波和GSM-R等方式。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
37.（判断题）线测速定位方式抛开轮轴旋转产生的速度信息，利用外加信号直接测量车体的速度和位置，因此又称为外部信号法。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
38.（判断题）轨道电路停车基本码序为：L5-L4-L3-L2-L-BTM-U-HU。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
39.（判断题）对于目标距离控制方式，从地面向车上传递的信息量要大量增加，信息包括目标速度、分区长度、坡度等。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
40.（判断题）ATP和ATC都可以对列车运行速度进行实时监督，当列车超速时能够自动降低立车速度，保证行车安全。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
北交《动车组运行控制》在线作业二
一、单选题：
1.（单选题）移动闭塞的速度控制模式具有（）的性质。 (满分:)
A分级
B分级和连续
C连续
D间断
正确答案:——C——
2.（单选题）分级速度控制又分为阶梯式和（）。 (满分:)
A目标距离控制
B分段曲线式
C超前式
D移动式
正确答案:——B——
3.（单选题）（）是基于无线传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。 (满分:)
ACTCS3
BCTCS4
CCTCS5
DCTCS6
正确答案:——A——
4.（单选题）用于识别运行方向的应答器组应至少包括（）个应答器。 (满分:)
A1
B2
C3
D4
正确答案:————
5.（单选题）高速铁路信号与控制系统的主要特点不包括（）。 (满分:)
A管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统
B具有较低的容错能力及安全性
C具有较大的信息处理能力
D人-机关系合理
正确答案:————
6.（单选题）远程访问控制器英文缩写是（）。 (满分:)
ATC?CCU
BTDS?CCU
CATP?CCU
DAXS?CCU
正确答案:————
7.（单选题）列车运行前方目标点允许的最高速度是（）。 (满分:)
A目标速度
B允许速度
C当前速度
D极限速度
正确答案:————
8.（单选题）世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式，以人机共用、人控为主的方式，代表的国家是（）。 (满分:)
A德国
B法国
C日本
D加拿大
正确答案:————
9.（单选题）（）是基于轨道传输信息的列车控制系统，面向提速干线和高速新线。 (满分:)
ACTCS2
BCTCS3
CCTCS4
DCTCS5
正确答案:————
10.（单选题）L5码：表示运行前方（）个及以上闭塞分区空闲。 (满分:)
A1
B2
C3
D7
正确答案:————
11.（单选题）列车车载设备具有（）种工作模式。 (满分:)
A3
B5
C6
D8
正确答案:————
12.（单选题）下列符号中，哪种表示的是牵引控制单元（）。 (满分:)
AACU
BBCU
CMPU
DTCU
正确答案:————
13.（单选题）总线就是传输信息的公共通路，而总线按传输数据的方式可分为（）。 (满分:)
A串行总线和并行总线
B串行总线和结构总线
C并行总线和CAN总线
D串行总线与CAN总线
正确答案:————
14.（单选题）计算机联锁与车站列控中心间采用冗余（）串行通信接口进行数据通信。 (满分:)
ARS-422
BRS-22
CRS-232
DRS-42
正确答案:————
15.（单选题）CTCS2-200H型车载列控系统中BTM又称为（）。 (满分:)
A记录单元
B应答器信息接收单元
C轨道信息接收单元
D控制单元
正确答案:————
二、多选题：
16.（多选题）阶梯式分级速度控制又分为（）。 (满分:)
A超前式
B滞后式
C无线
D有线
正确答案:————
17.（多选题）CTCS-2级列控系统包括（）。 (满分:)
A列控车载设备
B列控地面设备
C安全保护设备
D应急设备
正确答案:————
18.（多选题）按地面-车上信息传输所用的媒体分类，连续式列车运行自动控制系统可分为（）。 (满分:)
A动态
B静态
C有线
D无线
正确答案:————
19.（多选题）CTCS-2级车载子系统的组成有（）。 (满分:)
A连续信息接受模块
B点式信息接受模块
C人机界面
D车载安全计算机
正确答案:————
20.（多选题）影响列车运行的因素有（）。 (满分:)
A列车牵引力
B列车阻力
C列车制动力
D速度
正确答案:————
21.（多选题）CTCS-4级车载子系统的组成有（）。 (满分:)
A无线通信车载设备
B全球定位系统
C测速模块
D设备维护记录单元
正确答案:————
22.（多选题）我国高速铁路系统设计需满足的要求包括（）。 (满分:)
A保证列车运行安全
B提高列车运行速度
C提高运输效率
D减轻司机劳动强度
正确答案:————
23.（多选题）列控地面设备包括（）。 (满分:)
A车站列控中心
B轨道电路
C应答器
D列控车载设备
正确答案:————
24.（多选题）目标距离速度控制模式采取的制动模式为（）。 (满分:)
A连续式
B移动闭塞技术
C一次制动速度控制
D准移动控制模式
正确答案:————
25.（多选题）RBC形成哪些数据？（） (满分:)
A速度数据
B线路的最大允许速度
C目标速度
D线路坡度及缓行段数据
正确答案:————
三、判断题：
26.（判断题）线路坡度数据来自地面应答器的数据信息包【ETCS-21】。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
27.（判断题）对于目标距离控制方式，从地面向车上传递的信息量要大量增加，信息包括目标速度、分区长度、坡度等。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
28.（判断题）C2系统生成监控曲线所需的行车许可、线路参数、限速等信息由轨道电路和应答器提供。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
29.（判断题）紧急制动应采用继电器接口，采用失电制动方式。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
30.（判断题）应答器组编号由大区号+分区号、车站编号+应答器单元编号2部分组成。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
31.（判断题）限速长度不宜超过8000m。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
32.（判断题）数据通信网络可由多种通信方式组成，如电台、裂缝波导管、漏泄同轴电缆、微波和GSM-R等方式。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
33.（判断题）JT1-CZ2000型机车信号可作为行车凭证，即实现机车信号的主体化功能。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
34.（判断题）当与车站列控中心通信故障时，发送存储在LEU中的默认报文到有源应答器。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
35.（判断题）列控系统对列车运行速度的控制模式可分为分级速度控制模式和目标距离速度控制模式。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
36.（判断题）对于分级速度控制方式，只需要从地面向车上传递目标速度信息，信息量较少，目前使用的ZPW-2000A(UM）自动闭塞的轨道电路就可以满足要求。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
37.（判断题）无线测速定位方式主要包括雷达测速方式、GPS测速定位方式等。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
38.（判断题）轨道电路停车基本码序为：L5-L4-L3-L2-L-BTM-U-HU。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
39.（判断题）报警速度（WSP）＝（SSP+2)km/h。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
40.（判断题）轮轴测速系统的缺点是车轮空转或打滑会使测量结果产生严重错误。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
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