北交18春《列车运行计算与设计》在线作业12参考
北交《列车运行计算与设计》在线作业一一、单选题：
1.（单选题）某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰下坡，列车长240m。则该线路的加算坡度的千分数为（）。 (满分:)
A2.5
B-2.5
C1.5
D-1.5
正确答案:——B——
2.（单选题）已知DF4(货)在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（）。 (满分:)
A453.3
B458.9
C543.12
D361.55
正确答案:——D——
3.（单选题）对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况，制动初速越低，摩擦系数（）。 (满分:)
A越小
B越大
C不变
D无法确定
正确答案:——B——
4.（单选题）在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（）。 (满分:)
A电阻制动
B再生制动
C液力制动
D摩擦制动
正确答案:————
5.（单选题）对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（）。 (满分:)
A123.4KN
B231.4KN
C244.3KN
D294.4KN
正确答案:————
6.（单选题）列车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数会（）。 (满分:)
A增大
B减小
C不变
D无法确定
正确答案:————
7.（单选题）列车基本阻力随列车速度的大小而有不同的变化，高速时（200km/h），则其以（）为主。 (满分:)
A冲击阻力
B空气阻力
C振动阻力
D滚动摩擦阻力
正确答案:————
8.（单选题）现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。 (满分:)
A动力制动
B常用制动
C摩擦制动
D电磁制动
正确答案:————
9.（单选题）对于某一定的线路条件，列车运行速度增加时，牵引重量会（）。 (满分:)
A降低
B增加
C不变
D无法确定
正确答案:————
10.（单选题）（）在部分机车上以及个别普通客车上使用。 (满分:)
A高磷闸瓦
B中磷闸瓦
C低磨合成闸瓦
D高摩合成闸瓦
正确答案:————
11.（单选题）（）是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力，是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力， (满分:)
A粘着力
B粘降
C基本阻力
D列车阻力
正确答案:————
12.（单选题）列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力（）。 (满分:)
A与运行情况有关
B大
C小
D无法确定
正确答案:————
13.（单选题）下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（） (满分:)
A电阻制动
B再生制动
C液力制动
D摩擦制动
正确答案:————
14.（单选题）SS1电力机车（一台）牵引滚动轴承重货车，牵引重量2400t，在加算坡度1.63‰的坡道上以70km/h匀速运行，则机车牵引力为（）。 (满分:)
A35.5KN
B78.5KN
C91.6KN
D65.5KN
正确答案:————
15.（单选题）DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。 (满分:)
A47.97
B22.34
C20.30
D27.82
正确答案:————
16.（单选题）DF4B(货)内燃机车在10‰限制坡道上的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)的牵引质量为（）。 (满分:)
A1502
B2012
C2078
D2420
正确答案:————
17.（单选题）（）是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置，使它产生逆作用，从而消耗列车动能，产生制动作用。 (满分:)
A空气制动
B电磁制动
C闸瓦制动
D盘形制动
正确答案:————
18.（单选题）在一定的线路条件下，列车的牵引重量与其所在计算坡道上的运行速度相关。运行速度降低时，牵引重量会（）。 (满分:)
A降低
B增加
C不变
D无法确定
正确答案:————
19.（单选题）列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。 (满分:)
A相同
B相反
C与速度大小有关
D无法确定
正确答案:————
20.（单选题）在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。 (满分:)
A1237
B2234
C2030
D2782
正确答案:————
二、多选题：
21.（多选题）列车牵引力的特点包括（）。 (满分:)
A有动力传动装置引起
B与列车运行方向相同
C司机可以控制
D使列车发生运动或加速的力
正确答案:————
22.（多选题）列车运行计算方法基本上可以分为哪几个阶段？（） (满分:)
A人工计算和图解方法阶段
B单质点列车模型的电算方法的发展阶段
C新一代的列车运行计算系统
D电脑虚拟设计阶段
正确答案:————
23.（多选题）机车产生轮周牵引力必须满足的条件有（）。 (满分:)
A动轮需要在选装力矩作用下产生选装运动，并与钢轨产生相对滑动趋势。
B动轮要有压于钢轨上的重量，以产生动轮对钢轨的正压力。
C动轮对钢轨之间存在摩擦作用。
D在牵引质量计算中需要检查轮周牵引力。
正确答案:————
24.（多选题）影响列车运行过程的因素有（）。 (满分:)
A线路条件
B列车条件
C信号条件
D供电参数和计算原则
正确答案:————
25.（多选题）计算列车运行速度与时分的方法有（）。 (满分:)
A欧拉法
B分析法
C图解法
D电算法
正确答案:————
26.（多选题）制牵引质量的因素有（）。 (满分:)
A机车功率
B限制坡速
C起动地段的加算坡度
D剩余加速度
正确答案:————
27.（多选题）在制动方式上，中国铁路目前采用（）方式。 (满分:)
A摩擦制动
B动力制动
C电磁制动
D再生制动
正确答案:————
28.（多选题）列车基本阻力的组成有（）。 (满分:)
A轴承摩擦阻力
B空气阻力
C冲击和振动阻力
D车轮与钢轨间的滚动摩擦阻力
正确答案:————
29.（多选题）为了适应各种不同线路断面情况下的计算牵引重量的需要，电力机车对计算速度采取浮动的概念，即计算速度可以分别按（）来选定。 (满分:)
A天数制
B小时制
C持续制
D黏着制
正确答案:————
30.（多选题）计算列车制动力或单位制动力的方法有（）。 (满分:)
A实算法
B拉格朗日法
C换算法
D二次换算法
正确答案:————
三、判断题：
31.（判断题）城市轨道交通列车制动方式广泛采用空电联合制动方式，与铁路列车有所不同。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
32.（判断题）机车是一种能量转换装置，使机车牵引车辆沿轨道运行的外力肯定来自钢轨和轮周。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
33.（判断题）《牵规》规定：解算列车运行速度及运行时间前，可将线路纵断面简化成化简坡度，然后计算加算坡度。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
34.（判断题）城轨线路为避开地而建筑地基，曲线半径较小，一般在1000m以下，有的甚至小于300m。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
35.（判断题）电力集成牵引力计算标准中，黏着制是以最高级位满磁场牵引特性上小时电流所决定的速度和牵引力作为计算速度和计算牵引力。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
36.（判断题）我国《牵引计算规程》规定，牵引计算中的机车牵引力均按动轮轮周牵引力计算。在牵引质量计算中需要检查车钩牵引力。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
37.（判断题）根据试验结果，我国《牵规》规定，电力、内燃机车起动的单位基本阻力取5N/kN。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
38.（判断题）加速度值的选取与速度目标值的大小、牵引功率的匹配、起动加速度以及运营指标有关。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
39.（判断题）当列车运行在坡道、曲线、隧道上时，列车运行阻力除了包括基本阻力，还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况（坡道、曲线、隧道）及气候条件（大风、严寒等）。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
40.（判断题）《牵规》规定：今后电力机车也可以像内燃机车一样，完全按小时制计算。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
北交《列车运行计算与设计》在线作业二
一、单选题：
1.（单选题）SS1电力机车（一台）牵引滚动轴承重货车，牵引重量2400t，在加算坡度1.63‰的坡道上以70km/h匀速运行，则机车牵引力为（）。 (满分:)
A35.5KN
B78.5KN
C91.6KN
D65.5KN
正确答案:——C——
2.（单选题）在一定的线路条件下，列车的牵引重量与其所在计算坡道上的运行速度相关。运行速度降低时，牵引重量会（）。 (满分:)
A降低
B增加
C不变
D无法确定
正确答案:——B——
3.（单选题）（）是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力，是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力， (满分:)
A粘着力
B粘降
C基本阻力
D列车阻力
正确答案:——C——
4.（单选题）对于某一定的线路条件，列车运行速度增加时，牵引重量会（）。 (满分:)
A降低
B增加
C不变
D无法确定
正确答案:————
5.（单选题）（）是列车换算闸瓦压力与列车所受重力之比，是反映列车制动能力的参数。 (满分:)
A列车制动距离
B制动初速
C列车换算制动率
D制动末速
正确答案:————
6.（单选题）列车起动时滚动阻力会（）。 (满分:)
A增大
B减小
C不变
D无法确定
正确答案:————
7.（单选题）列车制动力与列车运行方向是（）。 (满分:)
A相同
B相反
C无法确定
D与速度大小有关
正确答案:————
8.（单选题）我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（）米。 (满分:)
A600
B700
C800
D900
正确答案:————
9.（单选题）附加阻力在计算上与速度是（）。 (满分:)
A成正比
B成对数
C无法确定
D有关
正确答案:————
10.（单选题）列车基本阻力随列车速度的大小而有不同的变化，高速时（200km/h），则其以（）为主。 (满分:)
A冲击阻力
B空气阻力
C振动阻力
D滚动摩擦阻力
正确答案:————
11.（单选题）（）在部分机车和客货车上使用、使用面逐渐扩大。 (满分:)
A高磷闸瓦
B中磷闸瓦
C低磨合成闸瓦
D高摩合成闸瓦
正确答案:————
12.（单选题）列车下坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。 (满分:)
A相反
B相同
C与速度大小有关
D无法确定
正确答案:————
13.（单选题）对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（）。 (满分:)
A123.4KN
B231.4KN
C244.3KN
D294.4KN
正确答案:————
14.（单选题）机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和，称为（）。 (满分:)
A指示牵引力
B轮周牵引力
C加速牵引力
D车钩牵引力
正确答案:————
15.（单选题）DF4B(货)内燃机车牵引的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)在6‰的加算坡道上的起动牵引质量为（）。 (满分:)
A1567
B2243
C4113
D2420
正确答案:————
16.（单选题）机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。 (满分:)
A粘降
B速度系数
C轮周牵引力
D阻力衰减
正确答案:————
17.（单选题）在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（）。 (满分:)
A电阻制动
B再生制动
C液力制动
D摩擦制动
正确答案:————
18.（单选题）在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。 (满分:)
A1237
B2234
C2030
D2782
正确答案:————
19.（单选题）（）是在车轴上或车轮侧面安装制动盘，以压缩空气为动力将闸片压紧制动盘侧面，通过闸片与制动盘侧面的机械摩擦产生制动力。 (满分:)
A闸瓦制动
B电磁制动
C动力制动
D盘形制动
正确答案:————
20.（单选题）（）在中国铁路上普通货车和最高速度120km/h的普通客车上普遍使用。 (满分:)
A高摩合成闸瓦
B中磷闸瓦
C低磨合成闸瓦
D高磷闸瓦
正确答案:————
二、多选题：
21.（多选题）下列哪几项属于国内列车运行计算仿真系统？（） (满分:)
A通用列车运行计算系统
B“牵引电算”程序
C城市轨道交通牵引计算系统
DRailSys
正确答案:————
22.（多选题）下列哪几项属于提高粘着牵引力的方法和措施？（） (满分:)
A改善轮轨接触面的状态
B提高机车走行部质量
C优化设计
D加装空转保护装置
正确答案:————
23.（多选题）动力制动包括（）。 (满分:)
A电阻制动
B再生制动
C液力制动
D摩擦制动
正确答案:————
24.（多选题）与列车运行速度有关的纵向力主要有下列选项的哪几个？（） (满分:)
A附加质量力
B机车牵引力
C列车运行阻力
D列车制动力
正确答案:————
25.（多选题）制牵引质量的因素有（）。 (满分:)
A机车功率
B限制坡速
C起动地段的加算坡度
D剩余加速度
正确答案:————
26.（多选题）影响计算粘着系数的因素有（）。 (满分:)
A轻轨接触表面状态
B运行速度
C机车转向构造
D环境气候
正确答案:————
27.（多选题）动力集中方式的优点是（）。 (满分:)
A检查维修比较方便
B电气设备的总重量小于动力分散方式的电动车组
C动车的轴重较大
D制动效率高
正确答案:————
28.（多选题）列车牵引力按机械功传递过程分为（）。 (满分:)
A车钩牵引力
B轮周牵引力
C加速牵引力
D指示牵引力
正确答案:————
29.（多选题）在制动方式上，中国铁路目前采用（）方式。 (满分:)
A摩擦制动
B动力制动
C电磁制动
D再生制动
正确答案:————
30.（多选题）列车运行计算方法基本上可以分为哪几个阶段？（） (满分:)
A人工计算和图解方法阶段
B单质点列车模型的电算方法的发展阶段
C新一代的列车运行计算系统
D电脑虚拟设计阶段
正确答案:————
三、判断题：
31.（判断题）机车牵引特性是指轮周牵引力虽速度变化的曲线，有预期牵引特性与实际牵引特性两种。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
32.（判断题）《牵规》对内燃机车通过长隧道规定了最低限速：内燃机车通过长度1000m以上隧道的最低速度要比计算速度高5km/h。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
33.（判断题）根据试验结果，我国《牵规》规定，电力、内燃机车起动的单位基本阻力取5N/kN。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
34.（判断题）摩擦制动是我国铁路采用的主要制动方式，包括闸瓦制动和盘形制动两种。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
35.（判断题）考虑列车长度的列车附加阻力计算方法是，将列车看为质量带，按列车实际每辆车所在线路位置来计算附加阻力的平均值，以达到精确的效果。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
36.（判断题）常用制动是正常情况下为调控列车速度或进站停车所施行的制动，其作用较缓和，而且制动力可以调节，通常只用列车制动能力的20％～80％，多数情况下只用40～50％左右。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
37.（判断题）城市轨道交通对起动和制动的加速度要求比较严格，起动和制动过程要求快速、平稳，舒适度要求较高，一般都对加速度和加速度的变化率有严格要求。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
38.（判断题）加速度值的选取与速度目标值的大小、牵引功率的匹配、起动加速度以及运营指标有关。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
39.（判断题）电力集成牵引力计算标准中，小时制是以最高级位满磁场牵引特性上小时电流所决定的速度和牵引力作为计算速度和计算牵引力。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
40.（判断题）力制动力主要用于调速，可以和空气制动的常用制动联合使用，但不参与紧急制动。（） (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
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