北交17秋《机车车辆设计与装备》在线作业12参考
北交《机车车辆设计与装备》在线作业一一、单选题:【15道,总分:30分】
1.动车组在制动减速过程中，优先采用( )制动。 (满分:2)
A. 纯空气制动 B. 再生制动
C. 电阻制动 D. 盘形制动
2.高速铁路站台高度应高出轨面( )mm。 (满分:2)
A. 1250
B. 1200
C. 1100
D. 1150
3.动车组牵引系统故障切除牵引动力40%～50%，限制运行速度为( )。 (满分:2)
A. 150km/h
B. 160km/h
C. 170km/h
D. 180km/h
4.警冲标设在两会合线路中间间距( )的位置。 (满分:2)
A. 2m
B. 4m
C. 6m
D. 8m
5.以下那个不是高速动车组的连接装置？( ) (满分:2)
A. 轴箱定位装置
B. 缓冲器
C. 风挡装置
D. 车钩
6.我国铁路车站按任务和地位来分共有( )个等级。 (满分:2)
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
7.每台转向架均设有( )个高度调整阀。 (满分:2)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
8.目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是( )。 (满分:2)
A. 行车指挥系统
B. 列车运行控制系统
C. 计算机联锁系统
D. 列车自动调度系统
9.( )是以牵引变电所直接向牵引电网供电。 (满分:2)
A. 带回流线的直接供电方式
B. 吸流变压器供电方式
C. 自耦变压器供电方式
D. 直接供电方式
10.下面哪个结构不属于( )CRH高速动车组牵引传动系统的组成。 (满分:2)
A. 牵引变压器
B. 牵引电阻器
C. 牵引电机
D. 牵引变流器
11.中国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 ( )。 (满分:2)
A. 广州和深圳
B. 上海和杭州
C. 上海和南京
D. 北京和天津
12.下列制动方式中属于非粘着制动的是( )。 (满分:2)
A. 盘形制动
B. 踏面制动
C. 电阻制动
D. 磁轨制动
13.高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。 (满分:2)
A. 50千克/米
B. 60千克/米
C. 70千克/米
D. 80千克/米
14.高速铁路是指最高运行速度在( )以上的铁路。 (满分:2)
A. 180km/h
B. 200km/h
C. 30km/h
D. 350km/h
15.铁路信号与控制原是以( )为主要器件的分散控制方式。 (满分:2)
A. 信号器
B. 集成器
C. 充电器
D. 继电器
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.CRH2型动车组照明包括( )。 (满分:4)
A. 客室照明
B. 通过台照明
C. 厕所及洗脸间照明
D. 多功能室照明
2.动车组限界分为( )和无偏移界限。 (满分:4)
A. 动偏移限界
B. 上便宜界限
C. 静偏移限界
D. 下偏移界限
3.二系悬挂装置空气弹簧的主要优点有( )。 (满分:4)
A. 刚度设计成低值，以降低车辆的自振频率
B. 同一空气弹簧可以同时承载三维方向的载荷
C. 设有适宜的节流孔，可以代替垂向安装的液压减振器
D. 良好的吸收高频率振动和隔音性能
4.CRH5动车组空调系统的特点有( )。 (满分:4)
A. 新风量可调
B. 双制冷系统
C. 整体噪声小
D. 具有防止车内压力波动功能
5.我国大力发展高速铁路的原因是( )。 (满分:4)
A. 高速铁路是我国经济及社会发展的需要
B. 高速铁路的比较优势决定其在运输市场竞争中的重要地位
C. 高速铁路的发展符合我国国情的需要
D. 高速铁路运力大，符合发展大众运输的国情
6.下列型式属于减振器的是( )。 (满分:4)
A. 轴箱减振器
B. 二系垂向减振器
C. 二系横向减振器
D. 回转阻尼装置
7.下列选项属于APU技术指标的是( )。 (满分:4)
A. 形式
B. 方式
C. 输入额定值
D. 输出额定值和技术条件
8.下列选项属于高速铁路主要技术经济特点的有( )。 (满分:4)
A. 速度快
B. 安全性好
C. 运能大
D. 能耗低和污染轻
9.提高车轴疲劳强度措施的有( )。 (满分:4)
A. 适当加粗轮座直径
B. 采用圆柱形轴身
C. 滚压、高频淬火等表面强化措施
D. 适当选择轮座直径与轴身直径的比值
10.动车组常用的车头头型设计有( )。 (满分:4)
A. 扁宽型
B. 椭球型
C. 梭型
D. 钝性
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.列车的速度大小对其受到的阻力无影响。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.速度是高速铁路技术的核心，也是其主要技术经济优势。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.1825年，英国人修建了世界上第一条铁路。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.盘形制动的两种典型制动结构的作用原理相同。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.动车组车体分为带司机室车体和不带司机室车体两种。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.曲线也带来了一些缺点，如需要降低行车速度，增加了轮轨磨耗。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.空气弹簧的刚度可以设计成低值，以提高车辆的自振频率。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.高速铁路的轨道均采用无缝线路，以克服有接缝轨道存在的种种弊端。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路曲线半径和列车速度的变化做相应的侧向摆动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种( )。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.CRH2型动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
北交《机车车辆设计与装备》在线作业二
一、单选题:【15道,总分:30分】
1.司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示( )。 (满分:2)
A. 停放制动已施加
B. 停放制动已缓解
C. 停放制动正在动作中
D. 停放制动已取消
2.每台转向架均设有( )个高度调整阀。 (满分:2)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
3.以下不属于转向架的结构是( )。 (满分:2)
A. 构架
B. 轮对
C. 弹簧悬挂装置
D. 风挡
4.动车组在制动减速过程中，优先采用( )制动。 (满分:2)
A. 纯空气制动
B. 再生制动
C. 电阻制动
D. 盘形制动
5.高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。 (满分:2)
A. 50千克/米
B. 60千克/米
C. 70千克/米
D. 80千克/米
6.磁悬浮列车采用( )驱动？ (满分:2)
A. 电力
B. 电磁
C. 电传动
D. 液力传动
7.铁路信号与控制原是以( )为主要器件的分散控制方式。 (满分:2)
A. 信号器
B. 集成器
C. 充电器
D. 继电器
8.固定信号机一般均应设置在列车运行方向的( )。 (满分:2)
A. 左侧和正上方
B. 左侧和正下方
C. 右侧和正上方
D. 右侧和正下方
9.以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数？( ) (满分:2)
A. 结构高度
B. 接触网高度
C. 锚段长度
D. 接触网线材
10.中国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 ( )。 (满分:2)
A. 广州和深圳
B. 上海和杭州
C. 上海和南京
D. 北京和天津
11.世界上第一条高速铁路是( )。 (满分:2)
A. TGV东南线
B. TGV大西洋线
C. 东海道新干线
D. 北海道新干线
12.以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构？( ) (满分:2)
A. 锚段关节
B. 定位装置
C. 吊弦
D. 张力补偿装置
13.目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是( )。 (满分:2)
A. 行车指挥系统
B. 列车运行控制系统
C. 计算机联锁系统
D. 列车自动调度系统
14.以下那个不是高速动车组的连接装置？( ) (满分:2)
A. 轴箱定位装置
B. 缓冲器
C. 风挡装置
D. 车钩
15.( )是以牵引变电所直接向牵引电网供电。 (满分:2)
A. 带回流线的直接供电方式
B. 吸流变压器供电方式
C. 自耦变压器供电方式
D. 直接供电方式
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.无缝轨道的主要优点是( )。 (满分:4)
A. 消除了车轮对钢轨接头的冲击，使得列车运行平稳
B. 延长了线路设备和机车车辆的使用寿命
C. 减少了线路养护维修的工作量
D. 适应高速行车的要求，是轨道现代化的法杖方向。
2.属于“四纵”客运专线的是( )。 (满分:4)
A. 北京-上海客运专线
B. 北京-武汉-广州-深圳客运专线
C. 北京-沈阳-哈尔滨客运专线#徐州-郑州-兰州客运专线
3.CRH2型动车组照明包括( )。 (满分:4)
A. 客室照明
B. 通过台照明
C. 厕所及洗脸间照明
D. 多功能室照明
4.检修流程有( )。 (满分:4)
A. 第一、二级检修
B. 第三级检修
C. 第四、五级检修
D. 第六级检修
5.我国大力发展高速铁路的原因是( )。 (满分:4)
A. 高速铁路是我国经济及社会发展的需要
B. 高速铁路的比较优势决定其在运输市场竞争中的重要地位
C. 高速铁路的发展符合我国国情的需要
D. 高速铁路运力大，符合发展大众运输的国情
6.列控系统是用来实现列车( )的控制。 (满分:4)
A. 间隔
B. 时间
C. 速度
D. 方式
7.高速列车的基本要求有( )。 (满分:4)
A. 启动慢
B. 启动快
C. 速度高
D. 牵引功率大 。
8.监控装置的主要功能有( )。 (满分:4)
A. 监控功能
B. 记录功能
C. 显示功能
D. 报警功能
9.动车组常用的车头头型设计有( )。 (满分:4)
A. 扁宽型
B. 椭球型
C. 梭型
D. 钝性
10.常用电光源有( )。 (满分:4)
A. 白炽灯
B. 碘钨灯
C. 荧光灯
D. 高压汞灯
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.导流罩的开启顺序是先打开上盖板，再打开下盖板。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.高速铁路的轨道均采用无缝线路，以克服有接缝轨道存在的种种弊端。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.1825年，英国人修建了世界上第一条铁路。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.根据《中国铁路中长期规划》，我国将建成“四纵四横”高速铁路网，以及环渤海、长三角和珠三角地区三个城际快速客运系统。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.为了保持车体距轨面高度不变，在车体与转向架之间装有高度调整阀，通过调节空气弹簧的压缩空气，使车辆地版面不受车内乘客多少和分布不均的影响。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.空气弹簧的刚度可以设计成低值，以提高车辆的自振频率。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.高速铁路按列车的转向架形式可分为铰接式和独立式。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.速度是高速铁路技术的核心，也是其主要技术经济优势。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.动车组车体分为带司机室车体和不带司机室车体两种。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.地板面高度受到两方面的制约，一是车辆本身某些结构高度的限制，另一方面又与站台高度的标准有关。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.盘形制动的两种典型制动结构的作用原理相同。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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