北交17秋《机车故障分析与处理》在线作业12参考
北交《机车故障分析与处理》在线作业1一单选题:【10道,总分:30分】
)指传感器中能直接感受（或响应）与检测出被测对象的待测信息的元件。 (满分:3)
A. 转换元件
B. 辅助器件
C. 敏感元件
D. 检测元件
2.真空断路器用来断开、接通25kV电路，并作为故障状态的( )器件。 (满分:3)
A. 保护
B. 测量
C. 控制
D. 监测
3.RS-485是一种( )方式的串行接口标准。 (满分:3)
A. 单端传输
B. 平衡传输
C. 单向传输
D. 双向传输
4.( )指由已知征兆事实得到故障结论的推理，因此又称为数据驱动的控制策略。 (满分:3)
A. 混合推理
B. 正向推理
C. 反向推理
D. 逆向推理
5.下列哪一项是由潜伏性故障发展而形成的故障( ) (满分:3)
A. 自然灾害
B. 辅机的电源停电
C. 由异常电压引起的层间短路
D. 铁芯叠片之间绝缘不良
6.弓网故障时，为避免弓网事故的进一步扩大，受电弓设置( ) (满分:3)
A. 故障查询装置
B. 自动升弓装置
C. 自动降弓装置
D. 故障监测装置
7.霍尔器件是一种采用半导体材料制成的( )器件。 (满分:3)
A. 磁电转换
B. 光电转换
C. 压电转换
D. 温度转换
8.加速变压器寿命终结的根源是( ) (满分:3)
A. 短路
B. 高温
C. 绝缘层的老化
D. 放电
9.( )是将位于同一车辆或不同车辆中的标准设备连到TCN网络上的一种总线。 (满分:3)
A. 列车总线
B. 现场总线
C. 多功能车辆总线
D. 列车线路
10.受电弓传动风缸中的压力通过( )来检测。 (满分:3)
A. 电流传感器
B. 电压传感器
C. 压力传感器
D. 风速传感器
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.电感式压力传感器按磁路特性不同分为( )。 (满分:4)
A. 变磁阻
B. 变磁导
C. 电导阻
D. 电磁阻
2.异步电机转子绕组故障主要是( ) (满分:4)
A. 电源故障
B. 断条
C. 端环开裂
D. 电阻故障
3.转向架主要由构架、( )、低位牵引杆装置、轮盘基础制动装置和转向架辅件等部分组成。 (满分:4)
A. 轮对
B. 一二系悬挂装置
C. 驱动装置
D. 车体
4.按故障发生的部位划分为( ) (满分:4)
A. 电源故障
B. 负载故障
C. 内部故障
D. 外部故障
5.HXD1型机车控制系统每节车内由MVB总线把所有的( )连接在一起。 (满分:4)
A. SIBAS系统
B. 检测系统
C. 分散动力设备
D. 制动控制单元
6.CAN结构划分为( ) (满分:4)
A. 数据链路层
B. 信息链路层
C. 物理层
D. 控制层
7.按故障存在的程度分为( )。 (满分:4)
A. 突发性故障
B. 渐发性故障
C. 暂时性故障
D. 永久性故障
8.属于故障的基本特征有( )。 (满分:4)
A. 层次性
B. 传播性
C. 放射性
D. 相关性
9.变压器油具有( )作用。 (满分:4)
A. 防潮
B. 绝缘
C. 冷却
D. 灭弧
10.温度传感器按其使用材料的不同可分为( )。 (满分:4)
A. 电解质型
B. 陶瓷型
C. 高分子型
D. 单晶半导体型
三、判断题:【10道,总分:30分】
1.传感器的线性度反映了传感器的输出值能够真实地再现变化着的输入量的能力。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.粗大误差是一种显然与实际值不符的误差。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.HXD1型机车采用耗能制动。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.机车故障具有以下特性：层次性、传播性、放射性、相关性、延时性、不确定性。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.传感器的精确度不可表示为传感器在规定条件下允许的最大绝对误差相对于传感器满量程输出的百分数 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.单线总线智能温度传感器属于智能化集成温度传感器。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.采用微型计算机自动地完成整个检测处理过程的技术称为微机检测技术。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.变压器放电越弱，则正常运行寿命越短。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.正向推理是指由目标得到支持目标的证据的推理，因此又称为目标驱动的控制策略。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.自动降弓的同时，可实现声响和指示灯报警等功能，便于乘务员了解情况，及时采取措施。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北交《机车故障分析与处理》在线作业2
一、单选题:【10道,总分:30分】
1.DSA200型单臂受电弓，该受电弓适用于( )的运行速度。 (满分:3)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 150km/h
D. 200km/h
2.机车在运行过程中的( )及其特征信息是反映机车走行部运行状态及其变化规律的主要信号。 (满分:3)
A. 声音
B. 振动
C. 变化
D. 温度
3.定子铁芯短路故障大部分发生在( )部分。 (满分:3)
A. 中心
B. 齿顶
C. 齿槽
D. 中间
4.故障树分析所用的符号主要可分为两类,即代表故障事件的符号以及联系事件之间的( )符号。 (满分:3)
A. 内部关系
B. 逻辑门
C. 外部关系
D. 因果
5.( )是我国目前检测真空度的常用方法。 (满分:3)
A. 磁控放电法
B. 观察法
C. 电光变换法
D. 工频耐压法
6.( )是利用探头与工件表面直接接触而对缺陷进行检测的一种方法。 (满分:3)
A. 穿透法
B. 直接接触法
C. 脉冲反射法
D. 光反射法
7.加速变压器寿命终结的根源是( ) (满分:3)
A. 短路
B. 高温
C. 绝缘层的老化
D. 放电
8.磁电式转速传感器就是利用( )，把物体转动速度的非电量转换成感应电势来进行测量的。 (满分:3)
A. 光电效应
B. 电容变化
C. 电磁感应原理
D. 磁化原理
9.( )指由已知征兆事实得到故障结论的推理，因此又称为数据驱动的控制策略。 (满分:3)
A. 混合推理
B. 正向推理
C. 反向推理
D. 逆向推理
10.受电弓传动风缸中的压力通过( )来检测。 (满分:3)
A. 电流传感器
B. 电压传感器
C. 压力传感器
D. 风速传感器
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.机车的高压部件主要包括：隔离开关，( )、机车主变压器、穿墙套管、高压电缆及其终端、避雷器等。 (满分:4)
A. 受电弓
B. 25kV电压互感器
C. 断路器
D. 车顶绝缘子
2.HXD1型交流电力机车电气系统包括( ) (满分:4)
A. 主电路
B. 辅助设备电源
C. 机车控制系统
D. 机车管理系统
3.常用的超声波诊断法有( ) (满分:4)
A. 误差法
B. 穿透法
C. 脉冲反射法
D. 直接接触法
4.HXD3 型机车主电路由( )组成。 (满分:4)
A. 网侧电路
B. 传动系统电路
C. 库用动车电路
D. 控制系统电路
5.HXD3 型机车设有辅助系统( )、加热装置保护。 (满分:4)
A. 主接地保护
B. 过压保护
C. 变流器过流保护
D. 电动机故障保护
6.温度传感器按其使用材料的不同可分为( )。 (满分:4)
A. 电解质型
B. 陶瓷型
C. 高分子型
D. 单晶半导体型
7.转向架主要由构架、( )、低位牵引杆装置、轮盘基础制动装置和转向架辅件等部分组成。 (满分:4)
A. 轮对
B. 一二系悬挂装置
C. 驱动装置
D. 车体
8.滤波器特征频率包括( )。 (满分:4)
A. 通带截止频率
B. 阻带截止频率
C. 转折频率
D. 固有频率
9.机车故障诊断的内容包括( )方面。 (满分:4)
A. 养护维修
B. 状态监测
C. 分析诊断
D. 故障预测
10.变压器油具有( )作用。 (满分:4)
A. 防潮
B. 绝缘
C. 冷却
D. 灭弧
三、判断题:【10道,总分:30分】
1.HXD1型机车采用耗能制动。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.单线总线智能温度传感器属于智能化集成温度传感器。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.转速传感器有磁电式转速传感器和光电式转速传感器两种。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.电机反复起动、运行、停转，会使导条和端环因应力分布不均匀而断裂。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.机车升不起弓原因是由于传动风缸里的气压不足。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.传感器的精确度不可表示为传感器在规定条件下允许的最大绝对误差相对于传感器满量程输出的百分数 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.绝对误差表示法最突出的优点是能够更好的说明检测结果的好坏。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.传感器的线性度反映了传感器的输出值能够真实地再现变化着的输入量的能力。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.机车的故障诊断，是指在一定工作环境下，查明导致机车规定功能失调的、所指定层次的子系统或联系的不正常状态（潜在的或出现的）。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.粗大误差是一种显然与实际值不符的误差。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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