北交17秋《动车组辅助供电》在线作业12题目
北交《动车组辅助供电》在线作业一一、单选题:【10道,总分:30分】
1.以下为CRH2动车组司机室配电盘的配置为( )。 (满分:3)
A. 冷暖空调装置
B. 电压检测器
C. 与制动、速度有关的继电器
D. 与主控制、标志灯有关的继电器
2.蓄电池电解液温度越低，电池容量越小的原因是( )。 (满分:3)
A. 放电过程产生的化合物如硫酸铅形成速度过快
B. 随着温度的降低，电解液粘度增加，影响化学反应的效率
C. 影响电解液向极板内层渗透，使极板活性物质利用率降低
D. 连续放电使得电解液向极板内扩散不充分
3.以下说法错误的是( )。 (满分:3)
A. CRH1司机室空调制冷量为5kw
B. CRH1司机室空调制热量为6kw
C. CRH1车内正压力范围为10-30 Pa
D. CRH1车内最大灰尘含量为1 mg/m3
4.稳压DC100V系统向车辆的控制电源、( )、蓄电池等供电。。 (满分:3)
A. 车厢照明
B. 牵引变流器
C. 给水装置
D. 热水器的加热器
5.动车组的用水量计算公式为( )。 (满分:3)
A. Q=A×B×C×D 式中A——单程所要时间；B——使用时的平均往复次数；C——设备的最大使用乘客数；D——1名乘客一小时的使用量
B. Q=2×A×B×C×D 式中A——单程所要时间；B——使用时的平均往复次数；C——设备的最大使用乘客数；D——1名乘客一小时的使用量
C. Q=3×A×B×C×D 式中A——单程所要时间；B——使用时的平均往复次数；C——设备的最大使用乘客数；D——1名乘客一小时的使用量
D. Q=4×A×B×C×D 式中A——单程所要时间；B——使用时的平均往复次数；C——设
6.对于客室内的阅读灯和餐车内的射灯都采用( )V电压的卤化灯。 (满分:3)
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
7.CRH5动车组采用( )空调系统。 (满分:3)
A. 分体式
B. 准集中式
C. 集中式
D. 车顶单元式
8.CRH5司机室的两侧墙上装有1500W电热器，并在司机台内侧装有两个( )W小型电热器。 (满分:3)
A. 170
B. 270
C. 370
D. 470
9.CRH2动车组配电系统线号为１００～ １９９，表示( )。 (满分:3)
A. ＡＣ１００Ｖ系统（稳定输出）
B. ＤＣ１００Ｖ 系统
C. 主变换回路
D. 空调装置
10.用一定的方法使某物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并使其维持在某一低温范围内，这个过程称为( )。 (满分:3)
A. 加热
B. 除湿
C. 冷却
D. 制冷
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.列车工作条件的特殊性造成它的内部环境与普通建筑空调房间的室内环境有许多不同之处，具体表现在( )。 (满分:4)
A. 列车内的人员密度大，CO2及人体异味排放量大。
B. 列车内的人员密度大，CO2及人体异味排放量大。
C. 各种健康状况的人员在相对较长的时间内保持近距离接触，易于发生病菌传播
D. 车窗所占比例相对较大，易受阳光直射，因此由辐射热引起的空调负荷较大
2.CRH2型动车组的集便装置包括( )。 (满分:4)
A. 玻璃钢盒子间
B. 给水卫生设备件
C. 坐便器组成
D. 污物箱组成(700 L)
3.CRH2动车组动车组配电系统记号名称与分类错误的是( )。 (满分:4)
A. ＣＭ空气压缩机
B. ＥＢ快速制动
C. ＭＭ 气源
D. ＭＴ 受电弓
4.在哪些情况下，CRH1防冻排水会自动进行( )。 (满分:4)
A. 车内温度降到低于10℃。
B. 电池能量处于某个特定值一段时间。
C. 气压低于某一特定值(局部排水)。
D. 按动司机室电气柜上的按钮。
5.四总线制是总线中最常使用的控制方式，四总线中的四线有( )。 (满分:4)
A. 电源36v线
B. 编码发射线(信息发送线)
C. A/D采样线(信息返回线)
D. 地线
6.按加热方式，电开水器可分为( )。 (满分:4)
A. 电阻式开水器
B. 具有交流供电电源客车的开水器
C. 具有直流供电电源客车的开水器
D. 电磁式开水器
7.以下说法正确的是( )。 (满分:4)
A. CRH1动车组8节编组，共设计有3种不同类型的卫生间
B. CRH1动车组列车有10个标准蹲式
C. CRH1动车组列车有2个标准坐式(西式，安排在2个乘客车厢，每个车厢1个)
D. CRH1动车组列车在1个乘客车厢(Tb车)为残疾人设计的多功能坐式
8.以下说法正确的是( )。 (满分:4)
A. CRH2动车组在其空调系统中的废排单元结构内设置了车内空气压力自动调节型压力保护装置。
B. 为了控制车内空气压力波动，CRH1动车组在车底下部安装供、排气一体的换气装置。
C. 在CRH5型高速动车组中，为了控制车内空气压力波动，空调系统采用一个被动式压力保护系统。
D. CRH1动车组上的紧急通风是通过空调系统中的正常功能—客室/司机室“防火模式”的启动来实现的。
9.下列说法正确的是( )。 (满分:4)
A. CRH1型动车组列车为8辆车编组，其中3辆车为动车，5辆车为拖车
B. CRH2型动车组采用8辆编组，4动4拖，由两个动力单元组成。
C. CRH3型高速动车组采用“4动4拖”的动力分散配置方式
D. CRH5型动车组采用8辆编组，5动3拖。
10.目前动车组的废水排放系统主要采用( )。 (满分:4)
A. 水泵直接给水法
B. 中间水箱给水法
C. 废水箱收集法
D. 高压差水封方式
三、判断题:【10道,总分:30分】
1.CRH1型动车组由北车长春轨道客车有限公司设计和制造，采用8辆编组，5动3拖 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.中间水箱给水法是将车下储水水箱内的水，直接通过水泵送到车辆各用水点。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.CRH2型动车组的供水方式为水泵直接给水法。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.CRH1型动车组一等车(Mc1和Mc2)每车设置一个坐式卫生间。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.CRH1型动车组采用TS1000模块系统，该系统采用可编址的烟雾探测器和控制单元 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.冬季客室内的平均温度在任何情况下不得低于18℃，相对湿度不低于30％。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.CRH1动车组广播系统由侧面目的地显示器、车号显示器组成。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.CRH1型动车组信息系统设备主要包括中央控制单元、网关、智能显示单元、数据远程上传单元、通信控制器、数字输入／输出单元、模拟输入／输出单元、总线耦合器 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.CRH2动车组采用镉镍密封蓄电池 ，蓄电池额定容量为200Ah (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.CRH1所有照明设备由220V直流蓄电池供电，并通过逆边器转换后，向所有灯泡和灯管供电。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北交《动车组辅助供电》在线作业二
一、单选题:【10道,总分:30分】
1.( )是将车下储水水箱内的水，直接通过水泵送到车辆各用水点。 (满分:3)
A. 水泵直接给水法
B. 中间水箱给水法
C. 废水箱收集法
D. 高压差水封方法
2.用一定的方法使某物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并使其维持在某一低温范围内，这个过程称为( )。 (满分:3)
A. 加热
B. 除湿
C. 冷却
D. 制冷
3.CRH5动车组采用( )空调系统。 (满分:3)
A. 分体式
B. 准集中式
C. 集中式
D. 车顶单元式
4.CRH2型动车组的集便系统采用( )。 (满分:3)
A. 循环式厕所
B. 喷射式厕所
C. 真空式厕所
D. 带污物处理功能的环保型厕所
5.连接一节车辆内或车辆组各设备的多功能车辆总线(MVB)，经优化具有快响应性，通信介质为双绞线或光纤，通信速率为( ) Mbit／s。 (满分:3)
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
6.蓄电池电解液温度越低，电池容量越小的原因是( )。 (满分:3)
A. 放电过程产生的化合物如硫酸铅形成速度过快
B. 随着温度的降低，电解液粘度增加，影响化学反应的效率
C. 影响电解液向极板内层渗透，使极板活性物质利用率降低
D. 连续放电使得电解液向极板内扩散不充分
7.动车组在1号、8号车分别设置一套( )，为空气压缩机、照明、控制、广播、列车无线等设备提供电源。 (满分:3)
A. 辅助电源装置
B. 蓄电池箱
C. 牵引变压器
D. 逆变器
8.下列说法错误的是( )。 (满分:3)
A. 目前高速列车车厢内的换气率为每h1～3次
B. 列车的通风系统可以给乘客提供新鲜空气
C. 列车的通风系统保证车厢内具有适当的气压
D. 室内空气的一部分，经回风口、回风道被通风机吸入作为再循环空气重复使用
9.以下说法错误的是( )。 (满分:3)
A. CRH1司机室空调制冷量为5kw
B. CRH1司机室空调制热量为6kw
C. CRH1车内正压力范围为10-30 Pa
D. CRH1车内最大灰尘含量为1 mg/m3
10.CRH2动车组配电系统线号为１００～ １９９，表示( )。 (满分:3)
A. ＡＣ１００Ｖ系统（稳定输出）
B. ＤＣ１００Ｖ 系统
C. 主变换回路
D. 空调装置
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.辅助供电系统的组成部分为( )。 (满分:4)
A. 辅助变流器
B. 蓄电池
C. 负载设备
D. 充电机
2.列车通信网络通常分为( )。 (满分:4)
A. 列车总线
B. 车辆总线
C. 列车分线
D. 车辆分线
3.紧急事故照明必须采用能瞬时可靠点燃的光源，一般采用( )。 (满分:4)
A. 荧光灯
B. 白炽灯
C. 卤钨灯
D. 高压钠灯
4.以下说法正确的是( )。 (满分:4)
A. CRH2动车组在其空调系统中的废排单元结构内设置了车内空气压力自动调节型压力保护装置。
B. 为了控制车内空气压力波动，CRH1动车组在车底下部安装供、排气一体的换气装置。
C. 在CRH5型高速动车组中，为了控制车内空气压力波动，空调系统采用一个被动式压力保护系统。
D. CRH1动车组上的紧急通风是通过空调系统中的正常功能—客室/司机室“防火模式”的启动来实现的。
5.以下关于CRH3动车组信息系统设备的说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 每个牵引单元有两个CCU
B. 动车组上的许多电气元件本身并不能和MVB进行通信，而连接到MVB上的分布式输入输出站起到了中间的桥梁作用
C. 在一个MVB总线内参与总线通信的设备数超过32个或者传输距离超过200m时候必须使用多功能车辆总线中继器(MVB Repeater)。
D. 司机和列车乘务员的MMI是动车组车厢网络设备中主要与人进行交互信息的设备。
6.BCM的主要构成有( )。 (满分:4)
A. 输入整流器
B. 高频变压器
C. IGBT变流器
D. 冷却风扇
7.动车组通风的功能主要有( )。 (满分:4)
A. 稀释室内污染物或气味。
B. 排除室内生产过程产生的污染物。
C. 除去室内多余的热量(称余热)或湿量(称余湿)。
D. 提供室内燃烧设备燃烧所需的空气。
8.在哪些情况下，CRH1防冻排水会自动进行( )。 (满分:4)
A. 车内温度降到低于10℃。
B. 电池能量处于某个特定值一段时间。
C. 气压低于某一特定值(局部排水)。
D. 按动司机室电气柜上的按钮。
9.CRH5供水系统的主要由( )等部分组成。 (满分:4)
A. 清水箱
B. 水泵
C. 7 L中间水箱
D. 温控混合阀
10.与其他开关电器比较，接触器的特点是( )。 (满分:4)
A. 动作次数频繁
B. 可以实现一定距离的控制
C. 不能开断短路或故障电流
D. 能通、断较大电流，但一般情况只开断正常额定电流
三、判断题:【10道,总分:30分】
1.CHR5型动车组共设置3种类型14个卫生间。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.CRH1型动车组由北车长春轨道客车有限公司设计和制造，采用8辆编组，5动3拖 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.中间水箱给水法是将车下储水水箱内的水，直接通过水泵送到车辆各用水点。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.电池容量取决于电极里所含活性物质的量。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.CRH1动车组为车顶单元式空调系统。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.列车总线连接同一车厢或固定车组内部各种可编程终端装置。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.动车组设置4个污物箱，污物箱的容积为500 L，重量330kg，避开车钩安装空间，每车用一个。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.CRH1动车组在其空调系统中的废排单元结构内设置了车内空气压力自动调节型压力保护装置。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.CRH2动车组采用镉镍密封蓄电池 ，蓄电池额定容量为200Ah (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.电加热器是由电磁感应的涡流在加热器中产生热能进行加热。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
页:
[1]