北航17秋《叶轮机械原理》在线作业123
北航《叶轮机械原理》在线作业一一、单选题:【10道,总分:40分】
1.工作轮中速度损失系数的选定范围是( )。 (满分:4)
A. 0.91～0.93 B. 0.93～0.95
C. 0.95～0.97 D. 0.97～0.99
2.增压比通常采用压气机( )的比值。 (满分:4)
A. 进口压力与出口压力的比值
B. 进口压力与出口压力的差值
C. 出口压力与进口压力的差值
D. 出口压力与进口压力的比值
3.通常当雷诺数降低到2×105以下时( )。 (满分:4)
A. 流动附着于叶片表面
B. 吸力面上出现层流分离
C. 气流转折角和压力升高大大减小
D. 吸力面将出现分离气泡的局部分离流动，总压损失系数有所增加
4.各级的焓差与流动损失之和为该级的( )。 (满分:4)
A. 多变功
B. 多变膨胀功
C. 轮缘功
D. 以上均不正确
5.径流式叶片机中的气体大体上是在( )方向流动的。 (满分:4)
A. 任意回转面上沿旋转轴的轴线
B. 垂直于旋转轴的平面内作径向流动
C. 与旋转轴成一倾斜角的回转曲面内流动
D. 流动方向不确定
6.叶栅在阻塞工况时的马赫数，即阻塞马赫数一般为( )。 (满分:4)
A. 0
B. 0.5
C. 1
D. 2
7.相对于转子，失速团沿转子旋转的相反方向旋转，旋转速度一般在( )的转子转速内。 (满分:4)
A. 0～10%
B. 10%～50%
C. 50%～90%
D. 10%～90%
8.栅距相同时，弦长大的叶栅稠度( )。 (满分:4)
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 无法判断
9.当共同工作线和较小的折合转速交于不稳定连界上时，压气机处于( )工作状态。 (满分:4)
A. 前涡后喘
B. 前喘后涡
C. 稳定
D. 无法判断
10.多级涡轮的焓差等于各级焓差之( )。 (满分:4)
A. 和
B. 差
C. 积
D. 商
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.叶栅的气动参数有( )。 (满分:4)
A. 进气角
B. 攻角
C. 落后角
D. 总压损失系数
2.决定叶栅的几何参数有( )。 (满分:4)
A. 叶型安装角
B. 栅距
C. 叶型弯角
D. 前缘角
3.叶片机内流场计算方法有( )。 (满分:4)
A. 流线曲率法
B. 矩阵通流法
C. 流函数差分法
D. 时间相关法
4.机匣处理的形式有( )。 (满分:4)
A. 蜂窝结构形式
B. 周向槽形式
C. 叶片弦长槽形式
D. 轴向斜槽式
5.在减少涡轮二次损失方面采取的措施有( )。 (满分:4)
A. 安装轮箍减少潜流损失
B. 安装封严篦齿装置减少潜流损失
C. 安装轮箍减少漏气损失
D. 安装封严篦齿装置减小漏气损失
6.提高轴流式压气机失速裕度的途径有( )。 (满分:4)
A. 机匣处理
B. 推迟叶背分离的发生
C. 适当选择气动设计参数
D. 以上皆正确
7.决定涡轮工作状态的参数有( )。 (满分:4)
A. 涡轮转速
B. 涡轮前燃气总温
C. 总压
D. 涡轮后反压
8.颤振的类型有( )。 (满分:4)
A. 堵塞颤振
B. 亚跨声速失速颤振
C. 超声速非失速颤振
D. 超声塞失速颤振
9.离心式压气机有效功与轮缘功的关系是( )。 (满分:4)
A. 有效功>轮缘功
B. 有效功<轮缘功
C. 有效功＝轮缘功+圆盘摩擦损失
D. 无法比较
10.预旋的作用有( )。 (满分:4)
A. 正预旋可使相对速度降低、减小损失
B. 提高气流圆周速度，提高轮缘功
C. 增加流量
D. 增大迎风面积
三、判断题:【5道,总分:20分】
1.提高涡轮进口温度是提高燃气涡轮发动机性能的有效措施。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.压气机内部的流动实质上是空间三维性很强的有黏非定常流动 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.发生“前喘后涡”的主要原因是前后几级的轴向速度下降和轮缘速度下降不成比例。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.压气机的总压比对其单位推力和耗油率没有影响。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.尾缘排出冷却气体对吹除尾迹、旋涡和附面层的作用最大。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
北航《叶轮机械原理》在线作业三
一、单选题:【10道,总分:40分】
1.径流式叶片机中的气体大体上是在( )方向流动的。 (满分:4)
A. 任意回转面上沿旋转轴的轴线
B. 垂直于旋转轴的平面内作径向流动
C. 与旋转轴成一倾斜角的回转曲面内流动
D. 流动方向不确定
2.在低雷诺数和大马赫数情况下，大紊流度使叶栅失速的临界攻角( )。 (满分:4)
A. 变得较大
B. 变得较小
C. 不确定变化
D. 不影响
3.航空涡轮设计中，常采用( )表示损失的大小。 (满分:4)
A. 速度损失系数
B. 总压恢复系数
C. 动能损失
D. 燃气的比热比
4.喘振是气流沿轴向( )的振荡现象。 (满分:4)
A. 低频、低振幅
B. 高频、低振幅
C. 低频、高振幅
D. 高频、高振幅
5.斜流式叶片机中的气体大体上是在( )方向流动的。 (满分:4)
A. 任意回转面上沿旋转轴的轴线
B. 垂直于旋转轴的平面内作径向流动
C. 与旋转轴成一倾斜角的回转曲面内流动
D. 流动方向不确定
6.涡轮气动设计中的滞止绝热效率是指( )。 (满分:4)
A. 涡轮功与滞止等熵功之比
B. 涡轮功与滞止等熵功之差
C. 滞止等熵功与涡轮功之比
D. 滞止等熵功与涡轮功之差
7.冷却气体流量占通过压气机的气体流量的百分比增加时，涡轮效率( )。 (满分:4)
A. 增加
B. 下降
C. 不变
D. 不确定
8.单极涡轮中，当喷嘴环中的气流是亚临界流动时，转速相似参数下降，流量相似参数( )。 (满分:4)
A. 增大
B. 减小
C. 无影响
D. 均有可能
9.工作轮中速度损失系数的选定范围是( )。 (满分:4)
A. 0.91～0.93
B. 0.93～0.95
C. 0.95～0.97
D. 0.97～0.99
10.相同畸变强度下，畸变区面积均为25%流路面积的径向畸变和周向畸变相比较，径向畸变的喘振压比损失为周向畸变的( )。 (满分:4)
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.平面叶栅中气体流动的损失种类有( )。 (满分:4)
A. 边界层摩擦损失
B. 边界层分离损失
C. 尾迹损失
D. 气流穿过激波损失
2.叶片机内流场计算方法有( )。 (满分:4)
A. 流线曲率法
B. 矩阵通流法
C. 流函数差分法
D. 时间相关法
3.下列关于涡轮与压气机的区别说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 涡轮是将热能转化为机械能，压气机是将机械能转化为气流的压力势能和热能
B. 涡轮的叶栅通道为收敛式，压气机为扩散式
C. 涡轮静叶在后，动叶在前，压气机为静叶在前，动叶在后
D. 涡轮气体膨胀加速，压气机气流扩压减速
4.对压气机的设计要求是( )。 (满分:4)
A. 尺寸大
B. 质量小
C. 增压比大
D. 效率高
5.下列关于开式冷却系统的说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 方案简单，结构易实现
B. 引走了部分经过压气机压缩的气体消耗能量
C. 冷却气体本身温度增高
D. 冷却气体从压气机引出
6.在减少涡轮二次损失方面采取的措施有( )。 (满分:4)
A. 安装轮箍减少潜流损失
B. 安装封严篦齿装置减少潜流损失
C. 安装轮箍减少漏气损失
D. 安装封严篦齿装置减小漏气损失
7.预旋的作用有( )。 (满分:4)
A. 正预旋可使相对速度降低、减小损失
B. 提高气流圆周速度，提高轮缘功
C. 增加流量
D. 增大迎风面积
8.开式冷却系统的冷却方式有( )。 (满分:4)
A. 发散冷却
B. 对流冷却
C. 气膜冷却
D. 以上均不是
9.中间放气的实施有哪些影响( )。 (满分:4)
A. 避开喘振
B. 改善前后级工作状态
C. 减少起动时的起动功率
D. 涡轮前温度升高
10.相对于径流式压气机，轴流式压气机具有( )优点。 (满分:4)
A. 迎风面积小
B. 适合于多级结构
C. 高压比时效率较高
D. 轴向长度小
三、判断题:【5道,总分:20分】
1.发生“前喘后涡”的主要原因是前后几级的轴向速度下降和轮缘速度下降不成比例。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.压气机内部的流动实质上是空间三维性很强的有黏非定常流动 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.在低雷诺数时，紊流度增大使损失大大减小，在较高雷诺数时，增大紊流度没有用。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.多级涡轮的滞止等熵膨胀功，是各分级的绝热功之和。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.提高涡轮进口温度是提高燃气涡轮发动机性能的有效措施。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
北航《叶轮机械原理》在线作业二
一、单选题:【10道,总分:40分】
1.对于单级涡轮，随着级的落压比增大，喷嘴环中的压降( )。 (满分:4)
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不确定
2.多级压气机的效率比各分级的效率( )。 (满分:4)
A. 高
B. 低
C. 一样
D. 无关
3.通常当雷诺数降低到2×105以下时( )。 (满分:4)
A. 流动附着于叶片表面
B. 吸力面上出现层流分离
C. 气流转折角和压力升高大大减小
D. 吸力面将出现分离气泡的局部分离流动，总压损失系数有所增加
4.平面叶栅气流流动过程中，叶背速度比叶盆速度要( )，静压要( )。 (满分:4)
A. 高、高
B. 高、低
C. 低、高
D. 低、低
5.轴流式叶片机中的气体大体上是在( )方向流动的。 (满分:4)
A. 任意回转面上沿旋转轴的轴线
B. 垂直于旋转轴的平面内作径向流动
C. 与旋转轴成一倾斜角的回转曲面内流动
D. 流动方向不确定
6.转动喷嘴环时，级效率( )。 (满分:4)
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不确定
7.相同畸变强度下，畸变区面积均为25%流路面积的径向畸变和周向畸变相比较，径向畸变的喘振压比损失为周向畸变的( )。 (满分:4)
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
8.单极涡轮中，当喷嘴环超临界时，转速相似参数增大对流量相似参数的影响是( )。 (满分:4)
A. 增大
B. 减小
C. 无影响
D. 均有可能
9.斜流式叶片机中的气体大体上是在( )方向流动的。 (满分:4)
A. 任意回转面上沿旋转轴的轴线
B. 垂直于旋转轴的平面内作径向流动
C. 与旋转轴成一倾斜角的回转曲面内流动
D. 流动方向不确定
10.涡轮气动设计中的滞止绝热效率是指( )。 (满分:4)
A. 涡轮功与滞止等熵功之比
B. 涡轮功与滞止等熵功之差
C. 滞止等熵功与涡轮功之比
D. 滞止等熵功与涡轮功之差
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.下列关于发散冷却的说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 冷却气体从工作轮叶片体内流过，从叶尖排出
B. 冷却气体均匀从叶片多处流出
C. 冷却气体从小孔或缝隙流出在叶片表面形成气体薄层
D. 发散冷却对主流流动无本质影响
2.内流失速的原因有( )。 (满分:4)
A. 扩压器内静压升不断增大
B. 扩压器内静压升不断减小
C. 叶栅内静压升不断减小
D. 叶栅内静压升不断增大
3.叶栅的气动参数有( )。 (满分:4)
A. 进气角
B. 攻角
C. 落后角
D. 总压损失系数
4.下列关于开式冷却系统的说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 方案简单，结构易实现
B. 引走了部分经过压气机压缩的气体消耗能量
C. 冷却气体本身温度增高
D. 冷却气体从压气机引出
5.引入速度三角形的意义有( )。 (满分:4)
A. 反应作功
B. 反应流动损失
C. 便于确定动叶安装角
D. 便于相对速度与绝对速度转换
6.转动喷嘴环的作用有( )。 (满分:4)
A. 调节流量
B. 改变速度三角形形状
C. 重新分配各级涡轮的功
D. 以上均不正确
7.冷却气流从( )方面影响涡轮效率，使涡轮效率降低。 (满分:4)
A. 改变叶片阻力特性
B. 流过冷却通道时有压力损失
C. 进入下游混合时使燃气压力下降
D. 热交换使燃气膨胀功减小
8.在减少涡轮二次损失方面采取的措施有( )。 (满分:4)
A. 安装轮箍减少潜流损失
B. 安装封严篦齿装置减少潜流损失
C. 安装轮箍减少漏气损失
D. 安装封严篦齿装置减小漏气损失
9.决定速度三角形的主要参数有( )。 (满分:4)
A. 工作轮进口气体绝对速度的轴向分速
B. 工作轮进口气体绝对速度的切向分速
C. 轮缘速度
D. 工作轮前后气体相对速度
10.进气畸变按畸变空间分布可分为( )。 (满分:4)
A. 周向畸变
B. 径向畸变
C. 复合畸变
D. 旋流畸变
三、判断题:【5道,总分:20分】
1.略去对外散热的情况，相同落压比下膨胀终了的气体总温等于高熵膨胀终了的总温。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.气体流经压气机的滞止参数或总参数与速度有关，与坐标无关。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.多级涡轮的滞止等熵膨胀功，是各分级的绝热功之和。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.尾缘排出冷却气体对吹除尾迹、旋涡和附面层的作用最大。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.工作轮叶栅中，由于相邻叶型之间构成弯曲的扩张通道，亚声速气流流过扩张通道时，速度降低，压力升高。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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