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本月，我们学习新版《质量、职业健康安全管理规定》中的内容。重点内容：本月，我们学习的管理规定和我处室有着密切的关系，《工艺管理控制程序》本程序：规定了船舶建造各过程所需工艺的制订、审批、发放、实施及验证的职责、实施步骤及要求，以确保各项工艺的正确性、实用性、安全性 ，并确保各项工艺能严格执行，满足安全生产的要求。
适用的范围：本程序文件适用于船舶建造各项工艺管理。
一级工艺：由总厂设计公司编制发放的船体、机装、管装、电装、甲装、装饰原则工艺、 通用工艺、 专用工艺以及重要不合格品的返工、返修、船体分段的工艺称为一级工艺。
二级工艺：由生产车间编制使用的工艺, 如机加工车间的工艺流程、装饰车间的详细木作安装工艺, 各车间一般不合格品的返工、返修工艺称为二级工艺。
职责：总厂设计公司负责船舶建造一级工艺的策划、制订、审批、发放、工艺执行情况的监督及工艺验证工作。
对于需要进行认可试验的一级工艺, 总厂设计公司负责制订工艺试验内容，生产处、技术质量处及生产车间负责实施。
各生产车间负责二级工艺的制订、审批、发放, 并负责严格按照一、二级工艺要求贯彻执行。
实施步骤：新造船舶合同签订后, 总厂设计公司应依据国家标准、船舶施工图纸、船舶建造方针及《过程控制方式一览表》进行一级工艺的策划, 确定该船建造所必需的一级工艺项目，工艺规范要符合国家技术标准要求。
总厂设计公司按一级工艺项目编制工艺, 由所在部门领导批准后发放, 并在《图文资料发送单》或《工程单》上签收记录。
对于焊接工艺, 根据总厂设计公司编制焊接工艺的规程实施。二级工艺由车间编制, 分管领导应确认工艺能够满足安全生产要求，方可批准发放实施。
关键过程工艺：由总厂设计公司编制提供大合拢、轴舵系拉线镗孔的原则工艺、系泊试验大纲及航行试验大纲。
由船修车间制定船舶出坞工艺方案，并召集生产处、安保处、技术质量处等部门讨论后决定。
特殊过程工艺：由总厂设计公司编制焊接原则工艺；及中合拢工艺、大合拢电焊工艺、大合拢区域变形控制、机舱分段合拢工艺、艉部分段合拢工艺、涂装工艺。
工艺一般应包括的内容。
(1) 产品的结构、材料、性能及特点。
(2) 产品制造的程序、关键件及关键工序的要求。
(3) 产品制造所需用的工装(胎架、模具、工具、量具、夹具等)。
(4) 产品检验标准、检验方法及检测设备。
(5) 产品制造、安装过程确保人员职业健康安全的工序和工装要求。
一级工艺发放到车间后, 对于专用工艺, 总厂设计公司还应召开工艺交底会,以保证车间的相关人员完全理解、掌握工艺; 对于通用工艺则可不必召开工艺交底会。
车间负责严格按照一、二级工艺要求组织生产施工, 车间认为有必要也应召开工艺交底会讲解工艺。车间还应保证工艺文件能发至施工小组, 若不能保证则应由车间相关人员写工艺卡片或在派工卡上注明工艺参数及要求, 发至施工小组, 以保证施工人员完全了解、掌握工艺及安全施工要求。
技术质量处、安保处、生产处和车间，不定期地按《严肃工艺纪律暂行规定》的要求进行工艺纪律和安全巡查, 对违反工艺和安全生产管理规定的行为进行处理，并做好记录。
总厂设计公司及车间的相关人员应经常深入施工现场, 对制订的工艺进行验证, 了解工艺实施后能否满足要求。对于尚有不足的工艺应进行工艺改进。
若车间发现一级工艺有不合理之处应向总厂设计公司提出书面意见, 总厂设计公司应按《单船技术文件更改控制程序》的要求处理。
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