西南交17秋《载运工具及其原理》在线作业12[资料]
西南交《载运工具及其原理》在线作业一一、单选题:【10道,总分:40分】
1.CRH3采用的是( )公司的技术 (满分:4)
A. 加拿大庞巴迪 B. 日本川崎重工 C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
2.连挂车辆时,某一车钩应具有( )状态,车钩钩舌完全张开,以便两钩连挂。 (满分:4)
A. 锁闭 B. 开锁
C. 半开 D. 全开
3.目前我国新建高速、重载铁路较多采用( )方式 (满分:4)
A. 直接供电
B. AT供电
C. BT供电
D. CT供电
4.CRH3采用的是( )公司的技术 (满分:4)
A. 加拿大庞巴迪
B. 日本川崎重工
C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
5.( )车体由端墙、侧墙及地板组成,主要用来运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。 (满分:4)
A. 棚车
B. 敞车
C. 平车
D. 特种车辆
6.列车在运行中,受着各种不同方向和大小的力的作用。不论列车在何种运行情况下,( )总是存在的。 (满分:4)
A. 牵引力
B. 阻力
C. 制动力
D. 其他力
7.我国“牵规”规定:以( )作为牵引计算的依据 (满分:4)
A. 车钩牵引力
B. 轮周牵引力
C. 指示牵引力
D. 粘着牵引力
8.CRH1采用的是( )公司的技术 (满分:4)
A. 加拿大庞巴迪
B. 日本川崎重工
C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
9.( )是车底架的骨干,位于车底架的中央,两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。 (满分:4)
A. 侧梁
B. 枕梁
C. 中梁
D. 横梁
10.我国“牵规”规定:以( )作为牵引计算的依据 (满分:4)
A. 车钩牵引力
B. 轮周牵引力
C. 指示牵引力
D. 粘着牵引力
二、多选题:【5道,总分:20分】
1.高速动车组采用复合制动方式,包括( ) (满分:4)
A. 空气盘形制动
B. 再生制动
C. 电阻制动
D. 涡流制动
E. 磁轨制动
2.车辆在运用过程中,车钩应具有( )三种状态 (满分:4)
A. 锁闭
B. 断开
C. 开锁
D. 全开
E. 连接
3.我国铁路采用的机车交路主要有( ) (满分:4)
A. 肩回运转制
B. 循环运转制
C. 半循环运转制
D. 环形运转制
E. 半环形运转制
4.目前世界上典型的动车组有( )。 (满分:4)
A. 日本的“新干线”
B. 德国的“ICE”
C. 法国的“TGV”
D. 瑞典的“X2000”
E. 中国的“CRH”
5.转向架一般由( )组成 (满分:4)
A. 侧架
B. 摇枕
C. 轮对
D. 轴箱油润装置
E. 弹簧减震装置
三、判断题:【10道,总分:40分】
1.车体的上心盘与摇枕的下心盘可以相对转动 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.机车的速度越快,机车牵引力就越小 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.在直线区段,接触网导线沿线路中心线呈之字形布置是为了使受电弓磨耗均匀 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.我国“牵规”规定:以车钩牵引力作为机车牵引力的计算依据 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.货车上采用楔式摩擦器,在载荷的作用下,摩擦楔块和侧架立柱以及摇枕发生相对移动,在它们的接触面上产生摩擦阻力,将车辆振动能量转变为热能消散,从而减弱了车辆的振动,提高了运行的平稳性。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.车体的上心盘与摇枕的下心盘可以相对转动 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.由单节机车牵引时,车钩牵引力小于轮周牵引力 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.我国“牵规”规定:以车钩牵引力作为机车牵引力的计算依据 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
西南交《载运工具及其原理》在线作业二
一、单选题:【10道,总分:40分】
1.我国电气化铁道通常采用工频单相( )交流制 (满分:4)
A. 220kv
B. 110kv
C. 25kv
D. 15kv
2.我国“牵规”规定:以( )作为牵引计算的依据 (满分:4)
A. 车钩牵引力
B. 轮周牵引力
C. 指示牵引力
D. 粘着牵引力
3.装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动( ),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。 (满分:4)
A. 制动阀
B. 三通阀
C. 安全阀
D. 缓解阀
4.组合作用在列车上的力称为合力。当合力<0时,列车将( ) (满分:4)
A. 加速
B. 匀速
C. 减速
D. 停止
5.连挂车辆时,某一车钩应具有( )状态,车钩钩舌完全张开,以便两钩连挂。 (满分:4)
A. 锁闭
B. 开锁
C. 半开
D. 全开
6.目前,我国大多客货车辆为( ) (满分:4)
A. 二轴车
B. 四轴车
C. 六轴车
D. 多轴车
7.CRH2采用的是( )公司的技术 (满分:4)
A. 加拿大庞巴迪
B. 日本川崎重工
C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
8.目前我国新建高速、重载铁路较多采用( )方式 (满分:4)
A. 直接供电
B. AT供电
C. BT供电
D. CT供电
9.装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动( ),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。 (满分:4)
A. 制动阀
B. 三通阀
C. 安全阀
D. 缓解阀
10.新“牵规”规定电力机车采用( )来确定计算速度 (满分:4)
A. 粘着制
B. 小时制
C. 持续制
D. 其他方式
二、多选题:【5道,总分:20分】
1.基本阻力主要包括( ) (满分:4)
A. 轴承阻力
B. 滑动阻力
C. 滚动阻力
D. 冲击和振动阻力
E. 空气阻力
2.基本阻力主要包括( ) (满分:4)
A. 轴承阻力
B. 滑动阻力
C. 滚动阻力
D. 冲击和振动阻力
E. 空气阻力
3.转向架一般由( )组成 (满分:4)
A. 侧架
B. 摇枕
C. 轮对
D. 轴箱油润装置
E. 弹簧减震装置
4.车辆在运用过程中,车钩应具有( )三种状态 (满分:4)
A. 锁闭
B. 断开
C. 开锁
D. 全开
E. 连接
5.机车运行时的工况有( ) (满分:4)
A. 牵引工况
B. 加速工况
C. 惰性工况
D. 制动工况
E. 减速工况
三、判断题:【10道,总分:40分】
1.动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.新“技规”规定,列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为800米 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.端梁是车底架的骨干,其两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.机车电阻制动时,牵引发电机改为电动机使用 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.电力机车运行方向的控制是通过改变牵引电动机励磁绕组的电流方向实现的 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆的制动机不产生制动作用,其他车辆产生制动。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.机车的速度越快,机车牵引力就越小 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.车体的上心盘与摇枕的下心盘可以相对转动 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.在直线区段,接触网导线沿线路中心线呈之字形布置是为了使受电弓磨耗均匀 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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