北交17春《列车牵引与制动》在线作业一二答案
北交17春《列车牵引与制动》在线作业一一、单选题:
1.( )是利用总风缸压力的变化,自动控制空气压缩机的工作,使总风缸压力空气的压力保持在一定范围内。 (满分:3)
A. 空气干燥器
B. 空气压力控制器
C. 总风缸
D. 主空气压缩机组
2.DK-1型电空制动机由电气线路和( )两部分组成 (满分:3)
A. 空电管路
B. 电空管路
C. 空气管路
D. 风路
3.SS4改进型电力机车采用的VF—3/9型空气压缩机,为( )缸、V形排列、中间冷却、压缩、活塞式空气压缩机 (满分:3)
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
4.TSA-230AD系列空气压缩机是一种( )轴回转容积式压缩机 (满分:3)
A. 单
B. 双
C. 三
D. 四
5.DJKG—A型空气干燥器(单塔式)当机车主空气压缩机工作时,干燥器产生( )作用 (满分:3)
A. 再生
B. 吸附
C. 排放
D. 净化
6.( )用于生产具有较高压力的压力空气,供全车空气管路系统使用。 (满分:3)
A. 空气干燥器
B. 空气压力控制器
C. 总风缸
D. 主空气压缩机组
7.( )用于根据制动管的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风 (满分:3)
A. 主阀部
B. 均衡部
C. 气路
D. 紧急增压阀
8.( )是用来贮存由制动管充入的压力空气 (满分:3)
A. 副风缸
B. 主风缸
C. 三通阀
D. 压缩机
9.凡是根据两种压力之间的变化来控制三通阀或分配阀的主活塞动作,以实现制动、缓解与保压作用的制动机,称为( )制动机 (满分:3)
A. 一压力机构
B. 二压力机构
C. 三压力机构
D. 四压力机构
10.( )用于限制压力空气的流动方向,以防止压力空气向主空气压缩机气缸内逆流或防止压力空气逆流到无负荷启动电空阀排入大气 (满分:3)
A. 空气干燥器
B. 空气压力控制器
C. 总风缸
D. 止回阀
二、多选题:
1.DK-1型电空制动机中,电空制动控制器主要由等组成 (满分:4)
A. 操纵手柄
B. 凸轮轴组装
C. 静触头组
D. 定位机构
2.104型分配阀的作用由( )来实现 (满分:4)
A. 充气缓解位
B. 常用制动位
C. 制动保压位
D. 紧急制动位
3.高速列车由( )编组而成 (满分:4)
A. 车头
B. 动车
C. 拖车
D. 车尾
4.CRH2动车组的制动系统主要由( )等组成 (满分:4)
A. 电制动系统
B. 空气制动系统
C. 防滑装置
D. 制动控制系统
5.SS4改进型电力机车风源系统可分为( )以及总风的重联环节 (满分:4)
A. 压缩空气的生产
B. 压缩空气的压力控制
C. 压缩空气的净化
D. 压缩空气的贮存
6.止回阀包括( )两种 (满分:4)
A. 无压差止回阀
B. 压差止回阀
C. 橡胶止回阀
D. 钢化止回阀
7.轮轨间纵向滑动情况包括( ) (满分:4)
A. 滑行
B. 空转
C. 侧移
D. 侧滑
8.阀体主要由( )3部分组成 (满分:4)
A. 主阀部
B. 均衡部
C. 气路
D. 紧急增压阀
9.润滑油主要有以下作用( ) (满分:4)
A. 润滑作用
B. 密封作用
C. 冷却作用
D. 保温作用
10.CRH2动车组的制动系统分为4个控制单元,1M1T(1动1拖)构成一个单元,采用( )联合作用的复合模式 (满分:4)
A. 再生制动
B. 摩擦制动
C. 盘型制动
D. 空气制动
三、判断题:
1.用叶轮将冷空气抽入,通过后冷却器冷却压缩空气,将排气温度控制在环境温度-15℃以下 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.空气制动机的作用动力是压力空气,但其控制信号则为电信号 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.电空连锁即机车电阻制动与空气的协调配合 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.电空阀种类较多,按组装方式分为拍合式和螺管式 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.空气压缩系统主要包括气阀、气缸、滤清器等 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.自动空气制动机是在直通式空气制动机的基础上增设一个副风缸和一个三通阀(或分配阀)而构成的 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.只有机车有自用的制动系统 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.总风缸又名主风缸,用来储存压力空气,供制动机及其它风动装置使用 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.1825年9月27日,在英国的斯多克顿至达林顿之间建成了世界上第一条铁路,于是世界上第一列由蒸汽机车牵引的列车开始运营。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北交《列车牵引与制动》在线作业二
一、单选题:
1.缓解状态,司机将制动阀手柄置于( ) (满分:3)
A. 中立位
B. 缓解位
C. 制动位
D. 复位
2.( )用于根据制动管的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风 (满分:3)
A. 主阀部
B. 均衡部
C. 气路
D. 紧急增压阀
3.( )是用来贮存由制动管充入的压力空气 (满分:3)
A. 副风缸
B. 主风缸
C. 三通阀
D. 压缩机
4.绝对压力( )表压力与大气压之和 (满分:3)
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不确定
5.空气干燥器是利用( )吸收压力空气中的水分并周期地将干燥剂中的水分除去并附有滤清装置的组合设备 (满分:3)
A. 干燥剂
B. 水
C. 溶剂
D. 电能
6.( )用于生产具有较高压力的压力空气,供全车空气管路系统使用。 (满分:3)
A. 空气干燥器
B. 空气压力控制器
C. 总风缸
D. 主空气压缩机组
7.( )根据列车制动管排风速度的快慢,自动选择作用位置 (满分:3)
A. 中继阀
B. 总风遮断阀
C. 紧急阀
D. 压缩阀
8.( )是利用总风缸压力的变化,自动控制空气压缩机的工作,使总风缸压力空气的压力保持在一定范围内。 (满分:3)
A. 空气干燥器
B. 空气压力控制器
C. 总风缸
D. 主空气压缩机组
9.SS4改进型电力机车采用的VF—3/9型空气压缩机,为( )缸、V形排列、中间冷却、压缩、活塞式空气压缩机 (满分:3)
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
10.DK-1型电空制动机采用电信号传递控制指令和( )结构 (满分:3)
A. 星形
B. 层级式
C. 单层式
D. 积木式
二、多选题:
1.VF—3/9型空气压缩机包括( )等组成部分 (满分:4)
A. 运动机构
B. 空气压缩系统
C. 冷却系统
D. 润滑系统
2.防滑器主机的控制判断根据包括( ) (满分:4)
A. 转速差控制
B. 角减速度控制
C. 滑移率控制
D. 速度控制
3.SS4改进型电力机车风源系统可分为( )以及总风的重联环节 (满分:4)
A. 压缩空气的生产
B. 压缩空气的压力控制
C. 压缩空气的净化
D. 压缩空气的贮存
4.DK-1型电空制动机中,电空制动控制器主要由等组成 (满分:4)
A. 操纵手柄
B. 凸轮轴组装
C. 静触头组
D. 定位机构
5.109型机车分配阀具有( )等作用位置 (满分:4)
A. 充风缓解位
B. 常用制动位
C. 保压位
D. 紧急制动位
6.根据DK-1型电空制动机的安装情况,可将其分为( ) (满分:4)
A. 操作台部分
B. 电空制动屏柜部分
C. 空气管路部分
D. 司机操纵台
7.DKL制动逻辑控制装置由( )组成 (满分:4)
A. 机箱
B. DKL电源板
C. DKL控制板
D. DKL输出板
8.停车制动装置包括( ) (满分:4)
A. 手制动机
B. 摩擦制动
C. 基础制动
D. 蓄能制动器
9.止回阀包括( )两种 (满分:4)
A. 无压差止回阀
B. 压差止回阀
C. 橡胶止回阀
D. 钢化止回阀
10.按照制动力形成方式的不同,制动方式又可分为( ) (满分:4)
A. 盘形制动
B. 粘着制动
C. 非粘着制动
D. 电阻制动
三、判断题:
1.无负荷启动电空阀用于增大主空气压缩机组在启动过程中的启动负载,以保证主空气压缩机组顺利启动 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.TSA-230AD系列空气压缩机是SS9独立通风机车专门开发的下排风式螺杆压缩机,其主要特点是效率高、振动小、噪声低、动转平稳、可靠性好、易损件少、维修成本低 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.空气干燥器用于去除主空气压缩机组生产的压力空气中的油、水、尘及机械杂质等杂物后,储存在总风缸内,供全车空气管路系统使用 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.制动是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小,从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.为适应铁路运输的高速和重载要求,SS4改进型电力机车设置了重联功能 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.当总风缸空气压力低于最小规定值时,自动闭合主空气压缩机电动机的电源电路,主空气压缩机恢复打风 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.总风缸又名主风缸,用来储存压力空气,供制动机及其它风动装置使用 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.电阻制动属于动能转化为有用能 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.VF—3/9型空气压缩机运动机构主要包括曲轴、连杆及活塞等 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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