西南交17春《铁路运输工程》在线作业一二答案
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1.车站按业务性质分为货运站、客运站和 (满分:7)
A. 中间站
B. 区段站
C. 客货运站
D. 编组站
2.机车信号按传送信息方式可以分为3类,以下哪个不属于 (满分:7)
A. 点式机车信号
B. 移频机车信号
C. 连续式机车信号
D. 接近连续式机车信号
3.双线铁路提高通过能力的措施不包括 (满分:7)
A. 缩短追踪列车间隔时间
B. 增设线路所,会让站
C. 减轻客车对货车的影响
D. 减缓限制坡度
4.列车运行图的水平轴线表示 (满分:7)
A. 列车运行时间
B. 列车运行距离
C. 车站中心线
D. 列车运行线
5.铁路主要技术标准不包含 (满分:7)
A. 车站数目
B. 限制坡度
C. 闭塞方式
D. 牵引种类
6.将线路上可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分称作 (满分:7)
A. 线路总长
B. 线路平均长度
C. 线路利用长
D. 线路有效长
7.世界上第一条高速铁路于1964年修建于 (满分:7)
A. 法国
B. 美国
C. 日本
D. 德国
8.区段站和编组站统称为 (满分:7)
A. 中间站
B. 货运站
C. 技术站
D. 特等站
9.下列哪个不是驼峰的组成部分 (满分:7)
A. 推送部分
B. 峰顶平台
C. 解体部分
D. 溜放部分
1.不属于机车运用指标的是 (满分:2)
A. 运用车保有量
B. 机车走行公里
C. 机车总重吨公里
D. 机车日产量
三、判断题：
1.判断改错 传统的铁路信号设备主要包括信号,连锁,闭塞,调度集中( ) (满分:7)
A. 错误
B. 正确
2.限制区间即为运行时分最大的区间。 (满分:7)
A. 错误
B. 正确
3.判断改错 调度监督是集中控制区段列车运行的设备 (满分:7)
A. 错误
B. 正确
4.驼峰溜放部分是为了使车辆获得必要的高度,并使车钩压紧,便于摘钩。( ) (满分:7)
A. 错误
B. 正确
5.判断改错 机车交路是机车交路类型的总称( ) (满分:7)
A. 错误
B. 正确
西南交《铁路运输工程》在线作业二
一、单选题：
1.调车信号机一个蓝色灯光表示 (满分:7)
A. 准许越过该信号机调车
B. 准许列车由车站进入区间
C. 准许列车进入站内到发线停车
D. 不准越过该信号机调车
2.下面关于列车运行图的说法中,不正确的是 (满分:7)
A. 列车运行图以二维方式表示时空关系
B. 斜线表示列车运行线
C. 垂直轴上引出的直线表示车站中心线
D. 水平轴上引出的斜线表示车站
3.铁路的运输部门按照其业务范围可以分为3类,以下哪个不属于 (满分:7)
A. 铁路行车
B. 编组
C. 客运
D. 货运
4.将线路上可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分称作 (满分:7)
A. 线路总长
B. 线路平均长度
C. 线路利用长
D. 线路有效长
5.不属于机车运用指标的是 (满分:7)
A. 运用车保有量
B. 机车走行公里
C. 机车总重吨公里
D. 机车日产量
6.双线铁路提高通过能力的措施不包括 (满分:7)
A. 缩短追踪列车间隔时间
B. 增设线路所,会让站
C. 减轻客车对货车的影响
D. 减缓限制坡度
7.出站信号机显示一个绿色灯光表示 (满分:7)
A. 不准列车越过该信号机
B. 准许列车由车站进入区间
C. 准许列车进入到发线停车
D. 准许越过该信号机调车
8.机车信号按传送信息方式可以分为3类,以下哪个不属于 (满分:7)
A. 点式机车信号
B. 移频机车信号
C. 连续式机车信号
D. 接近连续式机车信号
9.限制坡度是一条铁路的 (满分:7)
A. 最大坡度
B. 最小坡度
C. 平均坡度
D. 困难坡度
1.铁路主要技术标准不包含 (满分:2)
A. 车站数目
B. 限制坡度
C. 闭塞方式
D. 牵引种类
三、判断题：
1.判断改错 调度监督是集中控制区段列车运行的设备 (满分:7)
A. 错误
B. 正确
2.判断改错 自动闭塞按行车组织方法分为单向自动闭塞,双向自动闭塞和单双向自动塞 (满分:7)
A. 错误
B. 正确
3.判断改错 进站信号机两个黄色灯光表示引导信号,准许引导接车( ) (满分:7)
A. 错误
B. 正确
4.驼峰溜放部分是为了使车辆获得必要的高度,并使车钩压紧,便于摘钩。( ) (满分:7)
A. 错误
B. 正确
5.判断改错 机车交路是机车交路类型的总称( ) (满分:7)
A. 错误
B. 正确
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