北航15春《发动机II》在线作业答案
北航15春《发动机II》在线作业一一、单选题：
1.影响理想循环功的因素不包括( ) (满分:4)
A. 涡轮前燃气温度
B. 大气温度
C. 发动机增压比
D. 发动机热效率
2.关于开环控制有以下两种说法：1）具有及时、稳定的优点；2)具有不能补偿所有干扰，精度差的缺点。 (满分:4)
A. 1)正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确
3.声速的大小无关的是( ) (满分:4)
A. 绝热指数k
B. 气体常数R
C. 绝对温度T
D. 气体分子种类
4.以下说法不正确的是( ) (满分:4)
A. 涡扇发动机可以按涵道比划分为三类
B. 先进歼击机因为需较高的速度特性故选大涵道比涡扇发动机
C. 航程长飞机宜选高涵道比的涡扇飞机
二、多选题：
1.压气机的主要损失有( ) (满分:4)
A. 摩擦损失
B. 分离损失
C. 对涡损失
D. 漏气损失
2.排气装置有( )等组成。 (满分:4)
A. 尾喷管
B. 反推力装置
C. 消声装置
3.轴流式涡轮分为哪几类( ) (满分:4)
A. 冲击式涡轮
B. 反作用式涡轮
C. 冲击反作用式涡轮
4.航空发动机控制系统的基本要求有( ) (满分:4)
A. 保证最有效的使用飞机
B. 稳定工作、控制精度高
C. 良好的动态品质
D. 可靠性高维护性好
E. 可更改性好
5.涡轮喷气式发动机相对于涡轮风扇发动机不可忽视的缺点是( ) (满分:4)
A. 燃油消耗率大
B. 经济性差
C. 速度高
D. 易维护
6.航空发动机按其结构形式分( ) (满分:4)
A. 活塞式发动机
B. 空气喷气发动机
C. 涡轮喷气发动机
7.喷管中燃气损失包括( )。 (满分:4)
A. 流动损失
B. 散热损失
C. 燃气流动方向偏斜引起的损失
8.燃气涡轮发动机的主要部件有( ) (满分:4)
A. 进气装置
B. 压气机
C. 燃烧室
D. 涡轮和尾喷管
9.发动机自动控制的意义有( ) (满分:4)
A. 实现发动机的各种特性
B. 保证发动机的可靠性
C. 试场及维护中问题解决
10.燃气发生器包括( ) (满分:4)
A. 压气机
B. 燃烧室
C. 驱动涡轮
三、判断题：
1.滑油箱通常安装在发动机上，有独立外部油箱的滑油系统称为干槽式。如果滑油存在于发动机内集油槽或集油池中，称为湿槽式。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.调压式滑油系统的调压活门安装在供油路上。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.风扇转速：用N1表示。对于高涵道比涡扇发动机，由于风扇产生的推力占绝大部分，风扇转速也是推力表征参数。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制，目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.总压恢复系数是小于1的一个数字，飞行中亚音速进气道的总压恢复系数通常为0.94~0.98。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.油气分离器去除气泡、蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.雾化型喷嘴已从单油路喷嘴发展到双油路喷嘴和空气雾化式喷嘴。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.所有喷气发动机均采用高能点火，而且总是装备双套系统。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力，根据牛顿第三定律，外界大气必然给发动机一个反作用力，这个反作用力就是推力。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间，目的是提高喷管前燃气温度，使喷气速度增加，增大推力。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系，即流过燃气发生器涡轮的燃气再驱动自由涡轮，自由涡轮输出功率。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确北航《发动机II》在线作业二
一、单选题：
1.不加入能量而能够不断做功的机器不存在的理论基础是( ) (满分:4)
A. 热力学第一定律
B. 热力学第二定律
C. 质量守恒定律
2.关于发动机参数指示两种说法：1）性能指示，也称主要指示；2）系统指示，称为次要指示，正确的是( )。 (满分:4)
A. 1）正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确
3.离心式压气机叶轮分为单面叶轮和双面叶轮两种。关于双面叶轮有以下说法：1）从两面进可以增大进气量；2）对于平衡作用在轴承上的轴向力也有好处。 (满分:4)
A. 1）正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确
4.关于开环控制有以下两种说法：1）具有及时、稳定的优点；2)具有不能补偿所有干扰，精度差的缺点。 (满分:4)
A. 1)正确
B. 2）正确
C. 1）、2）均正确
二、多选题：
1.加力燃烧室的构成部分有( ) (满分:4)
A. 扩压器
B. 火焰稳定器
C. 输油圈及燃油喷嘴
D. 点火装置和加力燃烧室壳体
2.发动机进气道的基本要求有( ) (满分:4)
A. 保证空气量供给并使迎面气流损失小
B. 气流以均匀速度和压力进入压气机
C. 各种状态和范围的稳定工作
3.航空推进系统按其组成和工作原理分为( ) (满分:4)
A. 直接反作用推进系统
B. 间接反作用推进系统
C. 其它
4.可控的造型方法有哪几类( ) (满分:4)
A. 反问题方法
B. 正问题迭代法
C. 反问题混合法
5.影响发动机推力的因素有( ) (满分:4)
A. 空气流量
B. 气体流过发动机时速度的增量
C. 发动机效率
6.压气机防喘振措施包括( ) (满分:4)
A. 放气机构
B. 进口可转导流叶片和变弯度导流叶片
C. 多级可调静子叶片
D. 机匣处理和多转子压气机
7.燃气涡轮发动机的主要部件有( ) (满分:4)
A. 进气装置
B. 压气机
C. 燃烧室
D. 涡轮和尾喷管
8.航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有( ) (满分:4)
A. 推力和推重比
B. 耗油率
C. 增压比和涵道比
D. 涡轮前燃气温度
9.压气机的主要损失有( ) (满分:4)
A. 摩擦损失
B. 分离损失
C. 对涡损失
D. 漏气损失
10.排气装置有( )等组成。 (满分:4)
A. 尾喷管
B. 反推力装置
C. 消声装置
三、判断题：
1.雾化型喷嘴已从单油路喷嘴发展到双油路喷嘴和空气雾化式喷嘴。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.温度有静温和总温，静温是气体或液体中热的测量；总温是气体或液体中能量的测量。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.影响推力的因素：空速、高度、空气质量流量、空气温度和压力 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.WP—13发动机的整流罩的防冰是用压气机出口的热空气。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数，如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示，如滑油滤旁通、低滑油压力警告，这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中，滑油量传感器装在滑油箱。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.正常飞行时，压气机、扩压器、燃烧室、排气锥产生向前推力，涡轮、尾喷口产生向后推力。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.加力燃油系统的功用是向加力燃烧室供燃油，并根据油门杆位置改变发动机的加力比。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.流过发动机的气流速度增量越大，发动机的单位推力越大。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.压气机鼓盘式转子的优点只有抗弯刚性好。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.风扇转速：用N1表示。对于高涵道比涡扇发动机，由于风扇产生的推力占绝大部分，风扇转速也是推力表征参数。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.双油路喷嘴采用增压活门将燃油分配到不同的油路。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确北航《发动机II》在线作业三
一、单选题：
1.影响理想循环功的因素不包括( ) (满分:4)
A. 涡轮前燃气温度
B. 大气温度
C. 发动机增压比
D. 发动机热效率
2.航空发动机的作用是( ) (满分:4)
A. 航空器飞行的动力
B. 航空器飞行的能源
C. 航空器飞行的控制
3.以下说法不正确的是( ) (满分:4)
A. 涡扇发动机可以按涵道比划分为三类
B. 先进歼击机因为需较高的速度特性故选大涵道比涡扇发动机
C. 航程长飞机宜选高涵道比的涡扇飞机
4.气体的基本状态参数不包括( ) (满分:4)
A. 温度
B. 压力
C. 比容
D. 质量
二、多选题：
1.燃气涡轮发动机的主要部件有( ) (满分:4)
A. 进气装置
B. 压气机
C. 燃烧室
D. 涡轮和尾喷管
2.关于发动机产生推力的定义正确的是( ) (满分:4)
A. 流过发动机内部与外部的气体共同产生
B. 是与发动机壳体、内外壁面及部件之间的作用力的合力
C. 是在发动机轴线方向的分力
3.涡轮的功用是( ) (满分:4)
A. 使高温高压燃气膨胀做功
B. 将燃气中的部分热能转换为机械能
C. 输出涡轮功带动压气机和其他附件工作
4.以下属于总的能量守恒与转换定律这一基本定律的特殊形式的是( ) (满分:4)
A. 能量方程
B. 伯努利方程
C. 热力学第一定律
5.影响发动机推力的因素有( ) (满分:4)
A. 空气流量
B. 气体流过发动机时速度的增量
C. 发动机效率
6.燃气发生器包括( ) (满分:4)
A. 压气机
B. 燃烧室
C. 驱动涡轮
7.尾喷管的主要作用是( ) (满分:4)
A. 使涡轮后的燃气继续膨胀
B. 将燃气中剩余的热焓充分转化为动能
C. 使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出
8.涡轮风扇发动机较涡轮喷气发动机的优势有( ) (满分:4)
A. 空气流量大
B. 排气速度低
C. 推进效率高
D. 耗油率和噪声低
9.压气机的功用包括( ) (满分:4)
A. 提高进入发动机内的空气压力供给发动机工作所需压缩空气
B. 为座舱增压
C. 涡轮散热
D. 其它发动机启动供气
10.航空推进系统按其组成和工作原理分为( ) (满分:4)
A. 直接反作用推进系统
B. 间接反作用推进系统
C. 其它
三、判断题：
1.耗油量越大，发动机的经济性越差。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.安装双油路离心式喷嘴的目的是保证各状态的燃油雾化质量。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.温度有静温和总温，静温是气体或液体中热的测量；总温是气体或液体中能量的测量。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.电嘴有两种基本型，即收缩或约束空气间隙式以及分路表面放电式。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.发动机慢车工作状态的推力越大越好。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.发动机起动系统的功用是保证发动机在地面、空中都能安全、可靠地迅速起动。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力，根据牛顿第三定律，外界大气必然给发动机一个反作用力，这个反作用力就是推力。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制，目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.双油路喷嘴采用增压活门将燃油分配到不同的油路。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.涡轮发动机的操纵可分为启动操纵系统、前向推力操纵系统和反推力操纵系统。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.压气机鼓盘式转子的优点只有抗弯刚性好。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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