北航14春《钢结构设计原理》在线作业答案
北航14春《钢结构设计原理》在线作业一试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共40分。）
1.摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时，承载力（ ）。
A. 与摩擦面的处理方法有关
B. 与摩擦面的数量有关
C. 与螺栓直径有关
D. 与螺栓的性能等级无关
满分：4分
2.跨度l为30m的梯形屋架的起拱高度应为（ ）。
A. l/1000
B. l/500
C. l/100
D. l/20
满分：4分
3.普通轴心受压构件的承载力经常决定于( )。
A. 扭转屈曲
B. 强度
C. 弯曲屈曲
D. 弯扭屈曲
满分：4分
4.采用高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接，在相同螺栓直径的条件下，它们对螺栓孔要求（ ）。
A. 摩擦型连接孔要求略大，承压型连接孔要求略小
B. 摩擦型连接孔要求略小，承压型连接孔要求略大
C. 两者孔要求相同
D. 无要求
满分：4分
5.轴心受压柱柱脚地板的厚度由板的（ ）决定。
A. 抗扭强度
B. 抗弯强度
C. 抗拉强度
D. 抗压强度
满分：4分
6.焊接残余应力不影响构件的（ ）。
A. 整体稳定性
B. 静力强度
C. 刚度
D. 局部稳定性
满分：4分
7.《建筑结构可靠度设计统一标准》规定结构的安全等级分为（ ）级。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
满分：4分
8.以下关于应力集中的说法正确的是（ ）。
A. 应力集中降低了钢材的屈服强度
B. 应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制
C. 应力集中产生异号应力场，使钢材变脆
D. 应力集中可以提高构件的疲劳强度
满分：4分
9.钢结构正常使用极限状态是指 （ ）。
A. 已达到五十年的使用年限
B. 结构达到最大承载力产生破坏
C. 结构和构件产生疲劳裂纹
D. 结构变形已不能满足使用要求
满分：4分
10.下列因素中（ ）与钢构件发生脆性破坏无直接关系。
A. 钢材屈服点的大小
B. 钢材的含碳量
C. 负温环境
D. 应力集中
满分：4分
二、多选题（共10道试题，共40分。）
1.钢结构应用和发展中有哪些问题亟待解决？（ ）
A. 高性能钢材的应用
B. 钢结构设计方法的改进
C. 结构形式的革新
D. 钢结构的加工制造
满分：4分
2.用作钢结构的钢材必须符合下列要求（ ）。
A. 较高的强度
B. 足够的变形能力
C. 良好的工艺性能
D. 适应低温、腐蚀性环境和疲劳荷载作用的能力
满分：4分
3.整体式刚接柱脚需要进行的计算有（ ）。
A. 底板的计算
B. 锚栓的计算
C. 靴梁、隔板及其连接焊缝的计算
D. 构件的强度计算
满分：4分
4.梁的拼接分为（ ）两种。
A. 预拼接
B. 工厂拼接
C. 工地拼接
D. 图面拼接
满分：4分
5.轴心受压钢构件按承载能力极限状态设计的主要内容是（ ）。
A. 稳定承载力的计算
B. 稳定承载力的验算
C. 极限承载力计算
D. 极限承载力验算
满分：4分
6.残余应力包括（ ）。
A. 纵向残余应力
B. 横向残余应力
C. 径向残余应力
D. 水平残余应力
满分：4分
7.高强度螺栓分为（ ）类型。
A. 抗拉型
B. 抗弯型
C. 承压型
D. 摩擦型
满分：4分
8.按两焊件位置，焊接形式可分为（ ）。
A. 对接
B. 搭接
C. T形连接
D. 角部连接
满分：4分
9.以下说法正确的是（ ）。
A. 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用动力系数
B. 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用静力系数
C. 计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
D. 计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘以动力系数
满分：4分
10.目前压弯构件弯矩平面内极限承载力计算方法分为（ ）两大类。
A. 边缘屈服准侧计算方法
B. 数值计算方法
C. 模型计算方法
D. 线性计算方法
满分：4分
三、判断题（共5道试题，共20分。）
1.实腹式偏心受压杆，只能在弯矩作用平面内失稳。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
2.在理想条件下求出的临界荷载值能直接用于轴心受压构件的稳定设计。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
3.在碳素结构钢中，碳是仅次于纯铁的主要元素，它直接影响钢材的强度、塑性、韧性和可焊性等。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
4.多层框架无论在哪一类形式下失稳，每一根柱只受柱端构件影响，不受远端构件影响。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
5.钢结构及构件稳定计算的主要目的在于确定临界荷载值。
A. 错误
B. 正确
北航《钢结构设计原理》在线作业二
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共40分。）
1.目前我国钢结构设计（ ）
A. 全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
B. 采用分项系数表达的极限状态设计方法
C. 除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外，其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
D. 部分采用弹性方法，部分采用塑性方法
满分：4分
2.压弯构件工字形截面腹板的局部稳定与腹板边缘的应力梯度有关，腹板稳定承载力最大时的α0值是（ ）。
A. 0
B. 1
C. 1.6
D. 2
满分：4分
3.对于承受均布荷载的热轧H型钢简支梁，应计算（ ）。
A. 抗弯强度、腹板折算应力、整体稳定、局部稳定
B. 抗弯强度、抗剪强度、整体稳定、局部稳定
C. 抗弯强度、腹板上边缘局部承压强度、整体稳定
D. 抗弯强度、抗剪强度、整体稳定、挠度
满分：4分
4.跨中无侧向支承的组合梁，当验算整体稳定不足时，宜采用（ ）。
A. 加大梁的截面积
B. 加大梁的高度
C. 加大受压翼缘板的宽度
D. 加大腹板的厚度
满分：4分
5.焊接残余应力不影响构件的（ ）。
A. 整体稳定性
B. 静力强度
C. 刚度
D. 局部稳定性
满分：4分
6.四种厚度不等的16Mn钢板，其中（ ）钢板设计强度最高。
A. 16mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
满分：4分
7.轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值（ ）。
A. 与钢材强度和柱的长细比无关
B. 与钢材强度有关，与柱的长细比无关
C. 与钢材强度无关，而与柱的长细比有关
D. 与钢材强度和柱的长细比均有关
满分：4分
8.大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构（ ）
A. 密封性好
B. 自重轻
C. 制造工厂化
D. 便于拆装
满分：4分
9.在屋面重力荷载作用下，腹板垂直于屋面坡向设置的实腹式檩条为（ ）。
A. 双向变弯构件
B. 双向压弯构件
C. 单向受弯构件
D. 单向压弯构件
满分：4分
10.提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是（ ）。
A. 增加板件宽厚比
B. 增加板件厚度
C. 增加板件宽度
D. 设置纵向加劲肱
满分：4分
二、多选题（共10道试题，共40分。）
1.当梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的办法是增大腹板的面积，但腹板的高度一般由梁的（ ）要求确定。
A. 强度条件
B. 刚度条件
C. 构造要求
D. 计算结果
满分：4分
2.钢材的冲击韧性数值随（ ）不同而异。
A. 缺口形式
B. 试验方法
C. 钢材型号
D. 试验机型号
满分：4分
3.偏心受压柱刚接柱脚可以传递（ ）。
A. 轴心压力
B. 轴心拉力
C. 剪力
D. 弯矩
满分：4分
4.碳素结构钢中（ ）级钢均保证抗拉强度、屈服点、伸长率、冲击韧性等力学性能。
A. A
B. B
C. C
D. D
满分：4分
5.目前压弯构件弯矩平面内极限承载力计算方法分为（ ）两大类。
A. 边缘屈服准侧计算方法
B. 数值计算方法
C. 模型计算方法
D. 线性计算方法
满分：4分
6.《建筑结构可靠度设计统一标准》正常使用极限状态设计时的荷载组合为（ ）。
A. 标准组合
B. 频遇组合
C. 准永久组合
D. 基本组合
满分：4分
7.型钢通常采用（ ）三种。
A. 热轧工字钢
B. H型钢
C. 角钢
D. 槽钢
满分：4分
8.钢结构应用和发展中有哪些问题亟待解决？（ ）
A. 高性能钢材的应用
B. 钢结构设计方法的改进
C. 结构形式的革新
D. 钢结构的加工制造
满分：4分
9.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（ ）。
A. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值
B. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值
C. 计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值
D. 计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载设计值
满分：4分
10.钢管分为（ ）两种。
A. 无缝钢管
B. 有缝钢管
C. 焊接钢管
D. 热轧钢管
满分：4分
三、判断题（共5道试题，共20分。）
1.钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
2.试验证明，钢材的疲劳强度与其静力强度没有明显的关系。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
3.为了提高梁的整体稳定性，设置横向加劲肋是最经济有效的办法。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
4.钢材可焊性是指采用一般工艺就可完成合格的（无裂纹的）焊缝的性能。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
5.对接焊缝又被称作坡口焊缝。
A. 错误
B. 正确
北航《钢结构设计原理》在线作业三
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共40分。）
1.钢材的疲劳破坏属于（ ）破坏。
A. 弹性
B. 塑性
C. 脆性
D. 低周高应变
满分：4分
2.轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值（ ）。
A. 与钢材强度和柱的长细比无关
B. 与钢材强度有关，与柱的长细比无关
C. 与钢材强度无关，而与柱的长细比有关
D. 与钢材强度和柱的长细比均有关
满分：4分
3.钢结构实腹式压弯构件的设计一般应进行的计算内容为( )。
A. 强度、弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形
B. 弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形、长细比
C. 强度、变矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、变形
D. 强度、变矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、长细比
满分：4分
4.
见图
A.
见图
B.
见图
C.
见图
D.
见图
满分：4分
5.梁受固定集中荷载作用，当局部承压强度不能满足要求时，采用（ ）是较合理的措施。
A. 加厚翼缘
B. 在集中荷载作用处设置加劲肱
C. 增加横向加劲肱的数量
D. 加厚腹板
满分：4分
6.按承载力极限状态设计钢结构时，应考虑（ ）
A. 荷载效应的基本组合
B. 荷载效应标准的组合
C. 荷载效应的基本组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合
D. 荷载效应的频遇组合
满分：4分
7.
见图：
A.
见图
B.
见图
C.
见图
D.
见图
满分：4分
8.
见图：
A.
见图
B.
见图
C.
见图
D.
见图
满分：4分
9.钢结构对动力荷载适应性较强，是由于钢材具有（ ）。
A. 良好的塑性
B. 高强度和良好的塑性
C. 良好的韧性
D. 质地均匀、各向同性
满分：4分
10.梯形屋架端斜杆最合理的截面形式是( )。
A. 两不等边角钢长边相连的T形截面
B. 两不等边角钢短边相连的T形截面
C. 两等边角钢相连的T形截面
D. 两等边角钢相连的十字形截面
满分：4分
二、多选题（共10道试题，共40分。）
1.钢梁的承载能力极限状态包括（ ）。
A. 强度
B. 刚度
C. 整体稳定
D. 局部稳定
满分：4分
2.残余应力包括（ ）。
A. 纵向残余应力
B. 横向残余应力
C. 径向残余应力
D. 水平残余应力
满分：4分
3.框架结构中，梁与柱的连接节点可以采用（ ）的形式。
A. 铰接
B. 刚接
C. 半刚接
D. 以上都不可以
满分：4分
4.整体式刚接柱脚需要进行的计算有（ ）。
A. 底板的计算
B. 锚栓的计算
C. 靴梁、隔板及其连接焊缝的计算
D. 构件的强度计算
满分：4分
5.初始缺陷对轴心受压构件承载力的影响包括（ ）。
A. 初弯曲
B. 荷载初偏心
C. 残余应力
D. 初始荷载
满分：4分
6.钢材有两种性质完全不同的破坏形式，即（ ）。
A. 塑性破坏
B. 弹性破坏
C. 脆性破坏
D. 刚性破坏
满分：4分
7.当梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的办法是增大腹板的面积，但腹板的高度一般由梁的（ ）要求确定。
A. 强度条件
B. 刚度条件
C. 构造要求
D. 计算结果
满分：4分
8.焊接连接通常采用的方法有（ ）。
A. 电弧焊
B. 自动埋弧焊
C. 气体埋弧焊
D. 半自动埋弧焊
满分：4分
9.常用的焊条型号有（ ）。
A. E43
B. E45
C. E50
D. E55
满分：4分
10.按照可靠度的观点对钢结构设计方法分类，可分为（ ）两大类。
A. 以经验为基础的总安全系数法
B. 以概率理论为基础的极限状态设计法
C. 半经验半概率的极限状态设计法
D. 近似概率极限状态设计法
满分：4分
三、判断题（共5道试题，共20分。）
1.轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
2.实腹式偏心受压杆，只能在弯矩作用平面内失稳。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
3.对接焊缝又被称作坡口焊缝。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
4.多层框架无论在哪一类形式下失稳，每一根柱只受柱端构件影响，不受远端构件影响。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
5.钢结构适用于桥梁等建筑物是因为它的轻质。
A. 错误
B. 正确
满分：4分
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