大工12春2012年9月份《道路勘测设计》课程B答案
大工12春2012年9月份《道路勘测设计》课程考试B答案机密★启用前
大连理工大学网络教育学院
2012年9月份《道路勘测设计》课程考试 模拟试卷答案
考试形式：闭卷 试卷类型：B
一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）
1．C 2．B 3．C 4．B 5．C
二、判断题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）
1．错 2．对 3．对 4．对 5．错
三、填空题（本大题共5小题，每空2分，共20分）
1．愈低
2．二级；三级
3．10000m
4．直线；缓和曲线；圆曲线；缓和曲线；直线
5．会车视距
四、名词解释（本大题共3小题，每小题5分，共15分）
1．空气阻力：汽车在行驶中，由于迎面空气质点的压力，车后的真空吸力及空气质点与车身表面的摩擦力阻碍汽车前进，总称为空气阻力。
2．汽车的制动性能：汽车的制动性是指汽车行驶中强制降低车速以至停车，或在下坡时能保持一定速度行驶的能力。
3．服务水平：道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如可以提供的行驶速度、舒适、方便、司机的视野以及经济、安全等方面所能得到的实际效果与服务程度。
五、简答题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）
1．答：道路纵坡的大小及坡长对汽车正常行驶的影响很大。坡长限制，系根据汽车动力性能来决定的。长距离的陡坡对汽车行驶不利（4分）。连续上坡，发动机过热影响机械效率，从而使行驶条件恶化，下坡则因刹车频繁而危及行车安全（4分），因此，陡坡越陡，坡长越长，对行车的影响越大。故需对最大坡长进行限制。（2分）
2．答：最小坡长限制主要是从汽车行驶平顺性的要求考虑（3分）。如果坡长过短，使变坡点增多，汽车行驶在连续起伏地段产生增重与减重的频繁变化，导致感觉不舒适，车速越高感觉越突出，而且路容美观、相邻两竖曲线的设置和纵断面的视距等也要求坡长不能太短（4分）。为使纵断面线形不至于因起伏频繁而呈锯齿形的状况，并便于平面线形的合理布设，应对纵坡的最小长度做出限制（3分）。
六、计算题（本大题1小题，共15分）
1．答：（1）计算竖曲线要素
相邻两纵坡度的差为 ，所以该竖曲线为凸形竖曲线。（2分）
竖曲线长为 （2分）
切线长为 （2分）
外距为 （2分）
(2)竖曲线起、终点桩号
竖曲线起点桩号= （1分）
竖曲线终点桩号= （1分）
（3） 处的切线高程和改正值
处的切线高程= （2分）
处的改正值= （2分）
（4） 处的设计高程
处的切线高程= （1分）
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