一卡制流程
“一卡制”记录表格是对船舶建造过程控制、对产品精度验收，要对其记录的数据真实反映，也是下道工序对上道工序的检验和施工依据，体现管理部门对产品的检验、监督和确认。“一卡制”流程以分段为中间产品，以主船体为主线，从分段建造到合拢的全过程，对生产过程质量控制实施数据化跟踪管理，明确各级管理人员的职责，提高产品质量和精度造船水平。“一卡制”交接流程：
分段一卡制
施工队 区域长签字 精度检测 QC 翻译组 项目经理
大合拢车间 项目经理 技术质量管理处（存档）
中、大合拢一卡制
施工队 区域长QC签字 项目经理 技术质量管理处（存档）
1. 分段建造生产车间：以分段为中间产品，对产品主尺度质量负责，把分段建造过程的原始记录落实到管理责任人和施工责任人。分段完工后由施工者测量、区域长复测填写“一卡制”向精度检测人员报检。
2. 生产处人员负责对报检分段主尺度、检验线、水平度、强结构位置、合拢口坡口、铁舾装安装等检测，合格后签字。由施工者连同其他过程报检单向QC进行分段交验。
3. QC在过程报检单齐全条件下负责对分段电焊、冷作质量检验，合格后向生产处翻译组提交完整过程报检单。
4. 回厂合拢分段的“一卡制” 由生产处翻译组复印转交厂生产处，分段过程单原件由生产处翻译组转交技术质量管理处存档；公司坞内合拢分段由生产处翻译组复印转交公司生产处，由生产处项目经理部负责将“一卡制”复印件转交合拢车间，分段过程单原件由生产处翻译组转交技术质量管理处存档。
5. 合拢车间对未接到“一卡制”的分段可拒绝合拢；对提交的分段进行数据真实性检查，如有问题向项目经理部反映，由上道工序返工或承担返工费用。待合拢完工后如实填写实测数据交生产处。
6. 生产处项目经理部在分段合拢完工后收集整理妥“一卡制”表交技术质量管理处存档，单船完整合格的奖励500元，否则处罚100~1000元。
7. 对“一卡制”数据存在作假行为的，每项扣当事人200元。
页:
[1]