机舱风管阻力计算书设绘通则
1 主题内容与适用范围1.1 本标准规定了“机舱风管阻力计算书”的设绘依据、内容要点、文件格式要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。1.2 本标准适用于详细设计阶段的“机舱风管阻力计算书”的编制和计算依据。本标准所指的机舱风管为船用钢制圆形风管和钢制矩型风管。2 引用标准及设绘依据图纸2.1 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。2.2 设绘依据图纸a)
技术规格书；b)
机舱风管布置图；c)
机舱通风风量计算书。3 基本要求3.1 “机舱风管阻力计算书”是“机舱风管布置图”的校核性技术文件。3.2 机舱风管阻力计算结果，应能作为“机舱风管布置图”最终认可的依据。3.3 按通则编制的“机舱风管阻力计算书”应能使机舱通风管系的规格及布置使其通风量及风管阻力与机舱风机相匹配。4 内容要点
机舱风管阻力计算书的内容包括风管总阻力、各节点间风管阻力的不平衡度和机舱风机克服总阻力所需的静压。其结果填入机舱风管阻力计算表。 4.1 风管总阻力ΔP=∑ΔPf+∑ΔPj
(Pa)式中：ΔP――风管总阻力
(Pa)
∑ΔPf――风管总的摩擦阻力
(Pa)
∑ΔPj――风管总的局部阻力
(Pa)4.1.1
风管的摩擦阻力
ΔPf=LRm
(Pa)式中：L――风管直管段长度
(m)
Rm――每米圆形直风管的摩擦阻力
(Pa/m)Rm的数值根据圆风管直径和风量查阅“船舶设计实用手册”轮机分册中6.5.5风管阻力计算中图6.5.5.1风管磨擦损失。对于矩形风管可用当量直径即上述手册中表6.5.5.3中的DN和风量查阅上表。矩形风管当量直径也可用下列公式计算：De=1.30
(mm)式中：a――矩形风管的高度
(mm)
b――矩形风管的宽度
(mm)4.1.2
风管的局部阻力ΔPj=ξ ξPv式中：ξ――局部阻力系数。ξ的具体数值根据风管的风量、口径方向、速度、形状查阅上述手册中表6.5.5.5中相应的系数值。Pv――风管中空气的动压
(Pa)Pv=
(Pa)v――风管中空气的平均流速
(m/s)ρ――风管中空气的密度取1.204kg/m34.2 各节点间风管阻力的不平衡度
总风管含有各种形状的三通支管，而在各节点上的每一根分支管与总支管之间的阻力要相对平衡，其不平衡度≯15％。≯15％ΔP1――总支管上的阻力
(Pa)ΔP2――分支管上的阻力
(Pa)以上各项的计算数据可以分别填入《机舱风管阻力计算表》中。4.3 机舱风管阻力计算表（见表1）4.4 机舱风机克服总阻力所需的静压P’:P’=kΔP
(Pa)式中k――风机的静压裕度一般取（1.10～1.15）之间。5 图面要求
幅面按常规的技术文件采用CB/T14689规定的A4，文字处理为Word宋体四号字，机舱风管阻力计算表为Execl，宋体10号。6 设绘注意事项
本计算书是机舱风管布置图的校核性技术文件，在编制时应和风管布置图的设绘密切配合，对风管的弯头及T形分叉部件形式尺寸等，应尽量和“船舶设计实用手册”轮机分册中表6.5.5.5中所示配件形式、尺寸相接近，以便从表中选取的局部阻力系数ξ更接近实际。7 校审要点
根据机舱通风布置图核对计算书中选用的风管摩擦阻力系数和局部阻力系数的图形、图表曲线是否正确。风管总阻力同风机在风量计算书中的相应静压作比较，应符合和满足本设绘通则中4.4节公式中所列的风机静压裕度。
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