主机基座图设绘通则
1 主题内容与适用范围1.1本标准规定了“主机基座图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。
1.2本标准适用于详细设计阶段的“主机基座图”设绘。
2 引用标准及设绘依据图纸
2.1 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
a) GB4476.1-84金属船体制图 一般规定；
b) CB*3182-83船体结构 相贯切口与补板；
c) CB*3183-83船体结构 型材端部形状；
d) CB*3184-83船体结构 流水孔、透气孔、通焊孔。
2.2 设绘依据图纸
a)主机安装图；
b)主机样本；
c)基本结构图；
d)机舱横剖面图；
e)肋骨线型图；
f) 船体构件规范计算书；
f) 机舱布置图；
g) 机舱结构图；
h) 轴系布置图。
3 基本要求
3.1 主机基座是固定主机，并将主机的重量及运转时产生的力（力矩）传递给船体的重要结构。主机基座图应给出主机基座的结构尺寸和安装定位尺寸，规定主机基座制造的技术条件。主机基座图是船厂安装主机基座的施工依据，是送审的主要图样之一。
3.2对于详细设计的船舶其“主机基座图”一般不编制零件号及材料表，若船东或船厂有特殊要求的除外。
3.3一般来说，在主机基座图设绘的同时将主机齿轮箱底座一并设绘，使主机基座和主机齿轮箱底座成为一体，以利于增强结构强度。
3.4 通常，大型船舶主机不设齿轮箱，底座面板与内底板大体相平，主机基座与机舱底部结构联成一体，不需单独出图。但主机基座设计可参照本通则。不同点是大型船舶主机基座设计时还要多考虑两点：其一是机座作为船底一部分，要满足机舱底部分舱、强度等要求。其二是机座作为船底结构在舱界密性，人员施工，通行，螺栓安装等方面必须考虑施工可能性和合理性。
4 内容要点
“主机基座图”应由平面图、基座纵桁剖面图、主机齿轮箱底座纵桁剖面图、肋位剖面图和节点详图组成。
4.1 平面图:主要表示主机基座纵桁、主机齿轮箱底座纵桁、横隔板、横肘板的布置及定位尺寸。
4.2 基座纵桁剖面图及主机齿轮箱底座纵桁剖面图一般绘成一体，总称纵桁剖面图：表示主机基座纵桁的外形和主机基座纵桁面板的上表面与主机轴线间的距离。同时亦表示主机齿轮箱底座纵桁的外形和主机齿轮箱底座纵桁的上表面与尾轴轴线间的距离。
4.3 肋位剖面图: 表示主机基座纵桁、主机齿轮箱底座纵桁、横隔板、横肘板等在横向的形状。结构相似的剖面可用一个剖面表示，但需注明共有哪些肋位的结构与该剖面相似。
4.4 节点详图：对主机基座纵桁面板与腹板、主机齿轮箱底座纵桁面板与腹板、腹板与外板的焊接坡口形状应以较大的比例表达清楚。
5 图面要求
5.1 图样比例：一般来说应按底座外形尺寸的大小和所选定图框的大小来确定。
平面图---1：50；1：25
剖面图---1：50；1：25
节点图---1:10；1:5；1:2
5.2 单机船主机基座平面图应绘制全图，双机船可以只画一舷的全图。若主机带有齿轮箱，应将齿轮箱一起画出。
5.3 主机基座平面图面板上应标注螺栓孔大小，数量和位置。所有螺栓孔（包括铰孔）都应现场配钻。肋位剖面图上应标注主机轴中心线距基座面板上表面的高度。采用双机时，还应标注距船中的距离。
5.4 图上应注明构件尺寸，构件定位尺寸和主机轴线的定位尺寸。
5.5 主机基座纵桁腹板板厚等于、大于12 mm时，与面板焊接的边缘应按规定开坡口。
5.6 典型的焊缝接头应该用节点详图表示。
5.7 对于图面上无法表达清楚的要求和工艺要求，以及注意事项应以简练的文字加以说明。说明中必须包括主机（齿轮箱）型号，主机安装图图号。
5.8 为避免主机飞轮与主机座相碰，应作出飞轮安装处的相应横剖面，并绘出飞轮的大小。
6 设绘注意事项
6.1 主机基座必须具有足够的刚度和强度，并保证力（力矩）的合理传递。其结构必须满足规范要求。但对于附有基座结构要求的主机应按该要求设计基座，若此要求与规范不一致时，应与船检协商。
6.2 为减少基座趾端的应力集中，基座纵桁应尽可能成为船底纵向构件的连续部分，否则两端应有过渡，并逐渐消失。安装在内底上的主机基座纵桁应与内底下的纵向构件在同一平面内，否则双层底应有局部加强。
6.3 考虑构件定位尺寸时，应特别注意基座纵桁和面板的理轮线，分别规定为：靠近自身中心线和基线。主机基座高度由主机轴线距主机基座面板理轮线的距离表示。
6.4 确定主机基座纵向位置时，应尽量使主机基座、齿轮箱座面板上的螺栓孔与肋位错开。
6.5 注意机座面板螺栓孔位置与主机纵向位置的一致性，以及螺栓孔的加工要求（铰制等）。
6.6 充分注意主机基座施焊及安装的可能性，可能积水处应开有适当数量的流水孔。
6.7 注意主机油底壳（尤其是飞轮）是否与构件相碰，一般应留有60 mm以上的间隙。
6.8 本图设绘完毕后，必须经动力专业会签后才能对外供图。
6.9 若开有手孔，手孔处必须加强。
7 校审要点
7.1核对主机基座位置、螺栓孔尺寸、数量、位置和加工要求是否与主机安装图一致。
7.2 检查主机基座纵桁与旁桁材、旁内龙骨的连续性，检查纵桁终断处的过渡是否合理和符合规范要求。
7.3检查主机基座的尺寸是否便于主机安装，便于机座本身装配和焊接。特别注意螺栓孔位置是否会引起与其它构件相碰或影响装配。
7.4 检查主机基座构件是否开有适当的流水孔。开流水孔时应注意机舱液舱（柜）的周界。
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