柴油发电机组操作保养规程
柴油发电机组操作保养规程机械部分
一、操作规程
1、柴油机首次开车或久停后重复开车前的准备：
1）检查设备各部分是否存在漏油现象，并及时处理；
2）检查所有燃料系统、起动系统、机油系统和冷却系统、不允许有任何不紧密及渗漏阻塞的地方；
3）检视量油杆，察看油底盘存油分量，不足应立即添加；
4）检视燃油箱内油量是否充足；
5）检查空气瓶内压缩空气达到规定压力（不小于2.8 MPa）；
6）检视各部螺钉、螺母，如有松动，应旋紧；
7）用手摇泵将机油注入油管，使之润滑全部轴承，并察看机油压力是否起压至0.2kg/m²；
8）开放柴油开关，使燃油进入滤油器，再进入喷油泵；
9）打开气缸头的示功阀，另外再旋开喷油嘴上的放气阀，转动飞轮数转，直至燃油自喷油嘴回油管中放出而不含气泡时为止；另外察看各转动部分有否过松或过紧现象；
10）关闭示功阀与喷油嘴放气阀。
2、开车：
1） 打开空气瓶气阀，把启闭阀门打开到开车位置，同时将调速手柄提起，柴油机即开动，待听到气缸内有爆发声音后，即切断压缩空气的供应，并放下调速器手柄；
2） 倘若二，三次开车不成，应重新检查空气分配器、起动阀等部位，发现问题排除后再行开车；
3、运转：
1） 柴油起动后，调节调速器的转速旋钮，使柴油机达到标准转速并空车5分钟后，再加上负荷；
2） 润滑油压力须保持在前压0.5MPa，后压0.3 MPa左右；
3） 冷却水量进水温度30ºC，出水温度不大于65ºC，涡轮增压器的出水温度不允许超过80ºC；
4） 滑油出油温度应保持在65ºC以下；
5） 排气温度全负荷各缸不超过450ºC，超负荷各缸不超过500ºC；
6） 如遇冷却水中断时柴油机运转不应超过二分钟，这时柴油机应卸去一切负荷；
7） 在运转时，如遇故障，即紧急停车，待问题解决后再行运转；
8） 随时揩去柴油机上的污物，以保持柴油机的整洁；
9） 随时注意调速器的机械调速与电动调速工作情况
10） 经常检查轴承的温度；
4、停车：
⑴先卸去负荷，待空车运转5分钟后停车；
⑵停车时，只须将调速器手柄板到油泵停止射油位置，如遇调速器失灵，可立即揿按钮，使燃油泵控制杆与调速器连杆分离，即可达到停车目的，切忌用关闭燃油阀方式来停车；
⑶打开示功器旋塞；
⑷继续让冷却水循环几分钟，然后关好进出水阀；
⑸寒冷之时．停车后应将水套内冷却水放出，以免冻裂缸体；
⑹检查各部螺钉是否有松动现象；
⑺整理使用工具，放置原处；
⑻清洁柴油机所有的外部另件；
⑼柴油机发生的不正常现象须在停车时消除，以免妨碍下次起动；
⑽做好设备及其四周的清洁、清扫、整理工作，分类收集含油废物、垃圾、废料、余料；
⑾作好运行记录。
二、巡检内容与要求
1、每日工作事项：
1） 清洁柴油机外部，清除运转期间发现的不正常现象；
2） 检查主轴承和连杆轴是否有过热现象；
3） 注意并检查机座内的油位和调速器活动情况；
4） 清洁过滤器；
5） 检查空气瓶内的压力，吹除积水；
6） 在寒冷天停车时，应把柴油机内冷却水放出。
2、每250工作小时后进行如下工作：
1） 按机油更换期限更换机油，清洗滤清器及底盘、滤油管、并检查主轴承进油管是否渗漏。
2） 清洗燃油滤清器，彻底除去燃油箱水分和杂质；
3） 校验喷油压力，必要时清洗油嘴；
4） 检查全部仪表是否正常；
5） 检查主要螺丝(连杆螺丝、主轴承螺丝、气缸盖螺丝)及基础螺丝的松紧程度；防止松动；
3、每1000工作小时后进行如下工作：
1） 清洗机油冷却器及冷却水道；
2） 检查喷油泵及喷油嘴，必要时进行检修；
3） 检查传动齿轮是否有松动现象，特别是凸轮轴齿轮，喷抽泵传动齿轮及其法兰；
4） 清洗消声器，空气过滤器。
4、5000工作小时后进行如下工作：
1） 拉出活塞，清除燃烧室和活塞环槽内的炭灰，同时检查活塞和销子是否破损；检查连杆螺丝及螺帽的两个着力平面，应保持非常平滑、整洁，螺纹是否有损伤，若发现着力不均匀，螺纹损伤，应予以纠正、更换，不能用0.04毫米的薄片插入；
2） 在工作中，活塞突然在气缸中咬住，而柴油机跟着停下来，即使连杆螺钉表面无病，也应当更换，连杆螺丝与螺帽的使用期限规定为10000工作小时，超过此期限，虽无任何损伤，也必须换新；
3） 清洁冷却水套及水冷却器；
4） 进、排气阀必须进行一次研磨，其起动阀等可视情况确定湮没与否；
5） 检查主轴承、连杆轴承与曲轴的间隙，同时还需检查轴瓦有无烧毁和脱衣现象；
6） 用压缩空气冲洗各连接管。
5、柴油机的大修期限：
新出厂的柴油机首次大修理期限规定在满15000工作小时后进行，以后每隔5000工作小时检修一次（每年至少检修一次），大修时须将柴油机的零部件全部拆开（包括曲轴），进行精细的检查和测量，根据检查和测量的结果来确定修理的工作范围。
三、保养内容与要求
1、机身：清理底座和油底壳；清理排油泵吸油管和辅助泵油管上的滤网；检查底座的焊缝和油底壳及底座的连接螺栓，拧紧松动的螺栓；检查固定排油泵吸油管的螺栓，特别是与底座前壁连接之处的螺栓应拧紧；紧固地脚螺栓。
2、曲轴、连杆机构：检查润滑油是否进入主轴承、连杆轴承、连杆小头轴承；检查主轴承、紧固螺栓及曲轴箱内的连杆螺栓、活塞供油机构的接头等处开口销，应保持完好；通过扫气口检查缸套、活塞环。
3、配气机构：检查排气阀摇臂、泵——喷油器摇臂、阀门、弹簧和凸轮轴的凸轮；检查排气阀的间隙和开关的同时性。检查排气总管紧固螺栓，应完整无损；核对排气阀杆端间隙；仔细检查排气阀弹簧，有裂缝和折断应立即调换；从凸轮传动机构和泵传动机构罩壳上的检视孔处检查各个传动齿轮的啮合情况。
4、气缸的扫气和充气系统：消除排气总管和排气管路气腔放水孔上的积碳，吹通排气总管的放水阀
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