电力系统图设绘通则
1 主题内容与适用范围1.1 本标准规定了“电力系统图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。
1.2本标准适用于详细设计阶段的“电力系统图”设绘。
2 引用标准及设绘依据图纸
2.1 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
a) CB/T 3713-1995《船舶电气设备文字符号》。
2.2 设绘依据图纸
a) 设计任务书或技术规格书；
b) 电气说明书；
c) 有关设备、电缆的技术资料；
d) 总布置图；
e) 机舱布置图；
f) 专用舱室布置图；
g) 机电设备项目明细表；
h) 轮机自动化项目明细表；
i) 甲板机械；
j) 厨房设备项目表。
3 基本要求
3.1 “电力系统图”是反映全船配电网络的图样。要求完整、清楚地表示出电站的容量、输配电方式、基本参数（电制、额定电压和频率）、配电装置形式及电压等级、馈电电缆型号、电压等级、截面积、电流额定值及编号、各级保护电器（空气断路器、熔断器等）的型号、额定容量及整定值。
3.2设计的电力系统应能实现安全和协调的自动保护，对重要负载应能满足选择性保护。
3.3 设计的电力系统性能应能满足入级船级社的规范、公约、标准等。
4 内容要点
电力系统图是由发电设备、配电设备、送电网络和负载按照一定的联接方式组成的一个整体。一般包括下列设备系统：
a) 主配电板(发电机屏、负载屏及组合起动屏)；
b) 应急配电板(发电机屏、负载屏)；
c) 总用蓄电池充放电板；
d) 电力分配电箱、起动器(组合或单独)；
e) 辅机及其它电力设备。
设绘时可按一次系统图、二次系统图分别绘制。
4.1 一次系统图：应以单线图形式表示发电设备（发电机、蓄电池）与总配电装置（主配电板、应急配电板或充放电板）、总配电装置与各区域分配电装置（分配电箱、组合起动箱）之间的电气联接方式，对于由总配电装置直接供电的负载，则在一次系统图上表示出配电装置与用电设备之间的电气联接。
4.2 二次系统图：也以单线图形式表示出各区域分配电装置 与用电设备（照明、通讯、航行设备和无线电设备除外）之间电气联接。
4.3 电力系统图应包括目录、注释、图形符号一览表、电缆载流量表、电力系统图（一次、二次系统图）等。
5 图面要求
5.1 图形符号及文字代号应符合《船舶电气制图和图形符号应用指南 》的规定。
5.2 大型船舶电力系统图（一次、二次）一般可分页设绘（图纸幅面原则上建议采用A4），可与目录、注释、图形符号一览表装订成册。小型船舶可例外 。
5.3 电力系统图可不按甲板层次设绘，不标注甲板线，但在电力系统图上每个电气设备旁应注明该设备所处的甲板层次、肋位、舷别或舱室，要标明设备名称、规格等。国内船舶一般用中文，出口船舶一般用中英文对照。
5.4 计量单位按新颁布法定计量单位。
6 设绘注意事项
6.1 图样设绘前，应了解总布置图、 机舱布置图、轮机自动化项目明细表以及规范等规定。
6.2 使用的名词术语、符号、代号应按标准规定。引用的标准、规程以及其他技术文件应正确有效。
6.3 选择最佳的输配电方式，根据负载的性质和重要程度,合理地采用选择性保护或保护装置，选用的电缆型号、规格正确。
6.4 设绘图样应首先考虑识图方便，布局要合理，粗、细线分明，电气设备采用粗实线，电缆采用细实线表示，图中重复出现相同电缆号的电缆采用细虚线表示，力求图面简洁。图样视图与技术要求（或技术说明）表达完整。
6.5 设绘本图样时，应注意与相关专业加强联系和协调，应根据有关专业的设绘变动及时修改电力系统图。
7 校审要点
按设绘的依据图纸，校审输配电方式是否合理，选用的各级保护电器（发电机主开关、馈电分路开关、熔断器等）是否合适，其整定值是否正确。整个电力系统图是否满足有关规范、规则的规定，能否满足断路保护的要求（重要负载能否满足选择性保护的要求，系统能否保证供电的可靠性、经济性）。
7.1 检查全船各用电设备是否齐全、正确，各系统环节之间的电气联接表达是否清楚、完整和正确。
7.2 根据用电设备容量、工作制、电缆敷设情况，校核所选用的电缆型号、截面积、芯数及载流量能否满足使用要求，所选用的电缆其载流量与保护电器达到整定值是否协调，能否起到保护作用。应敷设的电缆是否有遗漏，标注是否符合规定。
7.3 检查电力系统图设绘内容是否满足设计任务书及轮机说明书及甲板机械等有关专业提出的控制要求。及有关规范、规则、公约和标准的要求。
7.4 图面布局要合理、清晰，粗、细线是否分明。
页:
[1]