舱盖板结构图设绘通则
1 主题内容与适用范围1.1 本标准规定了“舱盖板结构图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。
1.2本标准适用于详细设计阶段的“舱盖板结构图”设绘。
2 引用标准及设绘依据图纸
2.1 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
a) GB4476.1-84 《金属船体制图 一般规定》。
b) CB*3182-83 《船体结构 相贯切口与补板》。
c) CB*3183-83 《船体结构 型材端部形状》。
d) CB*3184-83 《船体结构 流水孔、透气孔、通焊孔》。
e) CB/T860-1995 《船舶焊缝代号》。
2.2 设绘依据图纸
a) 货舱盖总布置图；
b) 舱盖技术规格说明书；
c) 舱盖结构强度计算书；
d) 舱盖装置总图。
3 基本要求
3.1 “舱盖板结构图”是反映全船货舱盖板的结构型式及结构尺寸的图样，应满足相应规范和技术规格说明书的要求，清楚表达舱盖板所有构件的外形、规格和尺寸，并应能满足送审图纸要求以及供船厂使用。
3.2 舱盖板的结构形式要合理，要符合技术规格说明书的要求，设计要优化，重量在满足强度要求的前提下要尽量轻，要与船舶总体、船体结构充分协调，以免发生货舱盖在操作过程中与其他设备或其他结构发生碰撞。
4 内容要点
本图样一般应有主视图、俯视图、剖面图、典型图、节点详图，以及简要说明等组成。
4.1 货舱盖的结构形式一般可分为开式结构和闭式结构两种，采用开式结构，可使盖板结构简单，既具有足够的强度，又具有适当的弹性，而重量又比较轻；采用闭式结构，则易于清洁盖板底部，也比较有利于盖板上载荷的分配，但是闭式结构弹性较差，不利于使舱盖去适合船体的变形。
4.2 舱盖板结构强度应符合相关规范、公约以及政府规则的特定要求。
4.3 强梁是舱盖板的主要受力构件，为了保证舱盖板的强度，应注意强梁的连续性，以不使其形状、剖面和厚度有突变为好。
4.4 在强梁之间，应设有足够的扶强构件。
4.5 在集中力（集装箱载荷等）的作用点，要作局部加强，使集中力能得到有效的传递。
4.6 在安装舱盖零部件的侧板和端板后面，相应地要设置肘板。
4.7 所有构件的尺寸都要标注清楚。
4.8 对构成舱盖板结构的每一个构件，都要标件号，标件号的顺序一般为：顶板、侧板、端板、强梁、扶强材、组成水密结构的构件及各类肘板，汇编成的《舱盖结构件号表》可作为另外一份图样文件提供给客户。
5 图面要求
5.1 “舱盖板结构图”中的图形符号应符合GB3894.1-83的规定。
5.2 图纸幅面原则上采用A1，横向长度可按GB4476.1-84规定放长。视
图以主视图和俯视图和剖面图为主，配以必要的节点详图和典型图。视图布局要合理，剖面图和节点详图中所有构件的编号要有规律，使读图的人员易于查找，在节点详图较多的情况下，可把节点详图集中布置在另一页上。
5.3 图纸的比例通常为1:50，可按舱盖板的大小作调整，节点详图的比例一般为1:10。
5.4 图面的线条，所有轮廓线为细实线，在俯视图中，顶板下的强梁用粗双点划线，扶强材用细虚线。
5.5 技术说明一般写在标题栏上方或图面的适当位置，主要写明适用规范、结构形式、主要构件材料、设计负荷、公差要求和焊接要求等。
6 设绘注意事项
6.1 图样设绘前，要仔细阅读货舱盖总布置图、舱盖结构强度计算书和舱盖装置总图，要了解舱盖板上所有零部件的布置情况，若舱盖板上装载集装箱的话，则还要弄清楚集装箱的布置情况；若是吊离式舱口盖的话，择要仔细计算出每块盖板的重心位置，以便能确定盖板的吊点位置；另外要了解规范、规则等的有关规定。
6.2 设绘图样应首先考虑识图方便，力求图面简洁。图样视图与技术说明能完整地表达内容。
6.3 计量单位应采用国家规定的法定计量单位，特殊情况除外，且应说明情况。
7 校审要点
7.1 完整性检查：图纸表达的技术内容完整，不漏项，视图布局合理。
7.2 正确性检查：检查本图设计是否符合技术规格书和规范等的要求，指出图纸不合理处和差错，提示纠正。
7.3 一致性检查：检查图纸与货舱盖总布置图、舱盖结构强度计算书和舱盖装置总图等相关图纸相一致，特别是主要构件的尺寸是否与计算书中一致，零部件后肘板的位置是否与舱盖装置总图中一致。
7.4 标准化检查：检查图纸编号、图纸幅面、线条、文字代号、图形符号、表达方式等是否符合有关标准，重点检查法定计量单位正确与否。
8 质量要求与等级规定
等级的表达方式采用下表形式
等级 评定内容 Ⅰ Ⅱ
符合规范、任务书要求 符 合 符 合
设计布置 合 理 合 理
图面要求 完整、准确 基 本 完整准确
执行现行标准和有关规定 完全执行较好执行
一般差错和图面缺陷 极少 很少
注1: Ⅰ、Ⅱ级即为优良品、合格品，达不到合格为不合格品。
Ⅰ、Ⅱ级品无原则差错。
9 参考资料见附录A
附录A
《舱盖板结构图》参考资料
A1 相关标准
a) GB712-88 船体用结构钢
b) GB12900-91 船舶通用术语 船用材料
A2 有关规范
a) 《钢质海船入级与建造规范》
b) 《国际载重线公约》1966年修订版
c) 需入国外船级的相应船级社规范
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