船体结构补板装焊工艺规定
船体分段的贯穿孔、水密补板、非水密补板；高应力区过焊孔的加强补板，作为结构的开孔和补强，必须按图准确施工；对于水密舱壁开孔处的水密补板还要求确保舱壁开孔处密性。现场补板的装配与焊接程序，在巡检与报检过程中经常发现施工不规范的问题，造成返工。为此，对补板的装焊施工提出工艺要求如下：1、施工人员在进行分段补板安装前必须全面把握、补板安装在结构的哪个面（结构面或非结构面），并按照《典型节点图》要求，确保补板装配的位置准确和搭接宽度（50mm）。
2、水密补板的安装前，应将结构重叠一侧的角焊缝焊妥处理好（是油舱的要求深熔焊），焊缝要求延伸重叠焊缝150mm以上。
3、目前水密补板数切与壁板重叠处的台阶开的都比较小，不能直接安装，台阶高度根据补板板厚二次割，原则上控制在8~10mm，并要求开坡口、氧化铁清除、打磨光洁后装配施焊。
4、落地补板与壁板重叠处的装焊要求同水密补板一样处理。
5、补板的焊接，应注意施焊的顺序，先烧自由端后烧约束端，便于焊接应力释放，避免焊接裂缝的出现，焊接顺序见单船《焊接工艺》。
6、原则上补板要求与结构同材质、同板厚，装配时施工人员应对照《分段组立图》的件号确认后安装，避免出错、返工。
7、补板的焊接应考虑用熟练焊工，保证焊缝成型美观，减少边边角角处的打磨工作量，补板的自由边应在装配前处理妥，避免装焊后难以打磨。
8、对于图纸结构设计上的水密整补板，现场必须按图施工，不得随意加断缝，确有困难不好装的，即时反馈工艺，统一处理。
此项工艺要求，请分段建造车间传达到施工队，必须按工艺要求施工，车间QC、区长加强巡检督促，对于水密补板、落地补板车间区域长要焊前专项报检，车间工艺员对报检单收集汇总交技术质量管理处单船QC备查。对于不按工艺要求施工的，公司技术质量与生产部门一经现场检查发现，按违反工艺纪律处罚施工队和相关责任人。
（对于即将进行分段角焊缝气道密性试验的水密补板装焊，按专项工艺要求执行）
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