脚手架搭设安全管理规定
脚手架搭设安全管理规定1目的
1.1 为确保造船现场脚手架作业人员的安全，落实“以人为本”的理念，特制定本规定。
1.2本规定是根据造船企业生产区域对钢质脚手架搭设作业的安全要求而制定。
2适用范围
2.1 规定了对从事脚手架搭设人员的要求；脚手架的结构尺寸及其搭设与拆除；脚手架的材料使用以及检查与日常管理中的安全事宜。
2.2本规定为强制性文件，在公司范围内，脚手架的搭设、验收、审批、使用、拆除等工序，都应严格执行本规定。
3定义
本规定采用下列定义：
3.1 作业结构
本标准中的作业结构系指船舶修造中的船体分段、外板、舱室及利用钢质脚手架作业的各类结构物。
3.2 扣件
用于杆与杆搭成固定用的连接件。
3.3 内井型
搭设于成口字型作业结构内成井字型的脚手架结构。
3.4 外井型
外围作业结构而成井字型的脚手架结构。
3.5 立杆
指在地面垂直的杆，是脚手架受力杆，它的作用是将脚手架上所有重量传导到地基上。
3.6 大横杆
指与作业结构平行的水平长杆，与小横杆和立杆连成整体，将脚手板上的重量传递到立杆上。
3.7 小横杆
指与作业结构垂直的水平短杆，与大横杆和立杆连成整体，用于搭载脚手板并将脚手板上的重量传到大横杆和立杆上。
3.8 斜撑
指紧贴脚手架宽度方向的外排立杆，与立杆斜交并与作业面成40°～60°角的杆。一般在脚手架的立杆与小横杆连接形成的长方形的对角线上设置，上下连续设置成“之”字型，使脚手架形成三角稳定结构。
3.9 剪刀撑
指与脚手架长度方向的外排立杆斜交，与作业面平行、与地面成40°～60°角的支撑斜杆,两根斜杆构成“X”型，一般要沿脚手架的整个高度贯穿脚手架的多个立杆与大横杆，使脚手架形成三角稳定结构，增强整体稳定性。
3.10 抛撑
指支点在脚手架外与宽度方向多个立杆斜交的支杆与地面和作业面均成40°～60°夹角，增加脚手架横向稳定，防止脚手架向外倾斜倾倒。
3.11 连体杆
也称连墙杆，指脚手架与作业结构相互连接的水平杆，能承受拉和压的作用力，主要用于高度较高的脚手架，在脚手架受到水平力作用时，防止脚手架发生倾倒，连体杆一端焊接或卡接在作业结构上、另一端与脚手架相连接。
4搭架作业人员的要求和相关安全规定
4.1搭架工应按国家规定做到持证上岗。
4.2搭架工的年龄应在18～50周岁，不得使用未成年人或超龄人。
4.3搭架工应定期进行体格检查，患有高血压、心脏病、癫痫病以及不适应高空作业人员，禁止从事脚手架搭设工作。
4.4搭架工应经过专业安全技术培训，了解各种扣件、脚手板、脚手杆工具等性能，掌握其正确使用方法，考试合格，取得特种作业操作证。
4.5搭架工在作业前要戴好安全帽、佩带安全带、穿着软平底鞋，作业中始终保持安全带系挂在固定可靠处进行防护。
4.6搭架工搭设脚手架时，所用的各种扣件应使用扣件包规范放置，防止扣件散落伤人。
4.7夜间施工，应确保有足够的照明。
4.8风力超过六级时，禁止露天作业；船舶处于航行、移泊、试车等不稳状态时禁止进行高处搭、拆架作业。
4.9酒后禁止进行搭架作业；进入施工现场，应正确穿戴好劳动防护用品。
4.10 应避免上下交叉搭设，确因需要交叉作业时，应采取可靠的安全措施，并设专人监护，现场专人统一指挥，协调作业。
4.11 脚手架搭设过程中，在其上、下禁止从事其他交叉作业。
5搭设材料及防护用品的使用标准
为了避免因脚手架材料的质量问题引发事故，确保脚手架材料在使用过程中的安全、牢固，在使用前要进行认真检查与确认，具体检查标准如下：
5.1 脚手架钢管的检验标准
脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793），脚手架钢管的尺寸应按表要求采用。
截面尺寸mm 最大长度mm
外径Ф，d 壁厚t
6000
48 3.5（3.25）
51 3.0
5.2 钢管的检查应符合下列规定
5.2.1 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、 错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管上严禁打孔。
5.2.2 脚手架钢管应分类使用，符合5. 1和5.2.1标准的为一类钢管,可用于脚手架任何部位；其它为二类，二类管只能用做牵拉管、护栏等。
5.3 脚手架扣件的检验标准
5.3.1 所用搭架扣件应是经国家生产许可的生产单位生产的产品。
5.3.2 扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形、扣件中磨损较大的严禁使用，出现滑丝的螺栓应更换。
5.4 其他搭架材料
5.4.1 扣件箱
用于存放钢质扣件的铁箱。使用前应进行铁箱吊盼的检查，确保完好。
5.4.2 钢管托架
用于摆放钢管吊运上船的架子。托架在使用时应进行检查。用铲车驳运应将齿距放足。
5.4.3 扣件包
用于存放脚手架扣件的手提（背）包，材质牢固、无破损。
5.5日常劳防用品
主要有安全帽，工作服、防滑工作鞋、防滑帆布手套、大卡扣或双钩保险带等。
6脚手架搭设的安全技术要求
6.1脚手架结构尺寸的一般要求
6.1.1 脚手架整体结构的横向长度应分别超出作业面两端点500mm为宜，平台及洞口部位应设安全围栏。
6.1.2脚手架各层之间的垂直距离不大于2000mm。
6.1.3立杆沿作业结构平面平行方向间距不大于2000mm ～2500mm（钢结构为2000mm、涂装为2500mm)；与作业结构平面垂直方向间距不大于1500mm ～2000mm (钢结构为1500mm、涂装为2000mm)。
6.1.4脚手架结构的任何部位与作业结构表面距离应小于300mm，若超过300mm应加设内侧栏杆。
6.1.5大横杆、小横杆应保持水平，水平偏差不允许超过5mm /m。
6.1.6立杆的垂直偏差不大于100mm。
6.1.7当搭设高度超过二层，除满舱脚手架外，其余脚手架的立杆应与结构件联接，竖向每三层架高，沿作业结构平面平行方向每四个框架设置一处，或用抛撑加固，抛撑的搭设间距为间隔二根立杆设置，同时在立杆的抛撑之间，在距离地面200mm ～500mm设置加强杆，用以加强整体结构。
6.1.8搭设宽度超过二跨，应该加设剪刀撑加强，在宽度方向沿对角线连续搭设一道剪刀撑，满舱脚手架应在上层拐角处用脚手管搭设三角连接结构。
6.1.9每层工作面加设防护栏杆，由上、下两根水平横杆组成，上道栏杆距脚手板的距离为1100mm，下道栏杆距离为300mm，
6.1.10 特涂脚手架的钢管与钢质脚手板之间应采取防止产生火花的措施。
6.1.11 搭设斜坡板的脚手架立杆应在底部连成框架或采用套管与支撑面固定。
6.1.12 用于摆放焊机、电配箱等物品的脚手架平台，立杆纵、横向距离为1200mm，立杆底部管与管用钢管连接形成框架结构，四周用斜撑（或剪刀撑）加固，立杆与横杆接头处再加一扣件，防止平台下滑。平台如用钢管铺设，钢管须密布平铺无空隙。
6.2脚手板及网板铺设的要求
6.2.1脚手板的铺设应满足：平整、严密，平稳、牢固，做到不漏铺、无探头板。
6.2.2 两块脚手板平行摆放之间最大间隙不得大于20 mm，用直径≥1.6 mm的双股铁丝将板连接固定不少于4处，使用专用工具与钢管进行封固， 禁止徒手拧铁丝封固，铁丝端头折向脚手板的内侧。
6.2.3 每层脚手板的铺设宽度以及用于临时人行通道的宽度不得小于600mm。
6.2.4 脚手架工作面用钢网板铺设的，网板两边出横杆不小于50mm，片与片搭接不小于50mm ～100mm，并用直径≥1.6 mm铁丝双股6处封固在横杆上。网板应有足够的钢管支撑，保证其承重强度。
6.2.5 作业结构内狭窄部位脚手板的一端允许临时铺设处在同一水平面的结构上，但应采取封固措施，不允许有自由端。
6.2.6 作业结构内狭窄及凹型部位脚手板的铺设，禁止用单根脚手杆支撑。
6.2.7 换槽型舱壁工程时，槽型舱壁探桥工作面要根据槽型的大小决定，槽型舱壁探桥板的后部要用钢管压住，槽型舱壁探桥板探头超出300 mm，需加设小横杆，同时在槽型内做好内防护。
6.2.8 对于线型曲率较大的结构，根据需要适当加宽脚手板的铺设，以保障作业安全。
6.2.9 对于特殊部位用钢管代替网板、脚手板，钢管之间间隙不大于50mm。
6.3脚手杆的搭设要求
6.3.1 支撑脚手板小横杆应紧固在大横杆上方，如必须固定在立杆上，应该靠近大横杆固定。
6.3.2 各抛撑管底部，应与大横杆相互连接封固，并与脚手架底框连成一体。
6.3.3 脚手杆相连接的交叉点须用扣件紧固，严禁用铅丝。直角扣件应该摆平，开口应朝上，不准用旋转扣件替代，脚手钢管采用搭接方法时，搭接长度大于500mm，两扣件距离不小于400mm，大于90°斜坡型脚手架，其立杆抛撑的根部要加强牢固，抛撑经过的立、横杆部都应用扣件紧固连接。
6.3.4 立杆的接头，相邻杆要错开，水平位置错开不小于500mm，上下相邻的大横杆对接头不准布置在同一截面，垂直位置错开不小于500mm。
6.3.5 大舱内用于换肋骨或旁板的纵向脚手架在搭设时预留1～2个空档(一档二层),用专用标识的钢管搭设,以便因工程需要时可以进行拆装。
6.4爬梯和安全网搭设要求
6.4.1 脚手架在无上下安全通道的情况下，每层之间应挂爬梯，梯子的捆绑要牢固，直爬梯应每隔二层在脚手架内侧错位搭设，并在过道上设置转角平台及围栏，转角平台的宽度不小于600mm；工作面梯口须设小横杆，以防人误入坠落。
6.4.2 仓口围至大仓脚手架应设置行走斜梯梯道，梯道应与脚手架本体相连，斜梯与横向水平杆呈30°～45°角，搭设的爬梯应用≥1.6mm双股铁丝固定6点，铁丝捆绑应使用专用工具拧紧捆牢，满舱脚手架梯子不少于二处。
6.4.3 斜爬梯外侧顺梯子方向安装防护栏杆，由上、下两根与梯子倾斜方向平行的管子组成，高度分别是1100mm和300mm。
6.4.4 所有通道口、梯口等可能发生人员坠落的部位，悬空脚手架工作平面的下方应设置水平安全网防护，安全网设置应能保证人员从工作平台中坠落不直接坠落到舱底和避免撞击其他物件。安全网的绑扎应牢固。生活区外侧、大桅、克令吊、竖立的舱盖板除下部搭设水平安全网外，工作平台四周应挂设立式安全网。
6.4.5 脚手架搭建时，安全网应在第二层脚手架搭设完毕后立即铺设。
6.4.6 脚手架拆除时，应在拆除至第二层时，方可拆除安全网。
6.5 框组式脚手架的搭设要求
框架组合式脚手架(简称“框组式脚手架”，也称“多功能门型脚手架”)，它由钢管组成的框架和剪刀撑、水平撑、栏杆和三角架等部件组装而成。
6.5.1为了保证脚手架的整体稳定性，应在脚手架与船体之间设置连体杆舱壁点，其布置为至少竖向每三层高，横向每四个框架设置一处，使架子与舱壁牢固连接。
6.5.2 脚手板为钢脚手板其两端带有挂扣，搁置在门架的横梁上并扣紧。在这种脚手架中，脚手板还是加强脚手架水平钢度的主要构件，脚手架应每隔3层～5层设置一层脚手板。
6.5.3 二层以上在框架组合式脚手架旁搭设斜梯。
6.5.4 工作平台应加设不低于1100mm的栏杆。
7脚手架的验收要求
7.1 新搭设的脚手架或改动过的脚手架或经过恶劣气候影响后的脚手架使用前应经过三级检验确认，合格后方可使用。
7.2自检由脚手架搭设负责人或脚手架领班负责全面检查，发现问题及时处理，确认合格后填写《脚手架报验单》报生产主管和使用部门进行验收。
7.3 生产主管和使用部门对脚手架的搭设是否符合施工要求和安全要求进行验收，确认合格报安全管理部门。
7.4 安全管理部门接到生产主管和使用部门的验收合格报告后，应及时对脚手架进行验收检查。
7.5 经三级检验合格的脚手架应在明显处悬挂“合格”标志，并且要注明搭设单位、三级检验人员，告知作业人员可以使用。
7.6 对脚手架改动范围较大的应重新申请安全检验。
8脚手架使用中的安全规定
8.1 任何使用单位及个人无权对脚手架各构件进行改动和割除。作业中的废料应在一个作业时段内（一般不超过4小时）及时清理，对容易坠落的物体应及时清理。严禁物件坠落损坏安全网。工作面荷载每平方米不大于200公斤。
8.2 严禁利用脚手架生滑车进行吊装、牵拉。
8.3 脚手架的搭设队伍应每天指定专人对脚手架进行安全检查和整改，并做好检查记录。
9脚手架拆除安全规定
9.1 拆除脚手架时应设专人现场监护并进行现场安全交底，明确分工、统一指挥、设警戒标志防止他人闯入，确保安全。
9.2 搭架施工队负责人或领班检查脚手架的完好情况，并对已受到破坏或松动的部位进行加固，清除掉脚手架上的杂物，禁止非拆架施工人员进入现场。
9.3 夜间拆架要有足够的照明。密闭舱室拆架应保持通风。
9.4 要求自上而下的逐级拆除，同一侧的脚手架拆除应保持同步，层差控制在一层之内。严禁用推倒方法拆除。
9.5 脚手架的连体杆应与同层脚手钢管一起拆除，不准割掉全部连体杆后再拆除脚手架。
9.6 拆下的脚手板、杆、扣件禁止从高处向下抛和任意堆放。
9.7 所有拆架材料应及时吊出运走，且钢管和扣件严禁混吊。
10特涂作业脚手架还应执行《中海工业船舶特涂作业脚手架搭设安全管理规定》。
11本规定自发文之日起执行。
12附件
WP14-16-R01 脚手架报验单
WP14-16-R01
脚 手 架 报 验 单
验收时间： 年月日
搭架单位： 搭架部位： 验收结果
脚手架验收标准（摘要）：
1、立杆沿作业结构平面平行方向间距不大于钢结构2000毫米（涂装2500毫米）；横向垂直方向间距不大于钢结构1500毫米（涂装2000毫米）。
2、脚手架结构的任何部位与作业结构表面距离应小于300毫米。 若超过300毫米应加设内侧栏杆。
3、搭设宽度超过三根立杆（大于六米），应该加设剪刀撑加强；当架高在6米以上，在宽度方向沿对角线连续搭设剪刀撑；满舱脚手架应在上层拐角处用脚手管搭设三角连接结构。
4、每层工作面加设防护栏杆，由上、下两根水平横杆组成，上道栏杆距脚手板的距离为1100毫米，下道栏杆为300毫米。
5、脚手板平行摆放之间最大间隙不得大于20毫米。并用直径≥1.6毫米的双股铁丝将板连接固定不少于4处。
6、脚手架工作面用钢网板铺设的，网板两边出横杆不小于50毫米，并用直径≥1.6毫米铁丝双股6处封固在横杆上。网板应有足够的钢管支撑，保证其承重强度。
7、对于特殊部位用钢管代替网板、脚手板，钢管之间间隙不大于50毫米。
8、每层脚手架之间应挂爬梯，直爬梯应每隔二层在脚手架内侧错位搭设，并在过道上设置转角平台及围栏，转角平台的宽度不小于600mm；工作面梯口须设小横杆，以防人误入坠落。
9、用于摆放焊机、电配箱等物品的脚手架平台，立杆纵、横向距离为1200毫米，立杆底部管与管用钢管连接形成框架结构，立杆与平台连接处加一扣件，四周用斜撑（或剪刀撑）加固。平台如用钢管铺设，钢管须密布无空隙。
10、安全网设置应能保证人员从工作平台中坠落不直接坠落到舱底，并且要完全覆盖工作平台不留空隙。 合格
√ 整改
√
验收及
检查人员 搭架单位 使用单位 生产主管 安全部门
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