车辆鉴定与评估0955
二手车评估师考试试题及答案(判断正误)1. 汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。(√)
2. 汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。(√)
3. 存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。（×）
4. 汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。(√)
5. 汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。(√)
6. 汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。（×）
7. 汽车的使用寿命是指汽车从投入使用到淘汰、报废的整个时间过程。(√)
8. 汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。(√)
9. 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（×）
10. 汽车的正常使用是指汽按照汽车制造厂家提供的使用手册所规定的技术规范使用。(√)
11. 汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。（×）
12. 一般来说，汽车的自然使用寿命主要受有形损耗的影响。(√)
13. 汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。(√)
14. 一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。(√)
15. 汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。(√)
16. 二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关规定必须办理的相关证件和必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及所缴纳税、费的凭证上路行驶。(√)
17. 二手车的价值包括车辆实体本身的有形价值及各项手续构成的无形价值。(√)
18. 国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（×）
19. 人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。(√）
20. 二手车购买人取得二手车交易发票，机动车行驶证和机动车登记证书，就完成了车辆的所有权转移。（×）
21. 机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车辆注册登记核发的证件，是机动车取得合法行驶资格的法定证件。(√）
22. 二手车交易评估完全采取自愿原则，但属于国有资产的车辆，应当按照国家有关规定进行鉴定评估。(√）
23. 任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（×）
24. 根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责任强制保险。(√）
25. 按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险实行全国统一保险保单条款、全国统一基础保险费率、全国统一责任限额。(√）
26. 按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的险种。（×）
27. 按照相关法规，没有办理机动车交通事故责任强制险的二手车也可以交易。（×）
28. 汽车只要未达到报废时限，就可以进入二手车交易市场。（×）
29. 处在延期报废时间的车辆，如通过安全排放检测合格，可以进入二手车市场交易。（×）
30. 处在抵押登记期内的车辆可以进入二手车市场交易。（×）
31. 机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车传动系的传动功率越高。(√）
32. 某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。（×）
33. 进气管真空度可以用来诊断汽油机气缸的密封性。(√）
34. 进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。（×）
35. 汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。(√）
36. 汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。（×）
37. 汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。(√）
38. 汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（×）
39. 在用发动机功率不得低于额定功率的75%。(√）
40. 在用发动机功率不得低于额定功率的90%。(×）
41. 大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。(√）
42. 大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。(×）
43. 利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。(√）
44. 利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。(×）
45. 气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。(√）
46. 气缸密封性仅用于表征汽油机气缸组件的技术状况。(×）
47. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。(√）
48. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%(×）
49. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%(×）。
50. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%。(×）
51. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。(×）
52. 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。(√）
53. 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%。(×）
54. 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最高压力的8%。(×）
55. 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的8%。(×）
56. 气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。(√）
57. 汽车鉴定的标准有国家标准，制造厂推荐标准和企业标准三种。(√）
58. 汽车鉴定检测的基本内容包括两方面：一是安全方面的检测，二是综合性能检测。(√）
59. 在二手车技术鉴定时，要分清主次，凡对二手车价值构成影响的缺陷，都应认真检查和评判，但对评估价值不构成影响的细微瑕疵，就不要去斤斤计较。(√）
60. 发动机功率与海拔有密切关系，海拔越高，发动机功率下降越多。(√）
61. 发动机功率与海拔无关。(×）
62. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。(√）
63. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度，燃烧室容积变小。(√）
64. 检测鉴定汽车的常用诊断参数包括工作过程参数，伴随过程参数和集合尺寸参数。(√）
65. 车身检测首要目的是看“伤”，即看车主的二手车有没有严重碰撞的痕迹。(√）
66. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是蓄电池电压过高。(×）
67. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是气门封闭不严。(×）
68. 外观检测一般是通过目测来进行，目测检查通常只能作定性分析。(√）
69. 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度，燃烧室容积变小。(×）
70. 检测发动机有效功率的方法常分为无负荷测功和有负荷测功两种。(√）
71. 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。(√）
72. 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气门封闭不严。(√）
73. 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。(√）
74. 曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。(√）
75. 曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行。(×）
76. 《机动车运行安全条件》规定，车体应周正，左右对称部位高度差不得大于40mm。(√）
77. 评价制动性能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。(√）
78. 驻车制动力的总和应该不小于该车在测试状态下整车质量的20%。(√）
79. 驻车制动力的总和应该不小于该车在测试状态下整车质量的60%。(×）
80. 二手车鉴定评估师还有一个重要任务就是要鉴定、识别走私车、盗抢车、拼装车、报废车、手续不全的车，严禁这些车辆在二手车市场上交易。(√）
81. 《机动车运行安全条件》规定，车体应周正，左右对称部位高度差不得大于60mm。(×）
82. 汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。(√）
83. 不分光红外线CO和HC气体分析仪是利用汽车尾气中的CO和HC分别具有能吸收一定波长范围红外线的性质，而且红外线被吸收的程度与废气浓度之间成正比的关系进行分析。(√）
84. 柴油汽车自由加速烟度的检测，一般采用滤纸式烟度计来检测。(√）
85. 柴油车排除的烟色一般分为黑烟、蓝烟和白烟三种。(√）
86. 柴油汽车废气中的黑烟发暗的程度用排气烟度表示，用烟度计进行检测。(√）
87. 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。(√）
88. 水箱及水箱支架被撞伤后修复或更换后不属于事故车。(×）
89. 车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。(×）
90. 车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。(×）
91. 泡水车也叫灭顶车，是指整个车辆全部没入水中才叫灭顶车。(×）
92. 只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。(×）
93. 二手车继续使用价值是指二手车作为整车能继续使用而存在的价值。(√）
94. 二手车交换价值是二手车在公平市场条件下能够实现的交易价值。(√）
95. 二手车评估的理论依据是资产评估学。(√）
96. 二手车评估的业务类型分为两类，即交易类和咨询类。(√）
97. 报废价值是指机动车报废后，某些零、部件的回收价值。(×）
98. 残余价值是指、机动车报废后，可回收金属的价值。(×）
99. 二手车的报废价值就是其残余价值。(×）
100. 二手车评估的依据政策法规主要：《国有资产评估管理办法》、《国有资产评估管理办法施行细则》《汽车报废标准》《二手车流通管理办法》《汽车贸易政策》等。(√）
101. 根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。(√）
102. 二手车继续使用价值特点是二手车以完整的车辆而存在，能够以整车的形式继续使用而存在的价值。(√）
103. 二手车清算价值是二手车在强制条件下的变现价值。(√）
104. 二手车评估中，对于同一辆车，继续使用价值和清算价值的价值量不相等。(√）
105. 车辆的账面原值就是二手车鉴定评估的全部取价依据。(×）
106. 我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。(√）
107. 我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。(×）
108. 重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所需的成本。(√）
109. 重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。(√）
110. 在实际评估中，一般均适用更新重置成本作为重置成本全价，即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。(×）
111. 实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。(×）
112. 购车时，按国家规定缴纳的购置附加税属于汽车的无形损耗。(×）
113. 一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。(√）
114. 重置成本是全新车辆的最低价值。(√）
115. 泡水车一般是指全泡车，也叫灭顶车，全泡车是指泡水是，水线超过发动机盖，水线达到挡风玻璃下沿。(√）
116. 无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。(√）
117. 二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值。(√）
118. 在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值。(√）
119. 二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。(×）
120. 二手车的实体性贬值是由于科学技术的进步造成车辆的功能和使用性能相对落后，而引起车辆价值下降。(×）
121. 经济性贬值是由于外部经济环境发生变化，使车辆本身的使用性能落后，从而造成车辆的贬值。(×）
122. 无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行的二手车市场内二手车的市场价作为被评估车辆的重置成本全价。(×）
123. 一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。(√）
124. 属于企业产权变动的咨询类评估业务，其重置成本全价也应把间接成本忽略不计。(×）
125. 综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行调整，从而确定成新率的一种方法(√）
126. 用综合分析法求成新率时，一般调整系数的取值均可大于1.0. (×）
127. 已使用年限的计算，常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。(×）
128. 实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。(√）
129. 实际评估时，对于重置成本很高的车辆，最好采用使用年限法求成新率。(×）
130. 被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，用物价指数来确定重置成本，是一种好方法。(√）
131. 从理论上来说，成新率这一系数已酌情将营运性功能贬值和经济性贬值考虑进去。(√）
132. 凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。(×）
133. 报废价值是指机动车报废后，可回收的金属价值。(√）
134. 实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。(√）
135. 机动车的规定使用年限，不是指现行国家财务制度对固定资产折旧的折旧年限。(√）
136. 二手车的账面原值是二手车评估中最重要，最直接的评估参数。(×）
137. 应用市场价格比较法来评估二手车价格时，该市场必须是公平和有效的市场。(√）
138. 拍卖市场上的二手车价格也是公平市价。(×）
139. 市场价格比较法对于市场上只有唯一一辆参照的车辆也是适用的。(×）
140. 所谓有效的市场就是市场提供的所有信息都是真实可靠的，与交易活跃不活跃无关。(×）
141. 有效市场的前提条件是提供的信息都是真实可信且参照物在市场上交易是活跃的。(√）
142. 一般来说，只要参照车辆与被评估车辆的类别相同，主要参数相同，结构性能相同，只是生产序号不同，只作过局部改进的车辆，则可认为是完全相同。(√）
143. 所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估基准日相近，一般在半年之内。(×）
144. 在用市场价格比较法评估二手车时，参照物的价格可以是报价和预测的价格。(×）
145. 二手车交易中，子、母公司之间的关联而产生的交易价格，可以作参照物的价格。(×）
146. 市场价格比较法中车辆实际技术状况这一比较因素是评估时的重要依据之一。(√）
147. 市场价格比较法中的直接比较法用的参照物的价格就是新车的市场价格。(×）
148. 成本比率估价法，只适用于正常使用的车辆，对长期闲置或过度使用的车辆都不适用。(√）
149. 应用成本比率估价法评估的车辆应为同类型的车辆，但使用年限可以不同。(×）
150. 市场价格比较法在将参照物与被评估对象进行比较调整时，调整是针对参照物的价格进行的。(√）
151. 收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。(×）
152. 收益现值法的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。(√）
153. 所谓折现，就是将未来的收益，按一定的折现率折算到评估基准日的现值。(√）
154. 将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日这一时点价值过程为折现，所使用的换算比率称为折现率。(√）
155. 用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。(√）
156. 年金现值系数可用（P/A, i,n）来表示。(√）
157. 在二手车评估时，通常采用税前的利润为其收益额。(×）
158. 预期收益是指车辆使用中带来的当前收益的期望值。(×）
159. 确定折现率时，最后选择的折现率应该低于银行存款的利率。(×）
160. 在二手车的评估中，收益现值法最不适用于投资运营的车辆。(×）
161. 在二手车的评估中，折现率、收益率、回报率、报酬率都是说明二手车在营运中取得收益的收益率水平。(√）
162. 折现率或收益率越高，那么二手车评估值就越高。(×）
163. 折现率与银行存款利率是完全一样的。(×）
164. 利率是资金的报酬，而折现率则是管理的报酬。(√）
165. 折现率应高于无风险利率。(√）
166. 目前我国的资产评估通常以银行5年期定期存款利率为无风险的安全利率。(√）
167. 折现率应体现投资回报率。(√）
168. 在二手车评估中，收益现值法适用于投资营运的车辆。(√）
169. 二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(√）
170. 预期收益不是现实收益，所以投资就没有风险。(×）
171. 一定数额的收益发生在不同的时间，具有相同的价值。(×）
172. 用收益现值法评估二手车时，最后选定的折现率应起码不低于国家债券或银行存款的利率。(√）
173. 折现率包含无风险利率、风险报酬率和通货膨胀率。(√）
174. 用收益现值法评估二手车后，在交易中，人们购买该二手车的目的是车辆获利的能力。(√）
175. 折现率应该低于安全率。(×）
176. 折现率不能体现投资的回报率。(×）
177. 预期收益不是现实收益，所以投资就有风险。(√）
178. 年金现值系统数可用（A/P,I,n）来表示。(×）
179. 评估报告是评估师在完成鉴定评估工作以后，向委托方提供鉴定评估工作的总结。(√）
180. 评估报告是评估师向委托方传达评估调查，分析工作及评估结论的重要文件。(√）
181. 评估报告中不必对为什么要评估作出说明。(×）
182. 评估基准日是评估报告中一个不重要的参数。(×）
183. 评估基准日是评估师在评估鉴定车辆和选取市场价格标准所依据的基准时间。(√）
184. 评估报告也无需写明评估工作过程中应遵循的各项原则。(×）
185. 机动车的产权依据应是机动车的驾驶证。(×）
186. 评估师不得在评估报告中写上采用了一种以上的评估方法。(×）
187. 评估过程的描述在评估报告中是一项不重要的内容。(×）
188. 若涉及企、事业单位等国有资产的评估，则一定要有协议书、作业表，并需撰写出评估报告。(√）
189. 二手车鉴定评估作业表，也是存档备查的重要文件。(√）
190. 评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责。(√）
191. “二手车买卖合同”是保护二手车交易双方合法权益的重要文件。(√）
192. 车辆状况说明书，即车辆信息表在二手车评估报告中可以不用填写。(×）
193. 客车按照车辆总长度来分类。(√）
194. 客车按照车辆总质量来分类。(×）
195. 轿车按照发动机排量来分类。(√）
196. 轿车按照车辆长度来分类。(×）
197. 货车按照车辆总质量来分类。(√）
198. 货车按照车辆长度来分类。(×）
199. 客车按照车辆长度来分类。(√）
200. 拍卖市场与公平市场是两个完全相同的市场。(×）
201. 越野汽车按照车辆总质量来分类。(√）
202. 越野汽车按照发动机排量来分类。(×）
203. 依据国际GB/T37300.1-2001的统一规定，将汽车分为汽车、挂车和汽车列车三大类。(√）
204. “车辆识别代号（VIN）编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共18位，它是识别汽车不可缺少的工具。(×）
205. 汽车的自身质量，即空载质量，包括所有的机件、备胎、随车工具、备品配件，但不加油和水的质量。(×）
206. 汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。(√）
207. 一般来讲，汽车的最小离地间隙越小，汽车的通过性越好。(×）
208. 一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。(√）
209. 按国际GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为轿车、客车、货车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车等7类。(√）
210. 载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。(×）
211. 汽车的整备质量包括所有的机件、备胎、随车工具、备品配件并加满油、水的质量。(√）
212. 解放CA1092型汽车其载质量为9吨。(×）
213. 所有的轿车均采用前置前驱形式。(×）
214. 载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。(√）
215. 挂车可分为牵引杆挂车、半挂车、中置轴挂车3类。(√）
216. 所谓识伪检查主要是指通过对走私或非官方正规渠道进口的汽车和配件，进行识别和判断。(√）
217. 货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。(√）
218. 车辆识别代码中，每个地区和国家使用的字母和数字代号必须经国际标准化组织认可批准方可使用。(√）
219. 车辆识别代码应尽量置于汽车前半部分，易于观察到，并且能够防止磨损或更换的部位。(√）
220. 车辆识别代号的字码应字迹清楚，且须坚固耐久和不易替换。字码高度应大于等于7mm，特种情况可小于4mm。(×）
221. 我国规定，整个17位代码的最后6位代码为车辆的生产顺序号，与汽车底盘或车架号相同。故行驶证上的车架号签注的也是17为代码。(√）
222. 车辆识别代号(VIN)编码主要是为了加强机动车的管理。(√）
223. 利用VIN数据规定可以鉴别出拼装车、走私车，因为瓶装的进口走私车一般是不按VIN规定进行装配的。(√）
224. 汽车的轮距越大，则横向稳定性就差。(×）
225. 我国的汽车标牌均固定在发动机舱某个醒目的位置。(×）
226. 按国家汽车产品型号编制规则，TJ7130UA表示为天津汽车工业总公司生产排量为1.3升三厢式电喷普通级轿车。(√）
227. 汽车的前悬越长，则汽车的接近角就越小，通过性就越差。(√）
228. 汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好路面上以最高前进档所能爬上的最大坡度。(×）
229. 汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。(√）
230. 某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。(×）
231. 按照我国的传统划分，汽车由底盘、车身、发动机和电气设备四部分组成。(√）
232. 发动机前置前轮驱动的轿车，用FF表示。(√）
233. 发动机前置后轮驱动的轿车，用FR表示。(√）
234. 发动机后置后轮驱动的轿车，用FR表示。(×）
235. 发动机后置前轮驱动的轿车，用RR表示。(×）
236. 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。。(×）
237. 发动机排量为1.6-2.5的轿车都属于普通级轿车。(×）
238. 发动机排量为1.1的奇瑞QQ轿车属于微型轿车。(×）
239. 多由发动机均包括启动系、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系五大系统。(×）
240. 汽车制动采用的ABS系统属于主动安全装置。(√）
241. 差速器的作用是保障汽车的正常转向，属于转向系。(×）
242. 汽油机排放气体的主要成分为一氧化碳、碳氢和氮氧化物。(√）
243. 汽油机排放气体的主要成分为一氧化碳、碳烟和氮氧化物。(×）
244. 汽油机排放气体的主要成分为一氧化碳、碳氢和硫化物。(×）
245. 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。(×）
246. 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。(√）
247. 汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。(√）
248. 汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮也是四项。(×）
249. 汽车上三轴式变速器多用于FR型的传动系中。(√）
250. 汽车上二轴式变速器多用于FF型的传动系中。(√）
251. 汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。(√）
252. 差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。(√）
253. 润滑系的作用除利用华润油膜减少零件磨损之外，还存在一定的冷却作用。(√）
254. 按照我国传统划分，汽车由底盘、车身、发动机和内饰四部分组成。(×）
255. 现代汽车上的电器系统具有四大特点，就是双电源，低压直流、并联单线、负极搭铁。(√）
256. 汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。(×）
257. 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成 。(√）
258. 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。(×）
259. 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。(√）
260. 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时和一般制动时都起作用。(×）
261. 目前国内汽油车电气系统的电压等级均采用12V. (√）
262. 目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。(×）
263. 目前国内汽车电气系统的电压等级采用12V或24V。(√）
264. 目前国内汽车电气系统的电压等级均采用24V。(×）
265. 现代汽车电气系统均采用负极搭铁。(√）
266. 现代汽车电气系统均采用正极搭铁。(×）
267. 现代汽车上的L型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制精度较高。(√）
268. FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。(×）
269. 车辆识别代码（VIN）编码的第十位表示的是检验代码。(×）
270. 车辆识别代码（VIN）编码的第十位表示的是年份代码。(√）
271. 在评价汽车经济使用寿命指标中，年限就是指使用年限。(×）
272. 机动车的收益现值是该车辆投入使用后取值收益的总和。(×）
273. 四缸内燃发动机有一种常用的发火顺序1-2-3-4. (×）
274. 汽车的动力性可用汽车的最高车速、加速能力、耗油量三个指标评定。(×）
275. 目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。(√）
276. 日常的汽车养护可以使汽车处于良好的行驶状态，可以延长汽车使用寿命。(√）
277. 汽车经济使用寿命的量标有：规定使用年限、行驶里程、使用年限和大修次数。(√）
278. 路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。(√）
279. 静态检查包括对汽车的识伪检查和外观检查。(√）
280. 检查车身锈蚀的情况，主要检查水槽、水箱、窗框、玻璃等。(×）
281. 《机动车运行安全技术条件》规定，车辆横向和径向摆动量，小型汽车不大于5mm。(√）
282. 《机动车运行安全技术条件》规定，车辆横向和径向摆动量，小型汽车不大于10mm。（×）
283. 路试后，正常的机油温度为95℃，正常的水温为60-80℃。（×）
284. 路试后，正常的机油温度为95℃，正常的水温为80-90℃。(√）
285. 检查漏油的情况，应在汽车连续行驶距离不少于10公里，停车5分钟后观察。(√）
286. 检查漏油的情况，不应在汽车行驶后检查，至少要在车辆停驶一小时后检查。（×）
287. 无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为 变动的状况下，测定其功率的一种方法。(√）
288. 有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫有外载测功。(√）
289. 有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫动态测功。（×）
290. 事故车是指发生严重碰撞、泡水、过火后，虽经修复并在使用，但仍存在安全隐患的车辆。(√）
291. 同一辆二手车，在同一时间段内，任何地区的评估价值都应是相同的。（×）
292. 用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。(√）
293. 用综合分析法求二手车成新率时，汽车制造质量的权重为30%。（×）
294. 所谓公平市场就是指这个市场应该具备公平交易的条件。(√）
295. 成本比率估价法是用二手车的交易价格与重置成本之比来反映二手车的保值程度。(√）
296. 把车辆拆零出售零、部件所得收益就是二手车的评估价值。（×）
297. 车辆的复原重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。(√）
298. 车辆的更新重置成本是指在功能和效用上与被评估车辆相同或最接近的类似新车的购置或构建成本。(√）
299. 车辆的更新重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。(√）
300. 漆面光洁度有差别，反光不一样，甚至出现凹凸不平，或有明显的橘皮状，这说明该处车身有过补灰做漆。(√）
二手车评估师考试试题及答案（单选题）
301、国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是（ ）。
A、功能性贬值 B、各种陈旧性贬值
C、实体性贬值 D、经济性贬（升）值
参考答案：D
302、采用收益现值法评估二手车价值时，其主要缺点是（ ），受较强的主观判断的影响大。
A、计算公式不准确 B、计算复杂
C、机动车剩余使用年限不确定 D、预期收益预测难度大
参考答案：D
303、采用收益现值法评估二手车的主要优点是（ ）。
A、有利于二手车的评估
B、与投资决策相结合，容易被交易双方接受
C、能客观反映二手车目前市场情况
D、其评估参数直接从市场获得，能反映市场现实价格
参考答案：B
304、采用收益现值法评估二手车时，难以确定的两个参数是（ ）。
A、折现率i和剩余寿命期n B、三个参数都很容易
C、预测的预期收益额A和折现率i D、预期的收益额A和剩余寿命期n
参考答案：C
305、收益现值法中的年金现值系数 可用（ ）来表示。
A、 B、 C、 D、
参考答案：A
306、二手车鉴定评估以（ ）为基础。
A、车内鉴定 B、排放鉴定 C、外观鉴定 D、技术鉴定
参考答案：D
307、因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动，所以（ ）是非常重要的参数。
A、评估基准日 B、检验日期 C、车辆的出厂日期 D、初次注册登记日
参考答案：A
308、二手车的评估的依据有（ ）。
A、立法依据、行为依据、产权依据、取价依据
B、行为依据、法律法规依据、产权依据、目的依据
C、立法依据、目的依据、行为依据、产权依据
D、行为依据、法律法规依据、产权依据、取价依据
参考答案：D
309、二手车产权依据是（ ）。
A、车牌号 B、机动车登记证 C、行驶证 D、税费登记证
参考答案： B
310、二手车评估的行为依据是（ ）。
A、价比表或评估报告 B、技术规范使用手册
C、委托书或协议书 D、检验报告、状态书
参考答案： C
311、二手车鉴定评估过程主要包括（ ）等。
A、接受委托、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等
B、接受委托、验证、双方交谈、评定估算、提交报告等
C、接受邀请、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等
D、接受委托、现查勘察、评定估算、提交报告等
参考答案：A
312、评估报告的有效期为（ ）。
A、8个月 B、90天 C、 1年 D、200天
参考答案：B
313、评估报告的有效期自（ ）算起。
A、评估基准日 B、付款之日 C、提交报告之日 D、报告批准之日
参考答案：A
314、在评估报告 的有效期内，评估结果可作为二手车价格的参考依据，超过有效期，原评估结果（ ）。
A、继续有效 B、无需再评论 C、无效 D、仍可作为价格依据
参考答案：C
315、涉及企、事业单位等国有资产的评估，则一定要有（ ）。
A、协议书、电传文书、作业表、报告书
B、协议书、委托书、电子文稿、报告书
C、邀请函、委托书、作业表、报告书
D、协议书、委托书、作业表、报告书
参考答案：D
316、二手车鉴定评估作业表应（ ）。
A、每车三表 B、每车一表 C、每车二表 D、每车四表
参考答案：B
317、评估报告中的评估原则应遵循（ ）的原则。
A、客观性、自立性、公正性、科学性、一般性
B、透明性、独立性、公正性、科学性、专业性
C、客观性、独立性、公正性、科学性、专业性
D、客观性、自立性、公正性、科学性、专业性
参考答案：C
318、评估报告评定依据中的技术鉴定资料主要有（ ）。
A、物价指数、股票利率 B、参数表、技术书册
C、市场价格、银行利率 D、检测报告、状态报告书
参考答案： D
319、评估报告的评估依据内的参数资料主要有（ ）。
A、市场价格、股票利率 B、厂家有关的参数表、使用说明书、技术规范
C、安全标准、排放标准 D、检测报告、状态报告书
参考答案：B
320、评估报告评定依据中的技术标准资料主要是指（ ）。
A、安全标准和排放标准 B、制动效能检测报告
C、行驶里程检测报告 D、技术手册
参考答案：A
321、评估报告中的取价依据主要有（ ）。
A、安全及排放标准等 B、状态报告书等
C、市场价格、物价指数等 D、参数表、技术规范等
参考答案：C
322、鉴定评估报告书的使用权归（ ）所有。
A、委托方 B、评估机构 C、委托方 D、评估师
参考答案：A
323、二手车的评估的理论依据是（ ）。
A、国有资产评估管理办法 B、汽车报废标准
C、二手车流通管理办法 D、资产评估学
参考答案：D
324、二手车买卖合同共有（ ）个方面的内容。
A、六 B、八 C、五 D、七
参考答案：B
325、二手车买卖合同发生争议，（ ）不属于正确的解决方式。
A、仲裁 B、单方处理 C、协商 D、诉讼
参考答案：B
326、（ ）不属于二手车买卖合同附件二中车辆相关凭证。
A、机动车行驶证 B、驾驶证 C、机动车登记证书 D、车辆保险单
参考答案：B
327、二手车买卖合同，因本合同发生争议，有当事人协商或调解解决；协商或调解不成，按下列方式解决（ ）。
A、由二手车市场解决 B、提交仲裁委员会或依法向人民法院起诉
C、由第三方参与协商解决 D、由政府机关部门出面解决
参考答案：B
328、汽车的有形损耗有一定的规律，大致可分为以下三个阶段（ ）。
A、维护保养阶段，正常修理阶段，换件修理阶段
B、一次检测，二次检测，三次检测
C、初期磨合阶段，正常磨损阶段，急剧磨损阶段
D、初期检验阶段，中期检验阶段，后期检验阶段
参考答案：C
329、影响汽车经济使用寿命的因素有（ ）。
A、汽车的大修次数、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
B、汽车的无形损耗、使用强度、使用条件、大修次数
C、汽车的规定使用年限、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
D、汽车的损耗、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
参考答案： D
330、道路条件对汽车的使用寿命影响较大，汽车行驶条件最好的道路（ ）。
A、二级公路 B、高速公路 C、一级公路 D、三级公路
参考答案：B
331、我国严禁二手车进口，但从海外回国的人才，按规定可免费携带（ ）入境。
A、二辆私家车 B、四辆私家车 C、一辆私家车 D、三辆私家车
参考答案：C
332、二手车交易后，原为运营车辆，交易后改为私家车，其规定使用年限按（ ）执行。
A、私家车规定的使用年限 B、另行规定一个使用年限
C、营运车辆的规定使用年限 D、按折中方案
参考答案：C
333、2006年颁发的《中华人民共和国车船税暂行条例》规定，这项税按（ ）
A、月征收 B、天征收 C、年征收 D、季征收
参考答案：C
334、二手车评估时，应查验车辆行驶证副页的检验栏目中，是否盖有检验专用章，填注的（ ）
A、日期是否在有效期内 B、文字是否正确
C、签字是否有效 D、数字是否清晰
参考答案：A
335、在二手车评估时，查验税费缴讫凭证，主要是指车辆在（ ）征收的税、费凭证。
A、销售环节 B、维修环节 C、生产环节 D、使用环节
参考答案：D
336、二手车交易后，原为私家车，交易后改为车租车，其规定使用年限改为（ ）
A、8年 B、6年 C、10年 D、15年
参考答案：A
337、净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=（ ）
A、支出的现值总额－收入的现值总额 B、收入的现值×支出的现值总额
C、收入的现值总额－支出的现值总额 D、收入的现值＋支出的现值总额
参考答案：C
338、汽车的接近角与离去角的数值对汽车的（ ）的影响。
A、动力车 B、通过性 C、燃油经济性 D、操控稳定性
参考答案：B
339、二手车评估时，应考虑该品牌新车的消耗油量，新车耗油量，那二手车耗油量也相对增高，耗油量高者，评估价值应（ ）
A、低些 B、不确定 C、高些 D、相同
参考答案：A
340、国家环保政策对机动车评估的影响主要体现在以下两个方面（ ）
A、缩减了大修次数，增加了小修次数
B、缩减了耗油量，增加了进气量
C、缩减了机动车的使用寿命，增加了使用成本
D、减少了检测次数，增加了检测难度
参考答案：C
341、汽车虽然属于机器设备一类的固定资产，但汽车有其自身特点是（ ）
A、技术含量高，单价高，政策性不强，使用范围小
B、技术含量高，单价低，政策性强，使用范围广
C、技术水平一般，单价高，政策性强，使用范围广
D、技术含量较高，单价高，政策性强，使用范围广
参考答案：D
342、某汽车型号BK6120，其车辆类别代号码和主参数的含义为（ ）
A、货车载重量12吨 B、客车总长为12米
C、越野车自重12吨 D、货车中总质量12吨
参考答案：B
343、汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（ ）
A、气缸套 B、连杆 C、活塞 D、飞轮
参考答案：A
344、与柴油机相比，汽油机的压缩比（ ）
A、小 B、不确定 C、大 D、相等
参考答案： A
345、汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（ ）
A、≥50 B、≥40 C、≥60 D、≥30
参考答案：C
346、按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是（ ）
A、企业产权变动 B、拍卖贪污受贿车辆
C、所有权转让 D、企业破产
参考答案：C
347、在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（ ）
A、前束值过小 B、前轮外倾与前束之间作用
C、前束值过大 D、前轮外倾
参考答案：C
348、在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（ ）
A、经济性贬值 B、都不是
C、实体性贬值 D、功能性贬值
参考答案：A
349、发动机的配气机构不包括（ ）
A、进气门 B、正时齿轮 C、凸轮轴 D、火花塞
参考答案：D
350、内燃发动机压缩比的定义是（ ）
A、 B、
C、 D、
参考答案：A
351、发动机的动力性指标主要是指（ ）
A、调速率 B、发动机排量 C、转速 D、有效功率与有效转矩
参考答案：D
352、发动机排量的定义是（ ）
A、各缸燃烧室容积之和 B、各缸燃烧室容积和工作容积之和
C、各缸总容积之和 D、各缸工作容积之和
参考答案：D
353、车辆现行市价是指（ ）
A、车辆在公平市场上售卖的价格 B、车辆的收购价格
C、现在市场上新车价格 D、车辆拍卖价格
参考答案：A
354、汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量称为（ ）
A、最大的装载质量 B、最大的轴载质量
C、最大总质量 D、整车装备质量
参考答案：D
355、根据VIN编码规则，2005年所对应的年份码是 （ ）
A、3 B、5 C、A D、0
参考答案：B
356、以下哪几种情况是允许过户的（ ）
A、已达到报废年限的机动车 B、法院等部门查封、财产抵押及“被盗抢”机动车
C、逾期未参加定期检验的机动车 D、机关事业单位所有的机动车
参考答案：D
357、以下对二手车评估特点的描述是错误的（ ）
A、评估以单台为评估对象 B、评估可以有很大的随意性
C、二手车评估以技术鉴定为基础 D、要考虑附加值
参考答案：B
358、某款23座的非营运客车，现在市场上新车的价格是20万元，该车已使用了两年，用使用年限法评估，车价大约为多少（ ）万元。
A、18 B、8 C、20 D、13
参考答案：D
359、以下哪一项不属于二手车交易过程中发生的费用（ ）
A、车辆检测费 B、车辆购置税
C、车辆评估费 D、经营手续费
参考答案：B
360、以下哪一项不属于二手车评估的主要任务（ ）
A、确定二手车的报废价值 B、识别非法车辆
C、确定二手车交易的成交额 D、抵押贷款时，为抵押物作价
参考答案： A
361、以下哪项是柴油机特有的排放物（ ）
A、大量的颗粒物 B、氮氣化合物
C、一氧化碳 D、碳氢化合物
参考答案：A
362、重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（ ）
A、功能性贬值 B、经济性贬值
C、实体性贬值 D、实用性贬值
参考答案：D
363、发动机机体两个机构为（ ）
A、供给机构、润滑机构 B、曲柄连杆机构、润滑机构
C、曲柄连杆机构、配气机构 D、冷却机构、点火机构
参考答案：C
364、机动车报废后，可回收的金属的价值为（ ）
A、回收价值 B、报废价值
C、残余价值 D、部件价值
参考答案：B
365、机动车报废后，某些零、部件的回收价值为（ ）
A、回收价值 B、报废价值
C、残余价值 D、部件价值
参考答案：C
366、用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为（ ）
A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2
参考答案：C
367、用综合分析法求二手车成新率时，维护保养所占权重为（ ）
A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2
参考答案：A
368、用综合分析法求二手车成新率时，制造质量所占权重为（ ）
A、0.25 B、0.15 C、0.3 D、0.2
参考答案：D
369、用综合分析法求二手车成新率时，工作性质所占权重为（ ）
A、0.25 B、0.1 C、0.3 D、0.2
参考答案：B
370、用综合分析法求二手车成新率时，工作条件所占权重为（ ）
A、0.25 B、0.1 C、0.3 D、0.2
参考答案：B
371、以下说法不正确的是（ ）
A、折现率应体现投资回报率 B、折现率应与收益口径相匹配
C、折现率应高于无风险利率 D、折现率不能体现资产收益风险
参考答案：D
372、旅行车属于（ ）
A、乘用车 B、货车 C、客车 D、商用车
参考答案：A
373、微型轿车的排量为（ ）
A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L
C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L
参考答案：C
374、普通轿车的排量为（ ）
A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L
C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L
参考答案：A
375、中级轿车的排量为（ ）
A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L
C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L
参考答案：D
376、中高级轿车的排量为（ ）
A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、2．5 L＜ V ≤ 4 L
C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L
参考答案：B
377、高级轿车的排量为（ ）
A、1 L ＜ V ≤1．6 L B、V ＞ 4 L
C、≤ 1．0 L D、1．6 L＜ V ≤2．5L
参考答案：B
378、以下哪项不可做为汽车来历凭证（ ）
A、二手车专用发票 B、法院出具的财产转移判决书
C、新车销售发票 D、车辆购置税凭证
参考答案：D
379、《机动车运行安全技术条件》规定，车轮横向和径向摆动量，小型车不大于（ ）
A、3mm B、7mm C、1mm D、5mm
参考答案：D
380、《机动车运行安全技术条件》规定，车轮横向和径向摆动量，大型车不大于（ ）
A、5mm B、10mm C、2mm D、8mm
参考答案：D
381、以下哪项可以判定车辆有过严重碰撞（ ）
A、前保险杠弯曲变形 B、更换过倒车镜
C、车架大梁弯曲变形 D、前叶子板补过漆
参考答案：C
382、某车辆使用的轮胎型号为185／60R14，其中“14”是指（ ）
A、钢圈直径 B、轮胎温度 C、胎宽 D、轮胎速度
参考答案：A
383、在汽车技术、自然、经济使用寿命，那一个涉及到用车成本（ ）
A、技术使用寿命 B、都不是 C、经济使用寿命 D、自然使用寿命
参考答案：C
384、内燃发动机在吸、压、爆（作功）、排四个过程的工作循环中，主动过程为（ ）
A、吸气、压缩、排气 B、爆发（左功） C、吸气 D、压缩
参考答案：B
385、某普通型桑塔纳小轿车停驶待修，需进行维修换件恢复车辆技术状况，在下述维修费用中，一般来说，费用最高的是（ ）
A、整车油漆 B、更换离合器摩擦片 C、更换活塞环 D、更换后制动蹄片
参考答案：A
386、汽车经济使用寿命的主要指标有（ ）
A、年限、行驶里程、使用年限和大修次数 B、重大事故次数
C、使用时间、行驶里程、总用油量 D、发动机功率、百公里耗油量
参考答案：A
387、国家考虑整个国民经济的发展和能源节约等因素，制定出符合我国实际情况的使用期限是指汽车的（ ）。
A、经济使用寿命 B、经济使用寿命加合理使用寿命
C、技术使用寿命 D、自然使用寿命
参考答案：A
388、旧机动车在非正常市场上的限制拍卖价格遵守的是（ ）。
A、现行市价标准 B、清算价格标准
C、重置成本标准 D、收益现值标准
参考答案：B
389、某鉴定估价师接受法院的委托对一辆公务用车进行鉴定估价，当他发现该车辆是他原工作单位的车辆时，他回避了这次鉴定估价工作。我们说，这位鉴定估价师遵守的工作原则是（ ）。
A、科学性原则 B、可行性原则
C、客观性原则 D、独立性原则
参考答案：D
390、在旧机动车交易中，核实被评估车辆产权的证件是（ ）。
A、机动车行驶证 B、购置附加税凭证
C、机动车登记证 D、公路养路费缴讫证
参考答案：C
391、柴油机的压缩比，一般在（ ）范围内。
A、17-20 B、19-22 C、14-20 D、16-22
参考答案：D
392、发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（ ）。
A、汽油机应不超过各缸平均压力的5％，柴油机为15％
B、汽油机应不超过各缸平均压力的10％，柴油机为15％
C、汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％
D、汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％
参考答案：C
393、发动机气缸间的发火顺序不同，配气机构中（ ）的结构形状将随之变化。
A、摇臂 B、挺杆 C、气门 D、凸轮轴
参考答案：D
394、大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的（ ）。
A、0．85 B、0．95 C、0．8 D、0．9
参考答案：D
395、点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是（ ）。
A、断电器 B、分电器 C、点火线圈 D、蓄电池
参考答案：C
396、汽车发动机因（ ），所采用15分钟功率作为其额定功率。
A、经常在泥泞路上行驶 B、经常在等速行驶下行驶
C、经常要克服上坡阻力和加速 D、经常在部分负荷下工作，仅在克服上坡阻力和加速等情况下才短时间使用最大转矩及最大功率。
参考答案：D
397、某汽车型号BJ2020，其车辆类别代号和主要参数的含义是（ ）。
A、货车载重量2吨 B、越野车总质量2吨
C、越野车自重2吨 D、货车总质量2吨
参考答案：B
398、路试后，正常的机油温度为（ ）。
A、85℃ B、125℃
C、65℃ D、95℃
参考答案：D
399、一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年，用使用年限法计算其成新率为（ ）。
A、0．7667 B、0．2333 C、0．5652 D、0．065
参考答案：A
400、那种方法无法求得二手车成新率（ ）。
A、成本比率法 B、部件鉴定法 C、使用年限法 D、综合分析法
参考答案：A
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