西南交大18秋《电工技术基础A》离线作业
电工技术基础A第1次作业一、单项选择题(只有一个选项正确，共7道小题)
1. 电路如图1-67所示，流过电阻的电流I为( ).
(A) 2A
(B) －2A
(C) 0.5A
(D) －0.5A
2. 电路如图1-69所示，流过理想电压源US的电流I随外接电阻R增大而( )。
(A) 增大
(B)
减小
(C) 不变
(D) 不可确定
3. 电路如图1-80所示，已知V， A， ，提供功率的电源是( )。
(A) 电压源
(B) 电流源
(C) 电压源和电流源
(D) 不确定
4. 图1-84所示电路对外可以等效为( )。
(A) 一个2 A的电流源
(B) 一个2 V的电压源
(C) 电压源与电流源串联
(D) 原电路
5. 已知正弦电压为，其相量表达式为（ ）。
(A)
(B)
(C)
(D)
6. 如图3-67所示电路中电流等于（ ）。
(A)
(B)
(C)
(D)
7. 在换路瞬间，如果电路中电压、电流为有限值，则下列各项中除 ( ) 不能跃变外，其它全可跃变。
(A) 电感电压
(B) 电容电流
(C) 电感电流
(D) 电阻电压
四、主观题(共5道小题)
8. 试用电源的等效变换法求如图2-74所示电路中的电流I及电压U。
9. 试用结点电压法求如图2-79所示电路中的电流I。
10. 如图5-65所示电路中，换路前电路已处于稳态。已知， ， ，t = 0时将开关S断开，试求 、 和 。
11. 使异步电动机自己转动起来的基本条件是什么？简述异步电动机的转动原理。
12. 某三相异步电动机的PN = 40kW，UN = 380V，f＝50H Z ，n = 2930r/min，η = 0.9，cos φ =0.85，Ist /IN= 5.5，Tst /TN= 1.2，Δ接法，采用Y–Δ起动，求：（1）起动电流和起动转矩；（2）保证能顺利起动的最大负载转矩是其额定转矩的多少？
电工技术基础A第2次作业
一、单项选择题(只有一个选项正确，共6道小题)
1. 理想电流源的外接电阻越大，则电流源的端电压 ( )。
(A) 不变
(B) 越低
(C) 越高
(D) 不能确定
2. 如图1-82所示电路中支路电流I为( )。
(A) 3A
(B) －3A
(C) 27A
(D) －27A
3. 如图3-62所示电路中，，则电压表的读数为 ( )。
(A) 0V
(B) 1V
(C) 2V
(D) 4V
4. 电路如图5-49所示，换路前电路处于稳态，在时开关S闭合，则电路的初始值电流 为（ ）。
(A) 0A
(B) 0.25A
(C) 0.5A
(D) 0.75A
5.电路如图5-55所示，在时开关S闭合，则换路后电路的时间常数 为（ ）。
(A) 90C
(B) 60C
(C) 30C
(D) 15C
四、主观题(共5道小题)
7. 试用电源的等效变换法求如图2-76所示电路中的电流I和电压UAB。
8. 试用叠加定理求解题2.7中的电流I，并检验电路的功率平衡。
9. 试用戴维南定理求如图2-88所示电路中的电流。
10. 异步电动机的铭牌电压、电流和功率是指什么电压、电流和功率？
11. 三相异步电动机正常运行时，如果转子突然卡住，电动机电流有何变化？对电动机有何影响？
电传动机车概论第3次作业
一、单项选择题(只有一个选项正确，共8道小题)
1. 现在多用的牵引电机传动方式是（）
(A) 组合传动
(B) 个别传动
2. 牵引电动机的一侧通过滑动或滚动的抱轴轴承直接扣压在车轴上，而另一侧由悬挂装置弹性的悬挂在转向架的横梁上，这种电机悬挂方式为（）。
(A) 半悬挂
(B) 全悬挂
3. 牵引电机通过悬挂装置完全固定在转向架上，这种电机悬挂方式为（）
(A) 半悬挂
(B) 全悬挂
4. 货运机车一般采用（）方式。
(A) 半悬挂
(B) 全悬挂
5. 列车在正常运行的情况下，根据实际需要而随时可以使用的一种制动方式，为（ ）。
(A) 常用制动
(B) 紧急制动
6. 列车在某些偶然遇到的特殊情况下，要求列车在最短的距离内立即停车时才使用的制动方式，为（）。
(A) 常用制动
(B)紧急制动
7. 以整个车体为进风道的机车通风方式是（）。
(A) 车体通风方式
(B) 独立通风方式
8. 具有专门进风道的机车通风方式是（）。
(A) 车体通风方式
(B) 独立通风方式
三、判断题(判断正误，共2道小题)
9. 紧急制动所需要的制动力要比常用制动大得多。（ ）
10. 如果同一设备允许有较高的温升，则所需的冷却风量较少。（ ）
四、主观题(共24道小题)
11. 电机机车的机械部分通常是指其（ ）和（ ）两部分
12. 转向架由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等部件组成。
13. 牵引电动机的悬挂方式分（ ）和（ ）两种类型。
14. 电力机车的车轮一般为（ ）结构，即车轮由（ ）和（ ）两部分组成。但是高速列车的车轮多采用（ ）结构。
15. 按照齿轮传动装置结构形式的不同，电力机车的传动方式有（ ）和（ ）两种。
16. 齿轮传动装置由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成。
17. 齿轮传动装置按其结构可分为（ ）和（ ）两类。按其转矩传递方式可分为（ ）传动和（ ）传动。按其齿轮形状可分为（ ）和（ ）。
18. 根据制动力的大小，制动可分为（ ）和（ ）两种
19. 就电力机车而言，根据产生制动力的方法不同，制动系统可分为（ ）和（ ）两种。
20. 机械制动也称为压缩空气制动。空气制动系统中的制动执行装置，通常称为基础制动装置。根据制动方式的不同，常用的基础制动有（ ）和（ ）。
21. 盘形制动根据制动盘安装方式的不同，可分为（ ）和（ ）两大类。
22. 按大件分，电力机车的车体由（ ）、（ ）（ ）和（ ）等部分组成。
23. 根据承受载荷的不同，电力机车车体的结构有（ ）、（ ）和（ ）车体三种。
24. 牵引缓冲装置实际上是（ ）和（ ）的总称
25. 电力机车通风系统的结构形式大致有（ ）和（ ）两种。
26. 机车通风系统按主要冷却对象划分，有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）4大通风支路。
27. 转向架的功能有那些？如何表示其类型？
②转向架
28. 电机的悬挂有那两方式，各有何特点？
29. 电机传动方式有那两种？那种多用？
30. 基础制动有那两种？了解其结构和基本原理。
31. 车体由那几部分构成的？
32. 总体布局的总全体原则是什么？主要分那几部分布置？
33. 为何要有通风系统？通风系统有可要求？
34. 电力机车通风系统通常有那几个支路？
电传动机车概论第4次作业
一、单项选择题(只有一个选项正确，共21道小题)
1. 牵引变电所中接通或断开电路的开关电器的设备属于（）。
(A) 一次设备
(B) 二次设备
2. 牵引变电所中抑制过电压电器与接地装置的设备属于（）。
(A) 一次设备
(B) 二次设备
3. 牵引变电所中载流导体属于（）。
(A) 一次设备
(B) 二次设备
4. 牵引变电所中互感器属于（）。
(A) 一次设备
(B) 二次设备
5. 牵引变电所中测量与电度表计属于（）。
(A) 一次设备
(B) 二次设备
6. 牵引变电所中继电保护与自动装置属于（）。
(A) 一次设备
(B) 二次设备
7. 牵引变电所中直流系统设备属于（）。
(A) 一次设备
(B) 二次设备
8. 平衡接线主变压器用于（）牵引变电所。
(A) 三相
(B) 单相
(C) 三相—二相
9. V/v接线主变压器用于（）牵引变电所。
(A) 三相
(B) 单相
(C) 三相—二相
10. YN，d11接线主变压器用于（）牵引变电所。
(A) 三相
(B) 单相
(C) 三相—二相
11. 我国将电力负荷分为（ ）级。
(A) 二
(B) 三
(C) 四
12. 电气化铁道属于（ ）级负荷。
(A) 一
(B) 二
(C) 三
13. 医院属于（ ）级负荷。
(A) 一
(B) 二
(C) 三
14. 非连续生产工厂属于（）级负荷。
(A) 一
(B) 二
(C) 三
15. 学校属于（）级负荷。
(A) 一
(B) 二
(C) 三
16. 工厂的附属车间属于（ ）级负荷。
(A) 一
(B) 二
(C) 三
17. 农村属于（ ）级负荷。
(A) 一
(B) 二
(C) 三
18. DN供电方式是（ ）方式的简称。
(A) 带回流线的直接供电
(B) 吸流变压器—回流线供电
(C) 并联自耦变压器供电
19. AT供电方式是（ ）方式的简称。
(A) 带回流线的直接供电
(B) 吸流变压器—回流线供电
(C) 并联自耦变压器供电
20. 不设承力索，将接触导线直接固定在支持装置上的悬挂形式，称为（）。
(A) 简单接触悬挂
(B) 链形接触悬挂
21. 接触导线通过吊弦挂在承力索上，承力索在接触导线的上方，利用腕臂上的钩头鞍子或悬吊滑轮将其悬挂在支持装置上的悬挂形式，称为（）。
(A) 简单接触悬挂
(B) 链形接触悬挂
三、判断题(判断正误，共6道小题)
22. 水力发电厂的发电效率比火力发电厂的发电效率高。 （）
23. 牵引网中接触网悬挂方式、不同回流设施和结构尺寸对牵引网阻抗值有重大影响。（）
24. 接触网无论在任何气象条件下，都应该能够可靠地给电力机车供电和受流，以保证电力机车在线路上安全、高速运行。()
25. 链形接触悬挂的性能比简单接触悬挂好。( )
26. 在电气化铁路干线上几乎全都采用链形接触悬挂。 ()
27. 链形悬挂有单链形、双链形两种形式。目前，我国采用的是双链形接触悬挂。 ()
四、主观题(共30道小题)
28. 电气化铁道供电系统由（ ）系统和（ ）系统组成。
29. 电力系统包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。
30. 我国电网频率采用（ ）Hz，正常运行时允许频率偏移为（ ） Hz。用户供电电压的允许偏移为额定电压的 ( ）。
31. 按所采用一次能源的不同，发电厂可区分为（ ）发电厂、（ ）发电厂、（）发电厂、（ ）发电厂、（ ）发电厂、（ ）发电厂和（ ）发电厂等。目前，我国电能生产以（ ）发电和（ ）发电为主，适当发展（）电厂。
32. 牵引供电系统由（ ）、（ ）与（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等构成。
33. 表征牵引供电系统运行状况的技术参数，主要有（ ）、（ ）、（ ）。
34. 我国规定牵引网的电压波动范围最低电压为（ ），最高电压为（ ）。
35. 根据牵引网结构，牵引系统供电方式主要有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等几种。
36. 从供电分区接受牵引变电所馈电线馈电的情况来区分，则可分为（ ）供电、（ ）供电和（ ）供电方式等。
37. 按牵引网供电电流制式不同，向牵引网供电的牵引变电所分为（ ）牵引变电所和（ ）牵引变电所。
38. 其电压频率不同，交流牵引变电所又区分为（ ）交流牵引变电所和（ ）交流牵引变电所。
39. 根据工频交流牵引网的不同供电方式和牵引变电所为抑制单相牵引负荷造成电力系统不对称的影响，采用不同接线方式与结构的主变压器，牵引变电所可区分为（ ）、（ ）和（ ）。
40. 架空式接触网由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等部分组成。
41. 自动切换电分相装置按其结构和工作原理，可分为( )、( )和( )自动切换等三种类型。
42. 影响弓—网系统在高速行车下动态受流特性的因素较多，主要包括（ ）及（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等方面。
43. 为什么牵引变电所要采用换相连接？
44. 高、快速铁道对接触网的工作要求是什么？
45. 请简述地面自动切换电分相装置的构成、工作原理及其主要优缺点。
46. 电能的生产和输送过程？
47. 电力系统特点和基本要求？
48. 牵引供电系统由那些单元构成？
49. 为何牵引电网有电压损失？计算公式？
50. 牵引负荷的特点是什么？
51. 牵引供电有那些供电方式？各有何特点？
52. 按电压制不同分那两种牵引变电所？各用于那种列车牵引供电？
53. 牵引变电所一次和二次设备是如何划分的？各有那些设备？
54. 牵引变电所有那几种主变压器接线方式？
55. 变电所为何要电容补偿？
56. 接触网有那几种悬挂形式？
57. 接触网为何要分段供电？
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