空调风管布置图设绘通则
空调风管布置图设绘通则1 主题内容与适用范围
1.1本标准规定了“空调风管布置图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。
1.2本标准适用于详细设计阶段的“空调风管布置图”设绘。
2 引用标准及设绘依据图纸
2.1 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB4791-84船舶管路附件图形符号。
2.2 设绘依据图纸
a) 设计任务书或技术规格书；
b) 轮机说明书；
c) 总布置图；
d) 船体有关结构图以及防火分隔布置图；
e) 空调负荷计算书；
f)中央空调器的使用说明书和外形安装图；
g) 末端装置的使用说明书和外形安装图；
h) 空调风管产品样本以及安装说明书。
3 基本要求
“空调风管布置图”是反映空调风管服务的场所和功能的布置状况的图样， 并应能满足送审图纸要求以及作为生产设计的依据。
4 内容要点
本图样一般应有技术说明、图形符号说明、附件汇总表、材料汇总表和布置图等组成。
4.1技术说明
说明本布置图中使用的风管和附件在配套、安装中应注意的技术要求；以及对风管穿过A级或B级舱壁或甲板的通舱件的要求等。
4.2 图形符号说明
图形符号说明参见表一。
表一
4.3附件汇总表
按布置图中每一附件的编号顺序汇编成表。附件汇总表格式见表二：
4.4材料汇总表
按布置图中风管的规格由大到小顺序排列编号，然后汇编成表。材料汇总表格式见表三。
4.5布置图
布置图中应清楚地表示以下内容：
4.5.1全船空调风管的各层平面布置图，图中应注明各层甲板和舱室的名称，需要时增绘局部视图。
4.5.2按图例规定方式标注风管的规格，和空气的流向。
4.5.3按附件汇总表的编号顺序标注图中每一附件的编号。
5 图面要求
5.1 管系布置中管路、附件的图形符合应符合GB4791-84"船舶通风系统图形符号"的规定。
5.2 图纸幅面可按GB4476.1-84规定选用。视图可以俯视图为主，必要时应增加剖面图。
5.3 图纸的比例通常采用1：100或者1：50，必要时也可局部放大或缩小。
5.4 所有管路的标识要明确不重复，附件明细表中的编号应与图样上一致，并注明名称、规格、型号、材料、数量、质量等要求。
5.5 管子材料明细表中，应明确管子规格、名称、材料、数量和质量。
5.6 线条及附件
5.6.1 细线，为船体轮廓线和附件的线。粗线，用于风管线。对不同用途的风管线型应该有所区别。
5.6.2 风管的走向可用箭头表示，并标注风管的通径尺寸。
如船厂或船东有特殊要求时，可按其要求另行处理。
5.6.3引用标准、规程及其他技术文件时应写明标准号以及被引用文件的名称图号或编号。如果引用文件中个别条文时，应阐明具体条文内容。
5.7本图样由封面、技术要求、图形符号说明、附件汇总表、材料汇总表和布置图等组成，一般应各自独立。
6 设绘注意事项
6.1 图样设绘前，除熟悉本通则设绘依据中规定的内容外，还应熟悉规范等规定。
6.2 设绘图样应首先考虑识图方便，布局要合理，力求图面简洁。图样视图与技术要求（或技术说明）能完整地表达内容要求。
6.3 图中使用的名词术语、符号、代号应按标准规定。引用的标准、规程以及其他技术文件应正确有效。
6.4 本图样必须与相关图纸要求相互协调。
6.5 图中应明确表示空调风管服务的场所和功能
6.6关于新、回风管的尺寸的确定：
对于新、回风管应按任务书（或说明书）要求到新风比计算出的风量来确定风管的尺寸，通常，新风吸入管的风速取6m/s, 回风管的风速取7m/s.
6.7对于新风吸入口，一般按风速3.5m/s来计算吸入口的百叶窗尺寸；对于回风口，则按风速2.5m/s来计算选用壁式回风栅，或按风速4m/s来计算选用顶式回风栅。
6.8空调舱室用的末端装置一般按轮机说明书的要求来选用合适的布风器或喷风头，该布风器或喷风头的数量与大小应根据空调负荷计算书提供的各房间需要的通风量以及布风器或喷风头的性能参数来选定，如果一个房间有几个末端装置，则应尽量布置均衡对称，力求美观。
6.9出风管风速的确定：
现代船舶空调通风系统，按采用风机风压和风管风速不同，一般分为三类（见表四 ）：
表四
风机静压头（Pa） 风速（m/sec）
高压系统1470~1960
（最高2450） 高速系统15~20
（最高25）
中压系统980~1470 中速系统10~15
低压系统490~980 低速系统~10
（注： 支风管的风速应适当降低）
6.10风管的布置
6.10.1目前船舶空调通风系统一般采用中速或高速系统，由一台或二台空调器分出若干送风管，每根主风管上分支数量不多，长度较短。
6.10.2每根主风管在接近空调器的根部均装有调风门，以便调节风量。
6.10.3各风管在布置时应尽量避开强横粱及纵桁，如无法避免，则通过部分的船体结构应满足船体开孔和补强设计标准。
6.10.4各风管在布置时应尽量减少弯曲。
6.10.5进末端装置的空调支管距总管弯曲处，应有一定距离，以保证风量均匀。
6.10.6医务室、病房以及有烹调设备的配膳室的空气不得回到空调装置，在通往这些舱室的支管上应装有止回风门。
6.10.7对穿过A级或B级舱壁或甲板的风管应采取措施以保证该分隔的耐火完整性。
7 校审要点
7.1按设绘依据图纸，校审管系是否符合要求，布置是否合理，选用的末端装置是否满足空调负荷计算书的要求，风管通径及选用是否正确。
7.2 检查图中的设绘内容是否满足设计任务书及轮机说明书与有关规范、规则、公约和标准的要求。
7.3检查技术要求和说明的内容是否完整、正确、合理。
7.4 检查管子上下走向的箭头标识是正确。
7.5 选用的附件的型式、尺寸是否满足标准或规定。
8 质量要求与等级规定
等级的表达方式采用下表形式
等级
评定内容 Ⅰ Ⅱ
符合规范、任务书要求 符 合 符 合
布置与走向 合 理 合 理
图面要求 完整、准确 基本完整准确
执行现行标准和有关规定 完全执行 较好执行
一般差错和图面缺陷 极少 很少
注1: Ⅰ、Ⅱ级即为优良品、合格品，达不到合格为不合格品。
Ⅰ、Ⅱ级品无原则差错。
9 参考资料见附录A
附录A
《空调风管布置图》参考资料
A1 有关规范
a) 钢质海船入级与建造规范1996年第3分册第7篇第2章
b) 钢质海船入级与建造规范1996年第2分册第3章第4节
c) 钢质内河船入级与建造规范第二分册第三章第四节与第3分册第7篇第2章
d) 船舶与海上设施法定检验规则（国际航行海船法定检验技术规则）1999年第3A分册第2-2章A部分第16 条与B部分第32条
e) 船舶与海上设施法定检验规则（非国际航行海船法定检验技术规则）1999年第4篇第2-2章第1.16 条。
f) 国际海上人命安全公约1997年综合文本第Ⅱ-2章A部分第16 条与B部分第32条。
g) 需入国外船级的相应船级社规范
A2 有关文献
a) 船舶设计实用手册轮机分册《国防工业出版社》1975年
b) 船舶设计实用手册轮机分册《国防工业出版社》1999年
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