北交17春《智能交通系统》在线作业一二答案满分

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发表于 2017-5-10 18:03:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
北交《智能交通系统》在线作业一

一、单选题:
1.通信网的基本结构主要有(    )。          (满分:2)
    A. 网形、线形、复合型
    B. 线形、总线型、环形、复合型
    C. 线形、网形、星形、复合型、环形和总线型
    D. 网形、星形、复合型、环形和总线型
2.美国开始的第一个智能交通系统项目是(    )。          (满分:2)
    A. 智能车辆-高速公路系统
    B. 电子路径引导系统
    C. 机动车综合控制系统
    D. 自动道路和驾驶系统
3.我国第一条高速公路(    )。          (满分:2)
    A. 京广高速公路
    B. 兰石高速公路
    C. 京沪高速公路
    D. 京津塘高速公路
4.计算机网络是一个(    )的计算机群。          (满分:2)
    A. 互相连接起来的、共同治理的
    B. 互不相连的、共同治理的
    C. 互相连接起来的、独立自治的
    D. 互不相连的、独立自治的
5.将交通信息传递给出行者的最一般的方法是(    )。          (满分:2)
    A. 视频电视
    B. 无线广播
    C. 手机短信
    D. GPS
6.美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的(    )向运输部提出。          (满分:2)
    A. 科研机构
    B. 学校机构
    C. 咨询机构
    D. 社会团体
7.所谓(    )就是指通过标准的制定和认证,把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项,通过有关者的一致同意,使之少数化、简单化、有序化。          (满分:2)
    A. 有序化
    B. 标准化
    C. 同一化
    D. 简单化
8.下列哪一项不是智能交通系统发展所产生的社会经济效益的主要表现(    )。          (满分:2)
    A. 增加交通运输对环境的影响
    B. 提高交通运输系统的安全水平,减少阻塞
    C. 提高交通运输的通行能力和机车车辆、飞机运输生产率和经济效益
    D. 增加交通运输的机动性
9.对于(    ),交通路口的电视图像是最直接的交通信息,同时也是最大的交通信息源。          (满分:2)
    A. 交通管理人员
    B. 驾驶人员
    C. 交警
    D. 交通协管员
10.大系统是系统理论的研究对象,其控制方式不包括以下哪一种(    )。          (满分:2)
    A. 多级递阶控制
    B. 集中控制
    C. 分散控制
    D. 综合控制
11.智能交通系统可用(    )进行评价。          (满分:2)
    A. 层次分析法
    B. 聚类分析
    C. SVM
    D. 神经网络
12.先进的交通管理系统(ATMS)的主要特征是(    )。          (满分:2)
    A. 系统的高度离散化
    B. 系统的高度的可靠性
    C. 系统的高度集成化
    D. 系统的高度安全性
13.紧急电话系统控制中心软件的操作平台是(    )操多任务操作系统。          (满分:2)
    A. WINDOWS
    B. UNIX
    C. C
    D. LINUX
14.智能公共交通系统所涉及的基础数据有(    )。          (满分:2)
    A. 车辆信息
    B. 客流信息
    C. 路况信息
    D. 以上都对
15.对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和(    )。          (满分:2)
    A. 稳定的
    B. 平衡的
    C. 静止的
    D. 动态的
二、多选题:
1.实现自动驾驶的基本关键技术(    )。          (满分:2)
    A. 车道检测
    B. 速度控制
    C. 室外温度
    D. 障碍物检测
2.按照收费形式,高速公路收费系统可分为(    )。          (满分:2)
    A. 均一式系统
    B. 开放式系统
    C. 封闭式系统与混合式系统
    D. 独立式系统
3.交通指挥系统工作平台的集成内容包括(    )。          (满分:2)
    A. 系统运行环境的集成和信息的集成
    B. 多种信息传输通道
    C. 应用功能的集成和技术集成
    D. 支持远程维护
4.智能交通系统是在关键基础理论研究的前提下,把先进的(    )等有效地综合运用于地面交通运输系统,从而建立起一种大范围、全方位发挥作用,实时、准确、高效的交通运输系统。          (满分:2)
    A. 计算机处理技术
    B. 通信技术
    C. 信息技术
    D. 电子控制技术
5.出行者信息系统的采用的关键技术有(    )。          (满分:2)
    A. 交通信息采集于融合技术
    B. 动态路径规划技术
    C. 交通信息发布技术
    D. 异构系统集成技术
6.网络安全技术措施主要从(    )方面考虑。          (满分:2)
    A. 物理措施
    B. 数据加密
    C. 其他措施
    D. 防火墙技术
7.根据信息变动的频率,智能交通系统信息平台的信息来源可分为(    )。          (满分:2)
    A. 动静结合信息
    B. 动态信息
    C. 静态信息
    D. 关联信息
8.可用于车辆检测的传感器或车辆的识别和分类的有(    )。          (满分:2)
    A. 速度传感器
    B. 温度传感器
    C. 感应线圈、车辆检测器和视频车辆检测系统
    D. 光学式传感器和平面音感微波式传感器
9.工业发达国家之所以如此竞争开发ITS原因很多,主要有(    )。          (满分:2)
    A. 美化城市
    B. 巨大的经济效益
    C. 道路交通阻塞日益严重
    D. 交通需求日益增加,供需矛盾日益突出,对环境的影响也日益严重
10.智能公共交通系统包括(    )。          (满分:2)
    A. 车辆运行调度系统
    B. 铁路运输组织智能化系统
    C. 车辆定位和跟踪系统
    D. 安全监视与报警系统
11.按照在收费系统中人工参与收费程度,高速公路收费系统可划分(    )。          (满分:2)
    A. 人工收费
    B. 混合收费
    C. 半自动收费
    D. 全自动收费
12.从实施手段来看,需求管理可通过(    )手段实现。          (满分:2)
    A. 土地管理手段
    B. 行政手段
    C. 经济手段
    D. 智能交通手段
13.智能交通系统信息平台产业化进程发展过程(    )。          (满分:2)
    A. 分散建设
    B. 系统建设期
    C. 系统基本建成期
    D. 产业化阶段
14.中国ITS的特点(    )。          (满分:2)
    A. 适合国情的ITS技术发展模式
    B. ITS与基础设施同步发展
    C. ITS的学习和创新特点
    D. 不分地区和阶段的发展特点
15.3G网络技术的优势(    )。          (满分:2)
    A. 快速处理交通事故
    B. 检测周围环境
    C. 及时解决事发路段的交通拥堵状况
    D. 节约交管部门成本
16.(    )等城市的智能交通系统信息平台建设作为“十五”智能交通系统应用试点示范工程,已为规范我国城市ITS建设提供了可靠保障。          (满分:2)
    A. 上海
    B. 北京
    C. 郑州
    D. 济南
17.公路通信是高速公路的辅助设施,其网络构成任务独有的特点(    )。          (满分:2)
    A. 单一性
    B. 分散性
    C. 静止性
    D. 实时性
18.ITS的通信方式包括(    )。          (满分:2)
    A. 有线广域通信
    B. 无线广域通信
    C. 专用短程通信
    D. 车与车之间的通信
19.通信网可由表示用户设备的(    )组成。          (满分:2)
    A. 端点和端点之间的传输路线
    B. 由表示用户设备的端点和起交换作用的转接交换点以及它们之间的连接路线
    C. 面与面之间的传输线路
    D. 只包含端点,不包括连接线路
20.智能交通系统信息平台信息需求主要的特点(    )。          (满分:2)
    A. 交通各管理部门之间的协调性
    B. 基础交通信息的共享性
    C. 实时数据与历史数据的差异性
    D. 数据详细程度的需求差异
三、判断题:
1.高速公路半自动收费系统由收费车道系统及计算机系统组成。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
2.国际标准化组织有:ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
3.电子警察又称“千里眼”,它可以把交通状况如实地记录下来,并反映到交通管理监控中心。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
4.公路通信系统是高速公路的重要组成部分,是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
5.根据系统的观点分类,可将传感器分为有源传感器和无源传感器。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
6.公交车是公交智能化调度系统的数据来源,也是智能调度系统调度命令的最终执行者。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
7.在城市交通中,人的出行及各类物资的流动是最原始的、不可或缺的一种功能需求,称为城市交通的“派生需求”。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
8.参考模型是描述系统的局部视图,它一般以用户服务的方式给出。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
9.通信网的传输链路不仅包含了具体的传输媒介,而且包括了发送设备。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
10.智能交通系统实质是利用高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
11.GIS(Geographic Information System)技术是用来描述显示世界中地理在空间上的分布及其属性的一个信息系统。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
12.车辆检测单元根据算法的要求分两种:一种实现交通信息的采集;一种实现车辆有无状态的检测。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
13.交通需求管理就是根据交通出行产生的内在动力,出行过程中所表现出来的时空消耗特性,通过各种政策、法令、现代信息设备,合理开发土地等对交通需求进行管理、控制、限制或诱导,减少出行的发生,降低出行过程中的时空消耗,建立平衡可达的交通系统。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
14.智能交通系统信息平台的软件包括:系统软件、支撑软件和应用软件三部分。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
15.动态路径诱导系统主要由交通信息中心、通信系统两部分组成。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确

北交《智能交通系统》在线作业二

一、单选题:
1.动态交通诱导系统的研究最早开始于(    )。          (满分:2)
    A. 中国
    B. 美国
    C. 日本
    D. 德国
2.传感器是由(    )组成。          (满分:2)
    A. 敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路和辅助电路
    B. 敏感元件、传感元件
    C. 信号调节与转换电路和辅助电路
    D. 敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路、辅助电路、电量
3.紧急电话系统控制中心软件的操作平台是(    )操多任务操作系统。          (满分:2)
    A. WINDOWS
    B. UNIX
    C. C
    D. LINUX
4.ITS第一次以国家文件的形式列入我国政府的发展规划是(    )文件。          (满分:2)
    A. 交通运输“十二五”发展规划
    B. “十五”综合交通体系发展规划
    C. 十一五规划
    D. 交通运输“十一五”发展规划
5.高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要(    )为主。          (满分:2)
    A. 计算机
    B. 数据信息
    C. 汇编语言
    D. 网络控制
6.美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的(    )向运输部提出。          (满分:2)
    A. 科研机构
    B. 学校机构
    C. 咨询机构
    D. 社会团体
7.所谓(    )就是指通过标准的制定和认证,把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项,通过有关者的一致同意,使之少数化、简单化、有序化。          (满分:2)
    A. 有序化
    B. 标准化
    C. 同一化
    D. 简单化
8.大系统是系统理论的研究对象,其控制方式不包括以下哪一种(    )。          (满分:2)
    A. 多级递阶控制
    B. 集中控制
    C. 分散控制
    D. 综合控制
9.交通控制中心的一个关键功能是(    )。          (满分:2)
    A. 采集交通状况
    B. 气象相关资讯信息的录入
    C. 处理事故
    D. 删除信息
10.(    )是ITS设施中涉及的一个主要应用系统,它可采用相对低级或高级的形式,具备简单或复杂的功能。          (满分:2)
    A. 车辆导航系统
    B. 紧急救助系统
    C. 报警系统
    D. 安防系统
11.目前,理论上出来车道匹配问题的方法有(    )。          (满分:2)
    A. 特征匹配
    B. 模板匹配
    C. 特征匹配和模板匹配
    D. 以上均不正确
12.国家智能交通系统工程技术研究中心和ISO/TC204中国秘书处承担的课题是(    )。          (满分:2)
    A. 中国智能交通研究
    B. 交通体系标准研究
    C. 中国标准体系研究
    D. 中国智能交通系统标准体系的研究
13.智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程,在进行平台建设时,应坚持(    )的基本思路。          (满分:2)
    A. 分项进行、标准统一、分期建设、充分利用地方资源
    B. 齐头并进、标准统一、分期建设、充分利用地方资源
    C. 分项进行、标准统一、共同建设、充分利用地方资源
    D. 分项进行、各有特色、分期建设、充分利用地方资源
14.对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和(    )。          (满分:2)
    A. 稳定的
    B. 平衡的
    C. 静止的
    D. 动态的
15.(    )是高速公路上特有的标志性设施,是专门为过往高速公路的车辆在发生事故和需要救援时,向有关部门传递呼救信号的专属设备。          (满分:2)
    A. ETS
    B. GIS
    C. GSM
    D. ATO
二、多选题:
1.(    )等城市的智能交通系统信息平台建设作为“十五”智能交通系统应用试点示范工程,已为规范我国城市ITS建设提供了可靠保障。          (满分:2)
    A. 上海
    B. 北京
    C. 郑州
    D. 济南
2.从实施手段来看,需求管理可通过(    )手段实现。          (满分:2)
    A. 土地管理手段
    B. 行政手段
    C. 经济手段
    D. 智能交通手段
3.出行者信息系统的采用的关键技术有(    )。          (满分:2)
    A. 交通信息采集于融合技术
    B. 动态路径规划技术
    C. 交通信息发布技术
    D. 异构系统集成技术
4.智能交通系统信息平台信息需求主要的特点(    )。          (满分:2)
    A. 交通各管理部门之间的协调性
    B. 基础交通信息的共享性
    C. 实时数据与历史数据的差异性
    D. 数据详细程度的需求差异
5.智能交通系统信息平台产业化进程发展过程(    )。          (满分:2)
    A. 分散建设
    B. 系统建设期
    C. 系统基本建成期
    D. 产业化阶段
6.智能交通系统发展的理论基础包括(    )。          (满分:2)
    A. 信息论与信息技术、通信技术
    B. 计算机管理技术与计算机网络
    C. GPS和GIS技术
    D. 控制理论与技术
7.高速公路监控系统可以分为(    )。          (满分:2)
    A. 交通控制子系统、闭路电视监视子系统
    B. 信息采集子系统、信息处理子系统
    C. 信息发布子系统、紧急电话子系统
    D. 调度电话子系统
8.目前,使用的定位技术主要有(    )。          (满分:2)
    A. 手机定位
    B. 独立计量
    C. 卫星定位
    D. 无线测量技术
9.ITS的通信方式包括(    )。          (满分:2)
    A. 有线广域通信
    B. 无线广域通信
    C. 专用短程通信
    D. 车与车之间的通信
10.通信网可由表示用户设备的(    )组成。          (满分:2)
    A. 端点和端点之间的传输路线
    B. 由表示用户设备的端点和起交换作用的转接交换点以及它们之间的连接路线
    C. 面与面之间的传输线路
    D. 只包含端点,不包括连接线路
11.下列关于BRT叙述正确的是(    )。          (满分:2)
    A. BRT的最大优势在于项目建设、运营和维修的成本要比轨道交通低得多
    B. BRT不适合中国的市场
    C. BRT是Bus Rapid Transit的简写
    D. BRT不需要在城市的道路上开辟公共汽车专用道
12.现代城市道路监控系统的核心(    )。          (满分:2)
    A. 天气预报、综合信息传输
    B. 交通控制、交通监视
    C. 信号灯控制、交通信息管理
    D. 交通信息管理、交通出警、综合信息传输
13.单机系统在终端方面存在的明显缺点是(    )。          (满分:2)
    A. 价格昂贵
    B. 由于主机既要承担数据处理任务又要完成通信任务,造成自身负荷过重
    C. 当通信量很大时几乎没有时间处理数据
    D. 通信线路利用率低,特别是在终端远离主机时更为明显
14.微波检测器的功能和作用(    )。          (满分:2)
    A. 精确检测各车道的交通流量、道路占有率、平均速度和排队状况等信息
    B. 实时发布道路交通信息
    C. 检测器的输出信号与一般常见的检测器兼容
    D. 检测器不具有存储能力
15.3G网络技术的优势(    )。          (满分:2)
    A. 快速处理交通事故
    B. 检测周围环境
    C. 及时解决事发路段的交通拥堵状况
    D. 节约交管部门成本
16.实现自动驾驶的基本关键技术(    )。          (满分:2)
    A. 车道检测
    B. 速度控制
    C. 室外温度
    D. 障碍物检测
17.城市道路监控主要包括(    )。          (满分:2)
    A. 天气监测
    B. 速度监测
    C. 车流量监测传统意义上的安防监控
    D. 交通监控
18.智能交通系统信息平台主要承担的主要功能(    )。          (满分:2)
    A. 信息采集功能
    B. 信息处理功能
    C. 基础交通信息的共享
    D. 信息提供与发布功能
19.公路通信的地位和作用(    )。          (满分:2)
    A. 公路通信是公路运输行业的重要基础设施
    B. 公路通信是国家公网不可替代的专用通信
    C. 公路通信是高速公路管理的必要手段
    D. 公路通信是ITS重要的实施手段
20.按照在收费系统中人工参与收费程度,高速公路收费系统可划分(    )。          (满分:2)
    A. 人工收费
    B. 混合收费
    C. 半自动收费
    D. 全自动收费
三、判断题:转载请注明无忧答案网
1.国际标准化组织有:ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
2.高速公路管理信息系统中的共用信息平台首先它并不是一种规划的概念。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
3.出行者信息系统的发展经历了出行者信息系统到先进的出行者信息系统两个阶段。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
4.电子警察又称“千里眼”,它可以把交通状况如实地记录下来,并反映到交通管理监控中心。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
5.公路通信系统是高速公路的重要组成部分,是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
6.动态路径诱导系统主要由交通信息中心、通信系统两部分组成。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
7.目前解决障碍物检测最有前景的方法就是反转透视图法。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
8.公交车是公交智能化调度系统的数据来源,也是智能调度系统调度命令的最终执行者。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
9.车辆检测单元根据算法的要求分两种:一种实现交通信息的采集;一种实现车辆有无状态的检测。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
10.北京公众出行网可以对一些重点路段和复杂立交桥以图片和动画的形式进行指路服务。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
11.通信网的传输链路不仅包含了具体的传输媒介,而且包括了发送设备。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
12.在城市交通中,人的出行及各类物资的流动是最原始的、不可或缺的一种功能需求,称为城市交通的“派生需求”。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
13.智能交通系统实质是利用高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
14.技术经济指标是多种多样的,按照性质一般可分6种指标体系。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
15.传感器一般是根据物理、化学、生物学等特性、规律和效应设计而成。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确

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