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北交《电传动控制基础》在线作业一
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1.[单选题] 一般轻轨车辆的地板高度距轨面（ ）。
A.300~500mm
B.500~700mm
C.850~1000mm
D.1000~1300mm
正确答案:——C——
2.[单选题] （ ）是传递电机能量的机车轮对。
A.动轮对
B.静轮对
C.轴轮对
D.跨轮对
正确答案:——A——
3.[单选题] 我国双线铁路在正线上的线间中心距不小于（ ）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
正确答案:——D——
4.[单选题] （ ）限制了机车车辆的运动范围。
A.铁轨
B.钢轨
C.轴向距离
D.径向距离
正确答案:————
5.[单选题] 交流异步电动机的转速主要决定于它的供电电源的（ ）。
A.电压
B.电流
C.电阻
D.频率
正确答案:————
6.[单选题] SS8机车的变压器室位于机车的（ ）。
A.顶部
B.中部
C.底部
D.中下部
正确答案:————
7.[单选题] 由于蠕滑的存在，动轮的滚动圆周速度将比其前进速度（ ）。
A.大
B.小
C.相等
D.无法确定
正确答案:———— 答案qq 2759931937
8.[单选题] 恒功率励磁系统根据调节器的性质，可分为（ ）类。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:————
9.[单选题] 列车在坡道上运行时，除了基本阻力以外，还受到（ ）的作用。
A.摩擦阻力
B.坡道阻力
C.制动阻力
D.滑动阻力
正确答案:————
10.[单选题] 内燃机车的计算粘着系数一般（ ）电力机车。
A.大于
B.等于
C.小于
D.无法确定
正确答案:————
11.[单选题] 通常是通过增加机车的（ ）来增加其牵引力。
A.静轴数
B.动轴数
C.静轮数
D.动轮数
正确答案:————
12.[单选题] 电力机车的车轮一般由（ ） 部分组成。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:————
13.[单选题] 电分段锚段关节一般由（ ）个跨距并配合一台隔离开关组成。
A.3
B.4
C.5
D.6
正确答案:————
14.[单选题] 计算粘着系数随速度增加而（ ）。
A.增加
B.减小
C.先增加后减小
D.先减小后增加
正确答案:————
15.[单选题] 动轮不空转所能实现的最大牵引力，为（ ）。
A.最大吸附力
B.最大粘着牵引力
C.最大可靠牵引力
D.最大动力
正确答案:————
16.[多选题] 高速列车的空气阻力可分为（ ）。
A.压差阻力
B.表面摩擦阻力
C.干扰阻力
D.差动阻力
正确答案:————
17.[多选题] 交-直机车的机车特性限制曲线，由哪些参数确定？（ ）。
A.机车的整流器
B.牵引电动机
C.机车的结构
D.机车的动力
正确答案:————
18.[多选题] 产生列车制动力的方法，有（ ）。
A.盘形制动
B.电阻制动
C.再生制动
D.液力制动
正确答案:————
19.[多选题] 按所采用一次能源的不同，发电厂可分为（ ）。
A.火力发电厂
B.水力发电厂
C.核电厂
D.太阳能发电厂
正确答案:————
20.[多选题] 对接触网结构和特性的具体要求有（ ）。
A.具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力
B.对地绝缘良好
C.尽量简单，便于施工
D.尽可能降低成本
正确答案:————
21.[多选题] 从供电分区接收牵引变电所馈电线馈电的情况来区分，牵引供电可分为（ ）。
A.单边供电
B.两边供电
C.复线单边并联供电
D.复线单边串联供电
正确答案:————
22.[多选题] 以下电气设备为二次设备的是（ ）。
A.电能表
B.保护装置
C.蓄电池组
D.不停电电源装置
正确答案:————
23.[多选题] 影响压力变化强度的因素有（ ）。
A.线路中心距
B.车速
C.车体形状
D.车轮形状
正确答案:————
24.[多选题] 按照齿轮传动装置结构形式的不同，电力机车的传动方式有（ ）。
A.组合传动
B.个别传动
C.全传动
D.半传动
正确答案:————
25.[多选题] SS8型电力机车底架主要由（ ）构成。
A.两端牵引梁
B.两侧侧梁
C.两根枕梁
D.两根变压器横梁
正确答案:————
26.[判断题] 电力传动内燃机车上的电路，按其作用可以分为主电路、励磁电路、辅助电路和控制电路四大系统。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
27.[判断题] 轮轨接触面存在两种不同状态。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
28.[判断题] 机车柴油机的主要负载是牵引发电机。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
29.[判断题] 牵引装置是把转向架上产生的牵引力和制动力传到车体上去的一种装置。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
30.[判断题] 基本阻力是机车和车辆在运行中任何情况下都存在的阻力。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
31.[判断题] 机车的轴重是指机车在静止状态时，每个轮对加于钢轨的正压力。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
32.[判断题] 自动切换电分相装置按其结构和工作原理，可分为地面、柱上和机车上自动切换等三种类型。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
33.[判断题] 轻轨线路曲线半径小，轮缘及轨侧磨耗严重。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
34.[判断题] 单相牵引变电所的单相主变压器有两种接线方式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
35.[判断题] 大齿轮一般多做成刚性或弹性组合式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
36.[判断题] 压差阻力主要由头部正压和尾部涡流形成的负压之间的压差产生。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
37.[判断题] 链形悬挂有单链形、双链形两种形式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
38.[判断题] 按小件分，电力机车的车体由底架、司机室、侧墙和顶盖等部分组成。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
39.[判断题] 缓冲器主要用来减缓和吸收因牵引或制动引起的冲击能量。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
40.[判断题] 闸瓦制动是机车最常见的制动方式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
41.[判断题] 质量为1Kg的铀裂变时释放的能量，相当于2700t标准煤完全燃烧时放出的能量。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
42.[判断题] 牵引梁位于车体底架的两端，其主要作用是安装牵引缓冲装置。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
43.[判断题] 牵引电动机的换向受最深磁场消弱限制。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
44.[判断题] 司机室是由角钢和扁钢焊接而成的骨架，外侧包以2.5mm厚的钢板。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
45.[判断题] 列车以200km/h通过时人离站台边缘的安全距离为2m。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
北交《电传动控制基础》在线作业二
1.[单选题] 对于同一列列车当最高速度从100km/h提高到300km/h时，列车的动能为原来的（ ）倍。
A.3
B.9
C.18
D.27
正确答案:——B——
2.[单选题] 内燃机车的整个调频调速范围可分成（ ）个区段。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:——B——
3.[单选题] （ ）的作用是用来将牵引变电所输出的馈电线，通过SSP的多路配电线和断路器向枢纽站场的接触网各分组、供电分区和电力机务段等供电。
A.SSP
B.ASP
C.AAP
D.SSAP
正确答案:——A——
4.[单选题] 电力机车的车轮一般由（ ） 部分组成。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:————
5.[单选题] 通常将（ ）以下的离线称为小离线。
A.3ms
B.5ms
C.10ms
D.15ms
正确答案:————
6.[单选题] 交流异步电动机的转速主要决定于它的供电电源的（ ）。
A.电压
B.电流
C.电阻
D.频率
正确答案:————
7.[单选题] 常规铁路的曲线半径通常在（ ）左右。
A.200m
B.300m
C.500m
D.1000m
正确答案:————
8.[单选题] 一般轻轨车辆的地板高度距轨面（ ）。
A.300~500mm
B.500~700mm
C.850~1000mm
D.1000~1300mm
正确答案:————
9.[单选题] （ ）与轮对正压力的比例常数为粘着系数。
A.最小粘着力
B.最大粘着力
C.平均粘着力
D.平均吸附力
正确答案:————
10.[单选题] 恒功率励磁系统根据调节器的性质，可分为（ ）类。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:————
11.[单选题] 内燃机车的计算粘着系数一般（ ）电力机车。
A.大于
B.等于
C.小于
D.无法确定
正确答案:————
12.[单选题] 由于（ ）不同，各个机车车型的计算粘着系数是不同的。
A.尺寸
B.体积
C.动能
D.结构及性能
正确答案:————
13.[单选题] 因驱动转矩过大，轮轨间的粘着关系被破坏，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为（ ）。
A.空转
B.满转
C.半转
D.全转
正确答案:————
14.[单选题] （ ）是传递电机能量的机车轮对。
A.动轮对
B.静轮对
C.轴轮对
D.跨轮对
正确答案:————
15.[单选题] （ ）用来检测柴油机或牵引发电机输出的实际功率。
A.检测单元
B.执行元件
C.调节器
D.被调对象
正确答案:————
16.[多选题] 接触悬挂可归纳为（ ）。
A.简单接触悬挂
B.链形接触悬挂
C.三角形接触悬挂
D.四边形接触悬挂
正确答案:————
17.[多选题] 按照齿轮传动装置结构形式的不同，电力机车的传动方式有（ ）。
A.组合传动
B.个别传动
C.全传动
D.半传动
正确答案:————
18.[多选题] 交-直机车的机车特性限制曲线，由哪些参数确定？（ ）。
A.机车的整流器
B.牵引电动机
C.机车的结构
D.机车的动力
正确答案:————
19.[多选题] 正司机台上布置有（ ）。
A.各种控制机车的电器
B.各种仪表
C.行车的信号显示装置
D.雷电装置
正确答案:————
20.[多选题] 电力机车通风系统的基本要求有（ ）。
A.保证各设备所需要的冷却风量或风速
B.冷却空气应保证一定的洁净度
C.通风系统自身空气压力损失小
D.空气动力噪声小
正确答案:————
21.[多选题] 高速列车的空气阻力可分为（ ）。
A.压差阻力
B.表面摩擦阻力
C.干扰阻力
D.差动阻力
正确答案:————
22.[多选题] 以下电气设备为二次设备的是（ ）。
A.电能表
B.保护装置
C.蓄电池组
D.不停电电源装置
正确答案:————
23.[多选题] DSA-350S的特点有（ ）。
A.两个滑板相互独立，由框架支持
B.滑板采用碳滑板，质量较轻
C.滑板的支持为伸缩型
D.尽可能减少滑板的质量
正确答案:————
24.[多选题] 电压型逆变器供电的异步电动机驱动将会取代同步电动机驱动，原因为（ ）。
A.鼠笼型异步电动机无磨耗件
B.电压型逆变器有更好的性能指标
C.电压型逆变器更快速
D.电压型逆变器更简便
正确答案:————
25.[多选题] 高速列车轻量化的措施主要有（ ）。
A.车辆结构的改进
B.设计方法的改进
C.选用优质的材料
D.增加铁轨的距离
正确答案:————
26.[判断题] 附加阻力主要决定于列车运行的线路条件和机车车辆的质量。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
27.[判断题] 基本阻力是机车和车辆在运行中任何情况下都存在的阻力。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
28.[判断题] 单相牵引变电所的单相主变压器有两种接线方式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
29.[判断题] 列车以200km/h通过时人离站台边缘的安全距离为2m。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
30.[判断题] 大齿轮一般多做成刚性或弹性组合式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
31.[判断题] 车轴是由车轴钢锻制而成的。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
32.[判断题] 压差阻力主要由头部正压和尾部涡流形成的负压之间的压差产生。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
33.[判断题] 按小件分，电力机车的车体由底架、司机室、侧墙和顶盖等部分组成。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
34.[判断题] 牵引梁位于车体底架的两端，其主要作用是安装牵引缓冲装置。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
35.[判断题] 交流牵引电动机的优点是功率大，性能优良，节能能源，结构简单。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
36.[判断题] 闸瓦制动是机车最常见的制动方式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
37.[判断题] 自动切换电分相装置按其结构和工作原理，可分为地面、柱上和机车上自动切换等三种类型。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
38.[判断题] 链形悬挂有单链形、双链形两种形式。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
39.[判断题] 质量为1Kg的铀裂变时释放的能量，相当于2700t标准煤完全燃烧时放出的能量。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
40.[判断题] 机车的轴重是指机车在静止状态时，每个轮对加于钢轨的正压力。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
41.[判断题] 司机室是由角钢和扁钢焊接而成的骨架，外侧包以2.5mm厚的钢板。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
42.[判断题] 采用长钢轨，保护车轮踏面及做好线路养护工作，都是减少冲击和振动阻力的有效措施。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
43.[判断题] 电力传动内燃机车上的电路，按其作用可以分为主电路、励磁电路、辅助电路和控制电路四大系统。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
44.[判断题] 轮轨接触面存在两种不同状态。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
45.[判断题] 缓冲器主要用来减缓和吸收因牵引或制动引起的冲击能量。( )
A.错误
B.正确
正确答案:————
奥鹏作业答案
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