[结课作业] 北语网院18春员工关系管理结课作业(线上)

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发表于 2018-8-12 15:30:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
员工关系管理结课作业(线上)

一、论述题 ( 每题10分, 共4道小题, 总分值40分  )
1.在实现员工充分参与企业管理之前,企业应具备哪些条件?(10分)
答:

2.严格的纪律管理对于企业和员工来说,各有什么优缺点,应如何维持并贯彻工作场所的纪律规则。(10分)
答:




3.劳动关系与劳务关系之间的区别与联系是什么?(10分)
答:




4.是否有必要对离职员工保持联系,应如何做好离职后的综合管理。(10分)
答:



二、综合题 ( 每题20分, 共3道小题, 总分值60分  )

1.劳务派遣作为一种新型的灵活用工形式,在目前很多企业中得到了极为广泛地应用,请结合相关法律法规,阐述劳务派遣用工中的重点问题,明确劳务派遣的用工范围和比例。(20分)
答:








2.大韩航空飞行员工会2005年12月7日表示,由于有关工资的协商破裂,即将进入总罢工,若公司方面不拿出诚意,罢工将无限期延长。在大韩航空1986名飞行员中有1344人(67%)为工会会员,其中参加罢工的有1000~1100名。大韩航空的飞行员工会当天通过的《罢工宣言》称,罢工将持续到公司方面提出合理的薪金上调方案,否则将不降低罢工规模。这次罢工带来的损失,应全部由公司方面承担。

劳资双方截止12月7日进行了13次协商,但未能使分歧缩小。工会方面要求基本工资和飞行津贴提高6.5%,还把年度奖金从750%提高到800%。但公司态度强硬,只同意提高2.5%的基本工资。

大韩航空飞行员工会2005年12月8日0时进入总罢工,因而8日客货飞机有204个航班被取消,引起了冬季“航空大乱”。国内航线202个航班中的150个,国际航线154个航班中的30个,货机31个航班中的24个停飞。国内航线有济州航班的一半和内陆的所有航班停飞,国际航线有飞往日本、中国、美洲的部分航班停飞。

韩国劳动部长官金大焕12月11日宣布,韩国政府当天动用紧急仲裁权,以结束韩国大韩航空公司飞行员长达4天的大罢工。金大焕表示,大韩航空公司罢工飞行员与管理层的谈判宣告破裂,韩国政府对双方未能自行解决分歧感到遗憾。金大焕指出,据估计,12月8日至10日,9000多人因为罢工被迫更改航班,还有约7000吨航空货物,包括半导体、手机和其他信息技术产品滞留机场。

问题:1.本案例中所发生冲突的直接根源是什么?试述冲突的内在根源和外在根源。

2.本案例的工会发挥了哪些作用?.(20分)
答:









3.2005年5月17日,UT斯达康(中国)公司位于北京东方广场的办公室气氛凝重,“早上刚到办公室,HR就告诉我,明天不用来上班了,当天下午就办完手续,工资发到5月17日。”一位当天离开UT斯达康的员工这样告诉记者。除北京之外,杭州、深圳等地的UT斯达康分部,也在5月17日、18日展开了裁员,范围涉及行政、研发、BU事业部、PT(全球服务部)等多个部门,被裁员工从中层管理人员到普通工程师。

来自UT斯达康内部的消息称,尽管公司对外表示裁员方案要到6月底才能出台,但实际上,公司在5月18日已经完成了绝大部分裁员工作,“个别外地办事处可能会晚一两天,但总的来看,UT斯达康在中国的裁员已经在上周全部完成”。UT斯达康(中国)公司总裁吴鹰向本报证实了已经完成在中国裁员的消息。据他称,UT斯达康(中国)公司此番裁员人数在800人左右。他同时强调,公司裁员的消息在今年第一季度财报中已经发布,外界没有必要过多关注。

一位被裁员工向记者表示,大家心里很清楚,此次裁员并非简单的末位淘汰,而是公司的战略调整,“不赚钱的业务就要砍掉,这不是公司势利,而是股市势利。”据了解,UT斯达康(中国)还将设在个别省市的一些办事处整体裁撤,“东北地区已经砍掉了两个一年都拿不到1亿元订单的办事处”。

吴鹰向记者强调,公司此次裁员,从始至终都得到了员工的理解和配合。据他称,此次UT斯达康的全球裁员成本在2 000万到2 500万美元,主要用来发放员工补偿金和设备折旧,预计通过裁员,UT斯达康每季度将减少营运支出4 000万美元。

记者从UT斯达康内部了解到,按照这次裁员的补偿金制度,每位离职员工可以得到“ N+3”个月的工资收入,其中N为员工在UT的工作年头,工资收入则将之前12个月的收入平均到每月计算。中层管理人员还有分红等额外补偿,记者熟悉的一位部门经理离职时,就得到了总数近50万元的补偿金。

问题:1.根据案例分析,裁员的原因有哪些?

2.从裁员管理的角度分析,为什么案例中的裁员能得到

员工的理解?

3.裁员的程序包括哪些阶段?(20分)

答:



发表于 2019-8-30 08:26:40 | 显示全部楼层
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